Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. chudos → Наколенники

Только зарегистрированные пользователи могут участвовать в опросе. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Проголосовало 359 человек. Воздержалось 170 человек.

День добрый.
Хочу для себя понять, какие колени предпочтительней для города в плане удобство/защита из предложенных.
Специально добавил и дешевые китайские аналоги.
Если есть другие достойные варианты в бюджет до 6 т.р., напишите.
Заранее спасибо

P.S. Совсем забыл добавить в опрос одни коленки FLY RACING 5 PIVOT (насколько я понял, это китайский аналог Торов). Кто что скажет?
  • chudoschudos
  • Павел
  • 13 января 2015 в 9:01
  • 7
  • ?

Комментарии (85)

RSS свернуть / развернуть
+3
AlexeyKa
Я пользуюсь Icon Stryker Kneee Guard (цена была 130 у.е.). Отлично сидят под джинсами, в городе самое то.
0
chudos
К сожалению, добавить их в опрос уже не могу, но для себя взял на заметку
+1
two
  • two
  • 13 января 2015 в 9:58
только тор форс!
+3
Gekko
  • Gekko
  • 13 января 2015 в 10:28
Пользуюсь коленками Forcefield. Брал за 2,5 р. прошлой весной. Лезут под любые штаны, очень комфортные, достаточно длинные, под кроссовый бот уходят на половину. Регулярно краштестил на грунте и пару раз на асфальте, лайтовые падения в основном. Но был один момент когда нога оказалась между мотом и тачкой, тачки у нас конечно мягкие, но прессонуло не слабо, на боте увез краску с крыла. Ни чего не почувствовал, не ушибов не синяка. Не шарнир конечно, но как урбан и туринг вариант рекомендую.
0
chudos
А модель какая? limb?
К сожалению, цены прошлого года сейчас неактуальны :-)
0
Gekko
Strap On — 4600 руб — офигеть подорожали.
здесь был ататат

+26
SpeedSG77
Отличное название у коленей… :-))))
+1
Art_tom
Acerbis x-strong по факту такие же шарниры как и торы. Только немного компактнее, под джинсы влезают легче. Пользую уже год такие. Выбирал между ними и торами, выбрали только из-за того, что не такие громоздкие.
0
chudos
Краштест был?
В обзорах, по ним еще пишут, что они не такие жаркие как торы. Поэтому пока не совсем понятно, почему торы народ выбирает (уж точно не из-за удобства).
0
Art_tom
Краша слава Богу не было.
Но на ноге сидят хорошо и вселяют чувство надежности. Вообще Acerbis так же как и Thor довольно таки известный производитель мото защиты и всего остального. Почему торы покупают больше? ХЗ. На торах по отзывам откручиваются крепления, надо ставить сразу на стоп резьбу. Бак они царапают и те и другие довольно сильно если носить поверх штанов.
Для меня они равнозначны, так же как и по цене примерно одинаковы. Что купил не жалею.
По поводу жаркости :) скажу так, что асербисы мои. продавались с чулком специальным, который под них одевается. Так вот без него, то есть на голую ногу носить просто не возможно, и потеет и сползает. Но если на чулок иди термо белье, то все просто замечательно.
0
chudos
Во многих интернет магазинах x-strong стоят дороже (на fc-moto чуть ли не 2 раза) :-)
Про комплектацию знаю. Вроде и про торы тоже пишут, что если на чулок, то нормально (вроде где-то здесь читал об этом, но сейчас не уверен в этом).
0
Ewer
У меня аж было 2 краштеста в этом сезоне на X-strong. В первый раз я на небольшой скорости поймал скользячку. У меня особенности эргономики мотоцикла такие что сильно выдается бак по бокам и если байк падает то страдает именно он. Так вот во время падения у меня колено попало как раз между баком и асфальтом, мот весит 200кг. Мот на мне скользил наверное метра 3. У коленей есть защита не только фронтальная, но и по бокам чашечки она то меня и спасла. Ибо когда я вылез из под мотоцикла кроме удивления ничего не почувствовал. На самом наколеннике довольно глубокие борозды. Думаю еслиб не они я бы до конца жизни ножку подволакивал.
