Вот ближе к концу сезона, спустя примерно 8000 км эксплуатации, можно смело рассказывать Вам об этом итальянском ларце GIVI E55 MAXIA 3 объемом в 55 литров. Тем кто заинтересовался, добро пожаловать под кат.

Читать дальше

Набрел вчера на просторах интернета на это видео. Не смог отказать себе в удовольствии поделится с Байкпостовцами. Девушка симпатичная. Глаза большие. Эмоции натуральные (вроде). Единственное — проблема с качеством и количеством экипировки. Но без именно такой версии экипа ролик был бы совсем другим, не так ли?

Гоночный сайдкар представляет собой асимметричное транспортное средство, которым должны управлять два человека, иначе ничего не получится. Гонки на сайкдарах не получили широкого распространения в отличие от более традиционных мотогонок, но дисциплина очень зрелищная.

Читать дальше

Компания Polaris имеет проблемы с надежностью, если говорить о 3-колесных транспортных средствах. Американский производитель ранее отозвал более 100 000 ед. мотовездеходов из-за проблем пожароопасности, и теперь проблема, кажется, коснулась популярного спорт-трайка Polaris Slingshot, так как один сгорел дотла на американском шоссе.

Читать дальше

Жесткая авария случилась 27 августа 2016 года в Керчи, Крым. Мотоциклист, согласно описанию к видео, ехал 60 км/ч (кажется, больше) и не соблюдал дистанцию, врезавшись в заднюю часть автомобиля, который остановился, чтобы пропустить бабушку на пешеходном переходе.

Читать дальше

Тони Праст из "Analog Motorcycles" модифицировал мотоцикл BMW R nineT, и конечный результат, названный «Rewind», смотрится вполне достойно. Мотоцикл, несмотря на выбранную категорию, используется для каждодневных покатушек. Проект заказал Джоэл Сабан, который предложил мастерам краткое техническое задание. Он хотел более удобные органы управления, более сочный выхлоп, а во всё остальном дал свободу Тони и его команде.

Читать дальше

Михаэль ван дер Марк переходит в команду Pata Yamaha, чтобы гоняться вместе с Алексом Лоуэсом в чемпионате WSBK 2017. Талантливый голландец заменит Сильвена Гвинтоли, который уйдет, проведя всего сезон в фабричной команде Yamaha.

Читать дальше

… или история одной покупки. Хотите знать больше?


Читать дальше

И снова всем привет. Прямо удивляюсь я с себя, сыплю постами за последнюю неделю, как из пулемёта. Отрываюсь, так сказать, пока жена с дитём с каникул не вернулись! А то потом свободного времени станет ощутимо меньше и разбирать 250 гигабайт видео, привезённого с мотопохода на Рыбачий (о котором даже не все ещё, наверное, успели прочитать, а я уже видео клепаю) придётся значительно дольше.

Просмотрев немало фильмов-отчётов, созданных братьями-байкерами, я пришёл к выводу, что мне больше нравится создание коротких, многосерийных фильм-клипов, где нет долгих разговоров, описаний процесса езды и прочего. Плюс не у всех хватает внимания и времени, смотреть по 15-30 минут кряду, зато три — пять минут на серию многие готовы потратить с удовольствием. Ещё, наверное это потому, что я очень часто пересматриваю (включаю для фона) свои видео, например фильм о путешествии по Норвегии 2013 года. Даже моя дочь, как ни странно, любит эти клипы больше, чем мультики. И слушать свой голос (а он всегда на видео звучит так ненатурально, как будто это не я говорю) даже пять минут подряд в ролике мне абсолютно неинтересно. Поэтому я просто просматриваю «сырой» отснятый материал, потом могу несколько дней (а могу и моментально) осознавать- подбирать, какая же музыка сюда подойдёт. Ну а потом уже приступать, непосредственно, к монтажу, своими хиленькими кривыми ручками (бицепс всего 42 см)… В итоге получается ролик, который меня не раздражает, а некоторые даже не надоедают при многократных просмотрах — прослушках. Вот такое получилось предисловие…

Ну а теперь я рад представить Вашему вниманию первую серию фильм-клипа о нашем путешествии на Рыбачий полуостров. В эту серию уместился один подготовочно — ходовой день. Поехали!

Падения, случающиеся по вине мотоциклистов — это урок для других. В данном случае речь пойдет о торможении на поворотах. В случае с автомобилем водитель может скорректировать траекторию на подходе к вершине поворота за счет торможения, но для мотоцикла такая техника не подходит, так как поворот нужно проходить гладко. Дело в том, что гироскопическая сила, которая развивается на вращающихся колесах, удерживает байк в вертикальном положении. Заблокированное колесо = падение (лоусайд).

Читать дальше

Фильм！фильм！фильм！

Фотокарточки из поездки былив предыдущей статье и мое(и) нытьё мысли в слух по поводу путешествий новичка на мотоцикле Вы могли почитать там же.

А сейчас Друзья, спешу Вам представить свое видеотворение с нашей поездки на Север России.

Мне кажется с каждым разом у меня выходит видео все лучше и интереснее. Хоть и хромает качество, стабилизации и аудио. Надо разоряться на фото-видео технику, в ущерб некоторым поездкам…



Читать дальше

В детстве мне нравилось смотреть по телевизору короткометражные грузинские комедии, или попросту грузинские короткометражки, как их тогда называли. Вот и вернувшись из Грузии, в моей памяти, помимо обобщённых впечатлений от неповторимой природы и прекрасных людей останутся несколько коротких эпизодов — ярких пятен воспоминаний о путешествии по этой стране.

Читать дальше

«The Snipe» (Бекас) — название нового проекта мастерской "Old Empire Motorcycles" на базе классика Yamaha SR400. Байк назвали в честь старого британского самолета «Sopwith Snipe», так как британские мастера были вдохновлены историей британской авиации. За основу проекта взяли новый Yamaha SR400, то есть ребятам не нужно было думать о ремонте, а только заниматься улучшением эстетики мотоцикла.

Читать дальше

Джон МакГиннес является вторым гонщиком по количеству побед на Турист Трофи. В активе британца 23 победы, но Джон никогда прежде не выигрывал гонку Classic TT.

Читать дальше

Компания WeiserTechnik предлагает интересные поворотники для тех, кто считает поворотники своего мотоцикла немного унылыми, тусклыми. Светодиодная технология позволяет добиться высокой яркости.

Читать дальше

Пабло Кинтанилья (Husqvarna) выиграл ралли Атакама 2016 в сухой чилийской пустыне. В эпической борьбе чилиец одержал победу, в то время как Тоби Прайс (KTM) взял второе место, уступив 29 секунд. Последнее призовое место занял Кевин Бенавайдс (Honda).

Читать дальше