Yamaha

Сейчас команда Yamaha Racing считается одной из самых сильных в чемпионате MotoGP, но еще лет восемь назад японский производитель был середнячком, который только и мог мечтать о победах. Инженеры Yamaha тогда были в такой растерянности (еще до появления Росси), что прототип Yamaha YZR-M1 2003 имел парные амортизаторы Öhlins.

Похоже, что японцы делали упор на симметричность, учитывая геометрию шасси и выхлопа. В общем, мотоцикл бы ужасен. В 2004 году в Yamaha пришел Валентино и его команда, которая в кратчайшие сроки изменила прототип, превратив его в чемпионский мотоцикл.

Данные фотографии вполне уместны сейчас. Чем-то Yamaha M1 2003 напоминает Ducati Desmosedici GP12, который также далек от совершенства. В ближайшие несколько месяцев Ducati Corse предстоит решить множество проблем, чтобы вывести Ducati GP12 на новый уровень. За последний сезон итальянцы (подобно Yamaha в 2003) экспериментировали с различными компонентами (включая алюминиевую раму), создав целый ряд версий: GP11, GP11.1, GP12, GP0. Остается только ждать, что же Росси и команда придумают к новому сезону.