Вторая история была когда в пробке мне в бочину перестроилась машина. Просто бампером вьехала мне в ногу, у меня по мимо коленей с защитой голени еще мотоботы высокие, то есть 2 слоя защиты. Немного погнуло пластик наколенника, нога в порядке.
В общем я доволен ими в плане защиты на 11 из 10. Но вот крепеж — липучки хоть и большие но пришли в негодность за сезон. Буквально новогодних был в мистер мото, хотел купить новые так вот они шас там стоят 11 000!!! Я брал свои за 5000. Поищу дешевле, но другие брать не стану.
0
dark-air
Да удобные они, в общем комфортно ходить даже, при их массивности, продуваемость неплохая, потеет когда стоишь только. Ну и очень важно, что держатся на колене так, как надо — не сползают.
0
zlsl
  • zlsl
  • 13 января 2015 в 10:40
Michiru прочные, но крепления неудобные, если немного походить, то могут сползти в боты. Часто клинили, когда ногу сгибаешь. Очень неудобно снимать внутренности для стирки.
0
chudos
Первая полезная информация по ним. Из всех, что я указал в опросе они самые дешевые (сейчас около 2000р). Вот она цена качества :-)
0
zlsl
Плюс у них есть — они продуваются летом неплохо :)
В целом был доволен ими, только в привычку вошло движение, которым вытаскивал их из бот :) ну и шутки жены, что «опять радикулит схватил», когда их клинило
+12
MAZaic
Dainese KNEE-V. Отлично сидят под штанами, достаточно удобны при долгом сгибе в колене. Наверное самые длинные из предложенных выше.
0
chudos
Выглядят как-то хлипковато. У меня летом, в мотошколе были похожие, только естественно не дайнез :-)
+1
fullhouse
У меня такие. Они более хлипковато выглядят, чем ощущаются на фоне тех же Thor, Thor выглядят круче, чем ощущаются в руках). Хотя объективно последние конечно безопаснее для ноги. Зато эти очень комфортные. Был простенький краштест, словил лоусайд на холодном асфальте, колено вместе с локтем и плечом приняли основную нагрузку, джинсы порвались, на колене как раз, само колено никак вообще не пострадало.
0
Expert
Тоже не нравился внешний вид, хлипковатый казался. В итоге пару знакомых приобрели и довольны, один даже пару раз протестировал их, все норм, отработали на ура и до сих пор живы
0
chudos
После нескольких таких коментов, теперь даже не знаю…
0
Expert
Думается что в обычном «не спортивном» режиме они даже очень ничего, считай и защита голени. А если уж брать шарнирные именно за их более высокий уровень безопасности, а не из-за удобства, то ценник взлетает шустро как ниже отписал __Doc__. Впрочем опять таки по отзывам знакомых в этих довольно комфортно при ходьбе и сидьбе :)
+1
prorock
Юзаю такие Dainese. Удобные. Через пару минут вообще забываешь, что они на тебе. Было даже в спальник полез, забыв снять колени)) Отлично помещаются под обычные джинсы. При выборе рассматривал те же Торы. Не спорю, что защитят они, наверное, лучше, но аргументом не в их пользу было то, что они помещаются не под всякие штаны, их начинают одевать поверх и шарниры вытирают бак до металла.
0
dark-air
Для тора — нужна прозрачная бронеплёнка 3М на бак, это факт)
0
MAZaic
В подобных сложил багажник хёндаю, колено с голенем не пострадали.
0
lorond
Мне они уже спасли коленки. Приземлился на них после непродолжительного полета через коробку. Колени в идеале, словно не было ни полета, ни последующей посадки. :)
+1
Art_tom
Кстати защита голени тоже не последнее дело, а на них хороша.
