Личный опыт BMW R1150GS Adventure 2004 - Гламурный энудро "гусь". Вольтметр и зарядка. / БайкПост

А как переключаются показания приборчика V и C?

pavel-kos

5 мая 2014 в 17:47

Сами переключаются же, через 5 секунд

Lk-37

5 мая 2014 в 17:52

Чета заработался ВАЩЕ!!!

pavel-kos

5 мая 2014 в 17:48

Интересный девайс, хотел сам сначала просто вольтметр, теперь задумываюсь о вольтметре + термометре + часы бы неплохо (мотоцикл Хонда СВ500, там такого добра нету)

5 мая 2014 в 18:06

Купил с люиса за 20 евро двойной usb — писали что максимум 2А ток. По факту, как я понял это значит максимум 1А на один разъем USB. Мне очень не хватает для моего galaxy note 3. В нем родной аккум 3500 mAh и железо snapdragon 800 вкупе с andreno 330, экраном 5.7 дюйма и 3 гигами оперативки кушают энергию при включенной навигации и экране на полную яркость так, что он разряжается быстрее, чем в него течет заряд с usb розетки. Да и просто выключенный он заряжается крайне медленно. Если тут честные 2А на один usb — можно взять.

Или может быть соединить дорожки с двух портов чтобы получить 2А?

mr_goodman

5 мая 2014 в 18:23

Для подобных девайсов (планшетов, фаблетов и пр. с большими аккумами) важно использовать родной шнурок от родного зарядника. Ваш К.О.

5 мая 2014 в 18:31

Эмм, при чем тут шнурок?

5 мая 2014 в 18:35

Например...

5 мая 2014 в 18:37

Ещё...

5 мая 2014 в 18:38

Ну и напоследок...

5 мая 2014 в 18:54

Действительно, интересная инфа. Попробую родным кабелем. Хотя он толстый и длинный. Но чтобы понять, проверить надо.

JarikBSU

5 мая 2014 в 20:18

да, провод надо на 2А. Так что поищи именно 2А провод нужной длины.
А про зарядку… у меня Note 2. Заметил что если выключить 3G, а лучше вообще выключить GSM связь — вот тогда он в режиме навигатора у меня он работает 8 часов на средней яркости. Так что как вариант для дальняков можно взять с собой тупо звонилку для связи и смарт для все остального :)

5 мая 2014 в 21:27

Ну средняя яркость не вариант), Даже полная яркость бывает впритык на сильном солнце.

king_kobra

5 мая 2014 в 20:49

У меня второй ноту. Пользу белкиновский двойной усб переходик в прикуриватель. Вроде как два ампера на каждый дает. Все нормально на полной яркости с навигацией

5 мая 2014 в 21:29

А нету у меня прикуривателя, сразу двойной usb с резиновой крышкой.
Завтра схожу в гараж с родным толстым проводом и отпишусь по результатам.

king_kobra

5 мая 2014 в 22:43

А я сразу себе вкрячил вазовский прикуриватель с подсветкой)) благо РТха позволяет-торпедо закрыто лобовиком))

5 мая 2014 в 23:15

Ага, у меня на Трансальпе тоже закрыто ветровиком, но я постеснялся сверлить приборную панель почти нового мота)

13 мая 2014 в 21:49

Отписываюсь-
Взял родной провод от телефона — 1% набрал за 2:33
Нонейм тонкий провод — так и набрал 1% за 10 минут, больше я ждать не стал.

Будем искать короткий и хороший провод.

13 мая 2014 в 21:50

Нонейм тонкий провод — так и не набрал 1% за 10 минут, больше я ждать не стал.

mr_goodman

5 мая 2014 в 18:20

Вот здесь эта USBприблуда за $17: тыц

Toxanuch

5 мая 2014 в 20:37

Что-то не совсем, если честно, понято как именно производитель хочет чтобы эта зарядка крепилась. К чему они задумывают крепить ее на стяжках которые идут в комплекте?
Кстати, а какую именно эпоксидку использовали, и есть ли опыт подобного приклеивания? Долго ли оно выдерживает вибрации, влагу и перепады температур?

MadLover

5 мая 2014 в 22:21

скотч 3М решает многие проблемы;)

JarikBSU

6 мая 2014 в 0:04

Кстати обратите внимание что эта «приблуда» внушительных размеров. А крепить — как придется. Я родную скобу раздраконил и использовал только ее часть.
А так — скотч 3М, саморезы, эпоксидка и т.д. Да хоть проволокой намертво примотать…

здесь был ататат

JarikBSU

7 октября 2015 в 21:00