Ответочка на этот пост :)

Потратив кучу нервов на получение категории «В», я зареклась открывать «А», хотя ранее такие шаловливые мыслишки посещали меня :)))
Муж был от них в ужасе и очень обрадовался моему: «Чтобы я еще раз экзамены сдавала?!!! Да ни в ЖИЗТЬ!» >_<
Однако ж…

Время течет, всё меняется.
Предэкзаменационная жизнь на нервах забывается, а муж полюбил другую купил Шерпу и, покатавшись вдвоем, мы поняли, что нужно брать вторую и отдавать меня на следующую категорию.
Посоветовавшись со знакомыми, мы выбрали автошколу исходя из следующих критериев:
а. с мотоциклом в нормальном техническом состоянии
б. без штрафов за непосещение теории
в. рекомендуемую другими автошколами без обучения на «А»



Сразу скажу — на теории ни разу не была, хотя моя приятельница, обучающаяся сейчас в этой автошколе, очень положительно отзывается о качестве преподавания. И преподавателя крутят-вертят, чтобы лучше понять указания регулировщика, и манекен имеется для отрабатывания реанимации, и простые правила для трамваев объясняют, и преподаватели байки не травят и свои книжки не предлагают — всё как в любой нормальной автошколе.

* * *
Инструктор позвонил через 10 дней после официального начала занятий в группе. Сразу спросил — есть ли опыт вождения мотоцикла? Хотя муж дал мне начальные навыки (тронуться, разгон, торможение, переключиться вверх-вниз) + имелись умения работы с МКПП, я пошла в несознанку: «Нет. Не знаю. Не умею. Только на велосипеде могу!»
С другой стороны тихонько вздохнули, но бодро ответили: «Это же замечательно! Шлем-перчатки есть? Приносите на занятие!»

Обучение проходило на YBR-125 с накрученными холостыми. Уроненный несколько раз, покоцанный, с неработающим индикатором нейтрали, но в остальном — чудесатый мот, чей внешний вид старались поддерживать в хорошем состоянии, но поскольку «все равно уронят» не стремились восстанавливать пластик до состояния нового.

На первом занятии инструктор показал что и где находится у мотоцикла, объяснил правильную посадку, после — сел вторым номером и мы поехали нарезать круги по картодрому — переключаться туда-сюда, поворачивать, тормозить, расслаблять руки-спину и прочие основы. Через пару кругов меня отпустили в «свободное плавание» по тому же маршруту.
После, он меня зазвал на площадку с фигурами, где я стала учиться делать («большую», как оказалось впоследствии) «восьмерку». Сначала на первой, а потом и с переключением на вторую. Там же он мне объяснил про «куда едем — туда смотрим» и про работу задним тормозом.
В концу первого учебного дня, под придирчивыми взглядами молодых людей, пришедших на следующее занятие, я относительно уверенно вертела восьмерку на второй передаче. Плакатов с оценками и оваций не дождалась — хотя и спросила зрителей по окончанию показательного выступления: «А где файв-найн файв-эйт и аплодисменты?» :D
На последующих занятиях меня учили делать «змейку» и «габаритный коридор-полукруг-доску».

* * *
«Змейка» и «коридор» дались мне не сразу

Поняв, что «с наскока» я «змейку» не сделаю, инструктор дал указания объезжать конусы через один. Чуть покаталась и стала уверенно выполнять упражнение как положено.
Сложнее было с «габаритным поворотом». Ух и сил мы с ним там положили… >_< Но терпение инструктора и желание «курсанта» научиться делают чудеса. Не с первого раза, но у меня стало получаться.
Последующие несколько занятий мы отрабатывали «скилзы», перестали переключаться на вторую на «восьмерке» (ибо не нужно) и спокойно готовились к экзамену.

* * *
Потом, как гром среди ясного неба, пришло известие из нашего ГИБДД о том, что площадка, на которой мы обучались, и на которой нам предстояло сдавать экзамен, не соответствует действующим требованиям и ее надо переделать o_O
Как мне «радостно» сообщил инструктор — «восьмерка» будет меньше + упражнения ровно такие, как описаны в Интернете. Т.е. не совсем так, как мы готовились.
«А-фи-геть 0_0» — не менее «радостно» откликнулась я на эту новость, прикидывая в уме, сколько занятий у меня осталось и успею ли я до экзамена вкататься в измененную площадку.