Просто отличие шарниров, в том, что они еще держат ногу на свертывание (это в основном для мотокросса) и еще намного дальше заходят на колено, что при падении мотоцикла на ногу тоже важно.
0
dark-air
Шарнирные ещё помогают при боковом ударе тоже
0
madvlad
Отличные колени для мотоджинсов и текстиля, сам ношу их в этих случаях.
0
magic2k
езжу в Торах, но эти брал поездить. Теперь тоже такие хочу.
0
jker
Пользуюсь такими-же! Брал, что-бы одевать под штаны, но оказывается штаны должны быть прилично широкими. Одеваю поверх штанов. Так как они держатся на ноге не только на трех липучках, а еще и на широком эластичном куске ткани, то при падении ни куда не сползают!
0
zlsl
Перешел на них, за полгода только положительное. Много хожу пешком в них, в т.ч. по лестницам (доставка). Сидят идеально, единственное — само колено достаточно сильно выдается вперед, когда нога прямая, но это только визуально :)
0
Igr1k
  • Igr1k
  • 13 января 2015 в 11:16
дабы не создавать новую тему, спрошу тут.
что думаете по поводу наколенников, которые крепятся сверху на джинсы? был в магазине недавно, они стоят дороже, но и идут, вроде, с повышенной степенью защиты…
+2
Art_tom
Наколенники должны носиться под штаны. Этим для меня допустим все сказано. Если они одеваются поверх штанов, то есть большая вероятность, что при падении их просто свернет и нога останется без защиты.
0
chudos
Картинку в студию-исключительно ради ознакомления, а так, согласен с высказыванием Art_tom (комментарий ниже).
0
Hena21
Выбирай самые удобные для себя. Каждые рекомендую посмотреть на месте, ведь все довольно субъективно.
Единственное, что считаю необходимым, так это защиту голени. И неплохим плюсом будет если колени удобно будет одевать под джинсы или штаны, в которых ты ездишь
0
chudos
Естественно буду все мерить. Просто не хочется потом сожалеть (так как все как всегда в разных местах находится), типо «а вот эти я не доехал померить, а может стоило, может они лучше тех, что я взял». А брать нужно сейчас (ж… пой чувствую :-)), потому как не более чем через месяц везде будет новый завоз и соответственно цены взлетят…
+4
__Doc__
Колени, они бывают шарнирные и нешарнирные. Вторые предохраняют в основном от ударов по коленным чашечкам и по голеням и предназначены в основном для город/трасса/туризм. Шарнирные-же колени предназначены для более суровых условий типа эндуро и мотокросс. Они, по идее, предохраняют от скручивания и выламывания сустава, однако хорошо делать это колени за 150-200 долларов не могут. Нормальные шарнирные колени стоят около 500. А те, что приведены здесь содержат шарниры скорее для удобства пользователя.
Сам я пользуюсь Zandona Kneeguard, весьма похожими на дайнезы выше. Вполне удобно, легко влазят под мотоджинсы, не спадают, не натирают, достают аж до сапог и в них менее жарко, чем в закрытых шарнирных коленях. Защита похуже, но стОит ли оно того при повседневной городской эксплуатации — не знаю.
+2
Gremlin07
от скручивание конечно спасают. но был случай, со слов знакомого эндуриста, при падении удар пришелся на прямую ногу по направление строго вверх и человек получил осколочный перелом- в колене 28 осколков. так что хз. абсолютной защиты не бывает.
0
chudos
Через пару дней планирую посетить место, где почти все вышеуказанные колени есть в наличии, но там нет leat dual axis. Эти колени вообще не нашел где в Москве найти, чтобы померить (через интернет скоко угодно, а так...).
Если кто в курсе поделитесь…
0
Ratko_Mladic
Пользуюсь Торами. Удобство все же для меня один из последних критериев. Вернее второй из двух защита/комфорт. Приходится учитывать, что на них не налезают зауженные штаны и узкие джинсы. Часто в авариях пилот вылетает из мото или заваливается с ним, одновременно неизбежно «перекручиваясь». В общем хочется уверенности в более жесткой фиксации сустава на подобный случай.
