Всех приветствую! Многие, наверно, из моего первого поста узнали, что есть такой мотоцикл, как Минск М4 200. Я же его называю «маленьким триумфом») И впереди для него второй сезон в моих руках. Хочу в этом посте поделиться с вами подготовкой мотоцикла к предстоящим покатушкам и теплыми весенними фотографиями.

Кого заинтересовал — под кат проходите, пожалуйста!)

С момента покупки спицы заднего колеса были слабым местом — лопались прямо по месту изгиба. Может гнули их на холодную, или еще что, не знаю.
Заказал новые спицы по своим размерам (всем желающим могу скинуть в личку контакты), качество отменное, просто приятно держать их в руках и собирать колесо. Правда обод внутри «зацвел», обработал как мог от коррозии (сначала цинкарь, потом втирал в металл густую силиконовую смазку). Биение смог вывести в пределах 1мм по всем осям, лучше не выходит… Но для моих скоростей, думаю вполне достаточно;)




Поставил новую резину, Митас Н-06, по сравнению с родной «восходовской» небо и земля, теперь на асфальте мотоцикл не узнать, в приятном смысле

Приводная цепь у меня простая, никакие о-ринги ей и не снились) Проварил ее в графитке, посмотрим, на сколько хватит.
Заменил смотровое окошко в бачке тормозной машинки, тут спрашивал совета по этому поводу. Вклеил на эпоксидку, три недели — полет нормальный!)

Наклеил цировки на перекрашенное после покупки крыло. Цировки вырезал из черной глянцевой пленки ORACAL, купил ее у рекламщиков. Вышло отлично, я считаю


Не обошлось без проблем при замене масла, вот тут все подробно описал. В итоге — матюль, давай до свиданья! Мой выбор — Лукойл Супер, полусинька, 10в-40, дешего и сердито. И не надо на меня смотреть, как на дурачка)))
Не забыл и про себя, а то все для мотоцикла и только) Купил куртку, вот такую. Мне нравится, правда и сравнивать не с чем, альпайнстарс и дайнез в жизни не видел)
Размер выбирал почти наугад, обычную одежду ношу М, куртку тоже заказал М. Села, в принципе, хорошо. Может только великовата чуток, не знаю, но если бы взял поменьше, были бы рукава короткие, такая уж фигура)

Мне в ней вполне удобно, куртка не продувается. Ездил на этих выходных в +5 за 50км, не замерз. Хотя разве это расстояние)
Заодно проверил максимальную скорость — 113 км/ч по спидометру, пятая передача, с горки, газ «в пол» и пригнувшись к баку;)) Обороты порядка 8000-8500 об/мин (по мануалу макс. мощность 13 л.с. как раз при 8500). ГПС показал 108 км/ч. Больше не идет никак) Не понимаю, как на ёбрах с их 125 кубами люди 110-120 км/ч ездят. Хотя может потому что «Япония»)) — страна лимония, как у нас в деревне говорят)
В остальном, мотоцикл продолжает меня радовать и менять я его не собираюсь) На последок немного фотографий, сделанных на зеркалку китайский смартфон)






Всем спасибо, мира вам и добра!