* * *
Волею судьбы, которая уже второй раз не даёт мне возможность сдавать экзамены в ГИБДД со «своей» группой, у меня оказалось достаточно времени, чтобы научиться делать и обновленную, «маленькую», «восьмерку», и «габаритный коридор-полукруг-разгон/торможение», и «змейку-доску-движение с малой скоростью».
Чтобы упростить наш с инструктором диалог и повысить эфективность обучения, на последних занятиях мы использовали две рации LPD диапазона с DTMF-кодами и гарнитуру для меня. У инструктора была «кнопка» от Электроника курсанта. :D Все ошибки можно было отмечать сразу, а не при разборе «полетов», да и похвалить тоже можно было сразу ^_^

* * *
Хочу сказать спасибо своему мужу, который присутствовал на всех занятиях и периодически намекал инструктору, что мне нужно уметь трогаться с использованием заднего тормоза, т.к. это очень нужный и полезный навык — в нашем городе отнюдь не везде ровненько + у меня в качестве первого мота «маячила» Шерпа, а основные дороги обещали быть совсем не ровными и отнюдь не асфальтированными, а покрытыми грязью, щебенкой и камнями разного калибра с интересными перепадами высот.

На одном из последних занятий инструктор потащил меня на площадку для авто, где мы тренировались трогаться в горку (элемент упражнения «трогание на подъеме» или «эстакада» на «В») Ура-ура-ура! ^_^ У меня всё получилось, хотя и не с первого раза. Полагаю, что благодаря не только моим исключительным талантам моему старанию, но и благодаря «кнопке от курсанта». Когда ты в шлеме и добавляешь газку, инструктор, стоящий рядом может голос сорвать, чтобы ты все чётко услышал и выполнил. В этом же случае, голос инструктора звучал отчетливо и никаких сложностей со взаимопониманием у нас не было :))
Отточить умения до совершенства мы не смогли — нас погнали с эстакады «поганой метлой» попросили уйти с эстакады, т.к. обучение на ней разрешено только на автомобиле :(( (что очень зря, я считаю — после подобной тренировки я стала спокойнее и увереннее трогаться с места)

* * *
Экзамен в ГИБДД прошел с точки зрения мужа — идеально и спокойно. Я же, по сложившейся традиции, нервничала, переживала, тряслась и т.д. Курс Афобазола что-то дал, безусловно, но маловато… -_-

На теорию я приехала примерно за минуту до того, как назвали мою фамилию.
Сдача происходила на компьютерах.
Ничего сложного, в принципе. Тач-монитор. Твоя фамилия в верхней его части. Жмешь «экзамен». Перед тобой 20 вопросов, которые ты можешь решать в произвольном порядке, но за 20 минут. Выбираешь вопрос. Выбираешь ответ. Подтверждаешь ответ повторным нажатием. Отвеченный вопрос затемняется. Выбираешь следующий и так пока всё не решишь. По окончании экзамена, серединка подсвечивается либо красным (не сдал) либо зеленым (полагаю, что если есть неверные ответы, то либо указывается количество ошибок, либо подсвечиваются неверные).
«Отстрелялась» первой. Без ошибок. Думаю, что поблагодарить нужно мой страх перед экзаменом — шесть сайтов с билетами в закладках + приложение с билетами на телефоне ^_^

Неспеша попив кофейку, мы с мужем отправились на картодром.

* * *
Приезжаем, а там толпа из двух других автошкол вовсю катается — готовится к экзамену.
Нашего инструктора еще нет
И ни одной девушки!
o_O

Где-то через минут 40-50 появился инструктор. Вокруг него тут же собрались все «наши» и стали по очереди кататься-разминаться. Количество кругов инструктор назначал сам.
Блин, как же у меня тряслись руки! >_<
Но ничего
Откаталась полтора раза (полные два круга удалось один раз проехать, на завершение вторых двух приехал гаишник)
Наша автошкола была первой. Всех остальных выгнали за забор, включая моего любимого мужа, поддержка которого для меня была очень важна в такой ответственный момент

Моя фамилия была второй в пачке.

В результате, переживаний было «вагон и маленькая тележка», а отъездила все упражнения без штрафных баллов ^_^
Как истинное «девачко», после того, как мне объявили «во вторник с 9 до 15 за правами», я расписалась в протоколе, сняла шлем и, размахивая им, как корзинкой с пирожками, и радостно подпрыгивая в разнообразных «па», я направилась в сторону забора, где стоял мой любимый муж, принимавший поздравления от других кандидатов в водители
:D

* * *
Права с 5 категориями и очередной ужасной фотографией я получила «во вторник с 9 до 15», а первый самостоятельный выезд на ДОП у меня состоялся спустя почти полтора месяца, но это уже соооовсем другая история…

UPD: учла замечания — убрала почти все смайлы