ЗЫ ТС, озвучь место с широким выбором экипа, куда собрался.
0
chudos
моторемонт
Чувствую, такими темпами мне к выходным ничего не останется :-)))
+1
Yamahin
Про EVS тут спрашивать не стоит) Мало кто знает об этой фирме. Победят самые распространённые)
0
chudos
Изначально догадывался об этом, но надежда умирает последней :-)
+3
Tully
  • Tully
  • 13 января 2015 в 14:21
Люди, очнитесь! Какие торы для города, вы что?
Огромные, жаркие, ногу под коленкой трут, царапают мот, влезают только под кроссовые штаны.
У меня такие есть, если что. Для эндуро и кросса да, для города это самобичевание какое-то.
+2
chudos
Видимо лозунг: «Конфорт не что, защита все!!!» рулит :-)
Вы, что посоветуете для города (или за что проголосовали)?
0
Tully
У меня нет отдельных городских, я пользуюсь встроенными в мотобрюки.
Например вышеупомянутые с картинкой dainese knee v выглядят гораздо адекватнее.
Или что-то похожее, без самой верхней секции.
Главное чтобы коленная чашечка была немного прикрыта и с боков тоже.
Видел интересный вариант коленей, одевающихся как чулок (для роликов бывают аналогичные), до конца оценить не смог так как не было моего размера.
Шарнирность форса на асфальте имхо дает очень мало преимуществ, железному столбу им противопоставить нечего.
0
Tully
А, во, ниже написали, forcefield limb чулком, интересная штука.
+4
Ratko_Mladic
Да, но самые страшные и неприятные аварии случаются именно на ДОПах, а не на загородных трассах. На трассе там все «сложнее» (вкл. последствия). Именно вопрос минимизации ущерба здоровью (путем повышенной защищенности) характерен особенно в городе.
+3
madvlad
Я тоже считаю, что шарниры при использовании при езде по асфальту грубо говоря oversized из-за своего формфактора и подвижность в них более скованна.
Комфорт тоже как пассивный фактор при езде на байке, на дорожном байке нужно быстро реагировать и быть подвижным.
К тому же на дорожном байке едешь обычно на большие расстояния.
Лучше всего использовать экип по предназначению для той среды, для которой он сделан.
+1
madvlad
К тому же лучше узкосидящих кожанных штанов с встроенной защитой в плане безопасности нет ничего лучшего.
Перекрут, отрыв или сдвижение такого встроенного протектора невозможен, что нельзя сказать о страпонах, даже если они под текстилевыми штанами или под мотоджинсами, вероятность все же остается.
А многие их даже и поверх штанов одевают, что вообще неадекватно.
0
Gremlin07
всегда колени ношу поверх штанов. падения были но не разу не было чтобы они съехали или отцепились
+1
magic2k
о да, страпон поверх штанов одевать — очень неадекватно
+4
madvlad
Для города и асфальта вполне хватает протекторов типо Дайнези или Форсфилд, которые одеты под текстилем или кевларовыми джинсами. А если хочется еще лучше быть защишенным то только кожанные узкие штаны с встроенной защитой, лучше всего с протекторами САС-ТЕК ибо они имеют преимущество перед жесткими протекторами и дают возможность человеческой кости медленно деформироваться и выдержать удар вместо мгновенной силопередачи и результирующего перелома.
0
Batidos
подписываюсь под каждым словом.
+1
sea_man
Катаю в Icon Stryker Kneee Guard одеваю под штаны, было падение (немного не вошел в поворот)отработали на все 100%
0
Blaze
  • Blaze
  • 13 января 2015 в 15:24
Приобрел x-strongи но смарю leatt knee dual axis покомпактнее и под джинсы наверняка залезут!
+2
meidzoon
У меня Forcefield Limb. Очень удобные, можно даже длительное время в них ходить, влезают под любые не слим джинсы и немного препятствуют продуванию в прохладную погоду, в жару особо не парят. Протестировать защитные свойства пока не приходилось.
