Электроциклы

Посмотрев на любой из электрических мотоциклов, можно увидеть в них одну общую особенность. У всех электроциклов нет коробки передач. Из-за особенности электрического двигателя весь крутящий момент доступен в любое время, для ускорения стоит только крутить ручку газа.

Читать дальше

У электрических мотоциклов есть свои достоинства и недостатки. Неоднократно мы уже повторяемся, что маленький диапазон и долгий период перезарядки являются огромным минусом всех электроциклов. По сути, вся промышленность ожидает прорыва в области аккумулирующих энергию устройств.

Читать дальше

Американская компания «Mission Motors» опубликовала затемненную картинку нового гоночного электрического мотоцикла Mission R. Этот байк скорей всего в следующем году будет представлять компанию в электрогонках. В то время как технические данные версии «R» неизвестны, компания «Mission Motors» сообщает, что дизайн электроцикла выглядит очень многообещающе, а сам байк внешне намного более приятный для широкой аудитории, чем оригинальный Mission One.

Читать дальше

Volta Ev-1 — новый электрический мотоцикл из Испании. Исходя из картинки и видео, он находится пока в стадии концепции-прототипа, но обещают официально представить готовый байк в начале декабря 2010 года. Судя по всему, электроцикл Volta Ev-1 имеет спортивный дизайн и рассчитан на европейский рынок.

Читать дальше

Некоторые из Вас скептически отнеслись к концепции электрического скутера Mini Scooter E. Возможно, после просмотра видео мнение изменится. Вживую скутер смотрится очень даже неплохо в сравнении со студийными картинками. Он объединяет в себе ретро дизайн с современными технологиями.

Видеоролик был сделан для недели дизайна в Лондоне. На данном этапе скутер Mini Scooter E является концептом, но если его поставят на производство, то можно ожидать небольшой революции в скутеростроении.

Компания Brammo выпустила новый электроцикл Brammo Enertia Plus. Он оборудован двойным набором аккумуляторов и способен проехать вместо 65 км целых 130 км. В то же время цена на американском рынке увеличилась всего на 1 000$ до 8 995$. В дополнение к машинным модификациям Brammo чуть-чуть модифицировали вилку, уменьшив след и переместив руль на 2.5 см назад, чтобы улучшить управление.

Читать дальше

Электрический скутер Yamaha EC-03 в конечной своей форме представлен на выставке в Кёльне. Начиная уже с 2011 года, это чудо можно будет увидеть на дорогах Японии и Еворопы. По своим рабочим характеристикам Yamaha EC-03 соответствует 50-кубовому мопеду.

Я так понял, что электродвигатель скутера может работать в двух режимах: стандартный и мощный. Предположительно диапазон на одной зарядке составит 50 км, конечно, в зависимости от режима. В то же время перезарядка потребует примерно 7 часов.

Новый электроскутер Mini Scooter E объединяет в себе китайский стиль с ретро взглядами. Фотографии были сделаны на парижском автосалоне парнями из итальянского блога. Я удивляюсь насколько два концепта совершенно разных компаний (Mini Scooter E и Smart eScooter) настолько похожи и даже появились одновременно. Mini вместо приборной панели имеет iPhone Apple, подобно Smart eScooter. Единственное разочарование – отсутствие технических деталей.

Читать дальше

Электроскутер Smart eScooter считается одним из самых причудливых экспонатов парижского автосалона 2010 года. Парни из итальянского автоблога побывали на выставке и сделали пару фотографий. Также там обнаружился электрический велоцикл Smart eBike.

Читать дальше

Компания «Zero Motorcycles» не может посоревноваться в накоплении денежных средств с Brammo, но компания из Санта-Круза регулярно получает финансовую помощь извне. На этот раз местные власти дали Zero грант в размере 177 906$, которые компания бросит в развитие компонентов трансмиссии. Таким образом, «Zero Motorcycles» получили в виде грантов уже $2,018,000, который стоит добавить к $5.5 миллионам, заработанным в этом году.

То есть получается, что у «Zero Motorcycles» есть хорошая финансовая база. По словам Жене Банман (Gene Banman — президент Zero), его компания стремится разработать собственную трансмиссию, которая бы вывела Zero на новый уровень в области электрических мотоциклов. А дополнительные гранты только приближают их к этой цели.

Появились вразумительные картинки нового электрического скутера Mini E Scooter. Он находиться в том же классе, что и недавняя новинка Smart eScooter, но в то же время смотрится намного интересней. Никто даже не удивиться, если эти Мини будут серийно выпускаться и станут популярными. На парижском автосалоне Mini E Scooter представят широкой общественности.

Читать дальше

Согласно комиссии по ценным бумагам и биржам, компания Brammo собирается собрать капитал 30$ миллионов и вступила в новую стадию развития. Производитель электрических мотоциклов только в 2008 году заработал 11 миллионов долларов. На данный момент у компании есть целый модельный ряд электроциклов и соглашение с гигантом "Flextronics", который поможет Brammo производить и распространить технику на рынках Азии и Европы, а также расширит пока крошечные возможности на Американском рынке.

Brammo хотят стать крупным мировым производителем с минимальными затратами. В этом им и помогут Flextronics. Я так понял, что для реализации всех планов Brammo требуется всего 30$ миллионов, из которых уже есть 12.5$, а остальные 17,5$ миллионов они получат от заинтересованных в развитии проекта инвесторов.

Появились первые картинки опытного образца электрического скутера Smart eScooter, который будет вскоре представлен на парижском автосалоне. Судя по всему, он имеет аналогичные рабочие характеристики с 50-кубовым бензиновым скутером. Smart eScooter оснащен литиево-ионными аккумуляторами и двигателем мощностью 5.4 л.с.

Читать дальше

Небольшую демонстрацию силы электроциклов и электрокаров провели компании Citroën и Mavizen, чтобы отпраздновать свои успехи на электрической арене. Лидер чемпионата TTXGP Дженни Тинмаус пилотирует электроспортбайк Mavizen TTX02, а Ванина Икз (Vanina Ickx) — Citroën Survolt.

Читать дальше

Вы еще думаете, что электрически мотоциклы медленные, скучные и тихие? — Новый электроцикл Brammo Empulse к ним точно не относиться. Ниже коротенькое видео, где он несется по дороге где-то в Орегоне.

Читать дальше

Пока электроциклы еще не так популярны у не столь крупных компаний, как Brammo, есть шанс завоевать данный рынок. Всё дело в том, что такие гиганты типа Honda могут разработать и распространить свой продукт по всему миру в довольно короткие сроки, тем самым задавить конкуренцию со стороны более мелких производителей. Отталкиваясь от этого убеждения, компания Brammo заключила договор с крупнейшим производителем электроники в мире — компанией Flextronics. В скором будущем электроциклы Brammo можно будет купить в 30 странах мира на 4 континентах.

Возможно, вы не слышали о компании Flextronics, но многие из вас пользуются их продуктами. Flextronics выпускают Zune и XBox360, цифровые фотоаппараты, принтеры Hewlett Packard, телефоны Motorola, Sony-Ericsson и многое другое. Я так понял, что Brammo продолжат развивать технологии и проектировать свои электроциклы, в то время как Flextronics будут заниматься частичным производством и помогут с реализацией.