Путешествия

Знакомые крутили пальцем у виска и делали глаза по пятаку — Как ты живешь в Новосибирске и не был на Алтае?! Но я и не пытался объяснить что ни всегда наши желания совпадают с возможностями. Но чем больше я слушал их восторженные рассказы об этом удивительном месте, тем сильнее возникало желание. Наверно поэтому на предложение друга из Омска — а не махнуть ли нам на Алтай? я ответил без раздумья. Обговорили дату и время, количество человек. Но по разным причинам некоторые люди соскачили и буквально за сутки выяснилось что едем 4 на 2-х мотоциклах. И вот наступил день Х. Взяв минимум багажа и подругу выехал за город встречать друзей из Омска.
Но они не успевали в оговоренный срок, так как погодные условия не способствовали активной езде. Да и на трассе у них закончился бензин, чуть чуть не дотянули до заправки и пришлось толкать.
Но не смотря на все преграды они добрались.

Наконец-то началось и наше путешествия подумал я, но увидели корд на резине хорнета Сереги. Начались поиски заднего баллона. Но шансы найти его в воскресный вечер сводились к минимуму. Но все же удалось найти б/у. Поехали на шиномонтажку.
И все же мы вырвались из города под вечер. Светило летнее солнце, настроение поднималось с каждым километром. Трасса была нам незнакома, но хорошего качества и все равно быстро ехать не хотелось. Мы никуда не спешили и получали удовольствие от процесса езды.По всему маршруту встречали большое количество байкеров, которые возвращались с ежегодного фестиваля памяти Романа Добкина. Приветствовали друг друга поднятой рукой и устремлялись к горизонтам. По многочисленным советам мы должны были остановиться в Тальменках чтобы отведать местную кухню. Проводя дегустацию не заметили как стемнело. Решили остановиться за постом ДПС. Сотрудники этого поста дали добро и сказали что тут ни кто не тронет. В потемках ставим палатки и отрубаемся. Утро:

Хорнет оборудован сигнализацией и мотоциклы поставили в таком положении, мало ли чего:

Утром когда вылез из палатки обнаружил что мы разбили лагерь на пастбище, вокруг ходили коровы:

По завтракали в кафе и с новыми силами поехали к месту назначения, останавливаясь на заправках и возле стел с надписями больших городов.



По мере приближения к Алтаю ландшафт начинал меняться, вдали появлялись холмы и горы:
И вот она точка назначения, остановились на тур базе. Прошли все формальности, разбили палатки и пошли гулять по окрестностям:
Б/у покрышка на хорнете пришла в негодность. Серега позвонил в Омск и попросил чтобы ему передали через проводников новый балон. На следующий день я проснулся раньше всех. Прогрел сибер и рванул колесить по окрестным дорогам.
Вот она стихия спортов — скоростные повороты. Ехал я один и мог вволю погонять. Плюс к этому я присматривал места которые мы могли посетить.

Целый день мы провели в местах которые я отыскал. Купались в озере у подножия гор:

Гуляли по паркам, лазили в какие-то пещеры:

К вечеру Серега и Наташа поехали в Бийск к поезду, чтобы забрать покрышку, а я с Таней на Чемал.



На следующий день Я с Таней поехали домой, работа чтоб её… Погода испортилась и местами нас накрывал ливень.
Дождевик был одет на Таню и вскоре на нее перекочевал шлем с тонированным визором. Ехать в нем было невозможно.
Кратковременный ливень сменялся жарким солнцем, но через пару километров начиналась опять та же канитель.Но как сказал один человек — дорога домой короче в 2 раза…
Сейчас за окном зима, но воспоминания об этой поездке согревают и дают стимул ехать туда снова и снова.
P.S.Сергей и Наташа остались на Алтае еще на сутки. Всю обратную дорогу они ехали под дождем.