+2
M_B
  • M_B
  • 13 января 2015 в 15:38
+1 Dainese KNEE-V = для города
0
madvlad
Шарнирные колени, брэйсы, фокусируются для использования на эндуро или кроссе и одеваются поверх одежды, там и защита от скользячки не нужна, да и райдер едет совсем по другому, не свешиваясь а только привставая и приседая.
Короче я хочу донести до вас, что экип нужно там применять, для чего он сделан.
То же самое считаю идиотским когда люди в эндуроботах ездят по асфальту, на спортбайке. Боты сделанны совсем для другой среды.
+5
shevspb
WAT? колени/брейсы поверх одежды? панцири — да, поверх носят. Но защитные пояса уже под джерси (на термуху, как правило). Про колени уже вообще молчу. Есть, наверное, индивидуумы, но я вживую не встречал.
На эндуро ездят так, что по сравнению с движениями эндуриста брейкданс покажется менуэтом. Это наоборот в городе положение тела статичное и лишь иногда можно свеситься (если опять же жарить на всю катушку). И чем будут препятствовать шарниры при таких движениях — я не понимаю. Да, например, Торы — далеко не самые комфортные колени. Но я в них проезжал не один день в седле на F650GS — никаких проблем. Конечно, отчасти потому, что привык, но в целом все равно не так все критично. А лучше эндуробот по защите я что-то экипа на ноги не могу представить — любые самые «прокаченные» спортивные боты будут казаться шлепками по сравнению с эндурными за ту же цену. И те, кто кричат, что в них неудобно переключаться или тормозить задним — просто не привыкли.
Вот комфорта в ТРУЪ эндуро экипе конечно не так много. В ботах не походишь, колени большие и жаркие, ограничивают движения. Но любимые многими спортивные комбезы тоже ведь комфортными не назовешь! да и не в каждой модели хороших спортивных мотобот будет удобно ходить пешком!
Ну и т.д.
А вообще, каждый сам для себя выбирает компромисс между комфортом и защитой. Но что я хочу сказать — не надо хаять тех, кто выбирает защиту в ущерб комфорту, «эстетике» и «предназначению» экипа — ибо это все просто стереотипы (я, конечно, сейчас о разумном применении его говорю, когда осознанно замещают один элемент другим, с лучшими характеристиками защиты но менее комфортным и «из другого класса»). Хотя на спорте ездить в эндуроботах и правда забавно. Насколько я знаю, самая правильная обувь для таких мотоциклов — это шлепанцы :) Ведь ситуации могут быть разными — бывает в падении на 100 кмч получают пару царапин, а бывает и на стоянках ноги мотоциклами себе ломают.
+2
Batidos
На экипировке и защите себя любимого не экономлю, но использую такие Forcefield:


Схожие Icon Stryker с D3O оставил для 2го номера, в форсафилдах мне удобнее.
Отлично носятся под джинсы, не трут, большая площадь обхвата коленного сустава и голени, не давят, не сползают, проветриваются.
Зищиты на излом и кручение не дают, но ведь и я езжу не на кроссовом и даже не эндуро байке. Всё должно быть уместно.
Кстати, покупал и «торы» в прошлом году, но продал после примерки ;) Не сели, не впечатлили, не убедили. Если всё-таки душа лежит к облегченному виду брейсов, то новые Dual Axis от Leatt по исполнению больше приглянулись.
0
chudos
ЧТО-ТО Я СОВСЕМ ЗАПУТАЛСЯ… МНОГО МОДЕЛЕЙ… МНЕНИЯ… РОУД… ОФРОУД… ФУУУУ…
У меня вот такие штаны — RSТ Ventilator IV Pro (модель точно не помню, но по описанию и внешнему виду очень похожа). Боты у меня высокие (модель, я думаю не имеет значения, если важно то TSX S-Speed).
