Многие из нас знают, как любят водители после столкновения с мотоциклом говорить «Да я ж его даже не видел!» или, например, классическое «Да откуда он взялся?» Причём частенько ни тёмное время суток, ни погодные условия не являются причинами ДТП в этих ситуациях. Нас сбивают выезжая из двора, поворачивая налево через встречку, а иногда и вовсе умудряются догонять. Именно поэтому каждый из нас (кто хоть немного заботится о своей пассивной безопасности) старается выглядеть на дороге как можно заметнее.
Как-то раз товарищ Gri-Fon-Baron сказал мне, что иногда не понимает, то ли это у меня фонарь горит, то ли стоп-сигнал. Хотя меня это удивило, ведь на моём мотоцикле стоит яркая светодиодная задняя оптика и перепутать стоп с габаритом просто невозможно. Чуть позже, когда мы возвращались из Бреста, меня уже действительно догоняет на своём BMW знакомая, которая ехала с нами. Закончилось всё достаточно грустно.
В общем, озадачился я вопросом повышения заметности, так сказать, своего тыла. Что из этого вышло — смотрите на видео. А вот что вы об этом думаете — напишите, пожалуйста, в комментариях. Мнения знакомых разделились, так что я уж и впрямь теряюсь.


Впервые подобную штуку я увидел на автомобилях Формулы 1. При торможении лампы у них в хвосте начинали люто мигать, что определённо лучше воспринималось гонщиками, едущими сзади. А чем мой агрегат хуже Феррари Миши Шумахера? Да он даже лучше, ведь он — двухколёсный! Недолго покопавшись на Ebay (да-да, подобное можно спаять на коленках из ВАЗовских запчастей, знаю) я нашёл вот такую приблуду. Правда я, почему-то, купил на полтинник дороже… ну да ладно. 170 рублей по карте Master Card — вполне приемлемая сумма, ибо эта релюшка выглядит вполне себе надёжно и добротно. Месяц ожидания и оно у меня — маленький (2/3 спичечного коробка) пластмассовый бокс с четырьмя проводками. Схема подключения нарисована на нём, ставится всё предельно просто. Хотя я провозился два часа… ну не электрик, да.

Работает штука следующим образом: в первую секунду после нажатия на тормоз стоп-сигнал ритмично мигает раз десять, потом ещё пару секунд он мигает медленно, после чего просто начинает гореть. Это удобно, если приходится держать тормоз, стоя на подъеме — немного помигал и стоишь себе, светишься. Мне нравится. Кроме того, мне кажется, что заметность повышается весьма значительно, не находите?
В общем, жду конструктивную критику. Колхоз или фича нужная, что думаете? А то меня уже обозвали латентным гомосексуалистом, из-за того, что я так за свой зад боюсь.