Планирую колени использовать совместно с этими штанами (взамен стоковых вставок хоть они и хорошие, так как сертифицированные по СЕ-1). Возможно, в дальнейшем буду использовать колени с мотождинсками-альтернативный вариант.
0
chudos
чуть добавлю.
Катаю я на дорожнике, ежедневно, но только по асфальту (правда не везде его можно назвать асфальтом, но все же).
0
prorock
Да ладно, в чем путаться?) Народ отписал кучу плюсов/минусов разных коленей. Пройдись по магазинам, которые торгуют экипом, посмотри, примерь разные. Увидишь что они представляют и выберешь что больше подходит.
0
pnd_ku
Заказал тут Scoyco k12. При их цене продукт просто — ВАУ!
+1
red_light
поправьте в опросе — leatT. С двумя T
Использую такие — весьма доволен. Неудобства не испытывал, коленки не потели, хотя и наездил не очень много. Имхо — отличная альтернатива торфорсам. Но выглядят поаккуратнее. Цена примерно одинакова. Сейчас уже неприлично высока...(((((((((((((( Но это общая тенденция.
0
chudos
Сами варианты не редактируются, просто приму к сведению.
Выглядят они очень симпатично, сейчас ищу где их можно померить, но пока безрезультатно
+1
red_light
был бы ты в Петербурге- тут есть они. В Москве не подскажу где(
0
chudos
Как говорил один киношный персонаж: «Будем искать»)))
0
BiggyVS
выглядят отлично (беленькие), носятся еще лучше) Под джинсы влезают (под нормальные прямые джинсы), ощущение защиты полное, после покупки «фигачил» коленом по металическим воротам гаража без ущерба для здоровья, краш-тест прошли в мае 2014 (правой коленкой в заднюю часть 2112-шки по касательно-наклонно-переворотно-в-воздухе траектории) — без последствий (тьфу х3) маленький плюс — наличие мелкой вентиляции в самих щитках, при неплотных брюках очень даже неплохо обдувает в жару, в плотных (Драггины) ничего не почувствуешь…
Катал целый день в них без особого дискомфорта и к вечеру появляется желание уже снять их, но только по причине того, что ты ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ их даже не поправлял!
По ремешкам все верно пишут в обзорах: один раз отрегулировал как надо и забыл.
Вроде все мои впечатления от этих коленок )) ах да, если с комплекцией не сильно повезло (у меня в связи с нарушением обмена веществ «живого» веса меньше 60 кг), то S-ка Leatt садится нормально (впрочем как и дайнезки), но тот же Thor самый маленький просто раза в 2 больше моей коленной чашечки )))
Покупал год назад в СПб в каком-то из отделов в «Меркурии».
+1
1nfleXible
Не понимаю, как Торы относят к удобным наколенникам…
Слишком раскрутили их на Байкпосте.
Носил их, падал в них. Заменил на Leatt Dual Axis. Гораздо удобнее, но тоже не идеал(
0
shevspb
И как по сравнению с торами? интересует эксплуатация в жару, ессно)
0
1nfleXible
В торах в Таиланде катал) От пота скатывались вниз по ноге)
Лиат в этом плане гораздо удобнее. Нет кучи ненужных толстых подкладок. Дырочки в щитке есть. Застегивается вообще одним махом.
0
shevspb
Я в торах в Греции катал. Было не очень удобно, конечно, но не критично. Но все равно жарко, конечно. Думаю найти им альтернативу. Кстати, торы у меня маскимального размера — какой размер заказывать, интересно
0
1nfleXible
Они M-L идут. Практически на любую среднестатистическую ногу.
0
chudos
Отредактировал текст поста, добавил:
Совсем забыл добавить в опрос одни коленки FLY RACING 5 PIVOT (насколько я понял, это китайский аналог Торов). Кто что скажет?
0
zloyvirus
ZANDONA наколенники шарнирные Jointed kneeguard

Краш-тест показал, что наколенники отрабатывают на все 100 процентов. Два сезона в них откатал. Все, что не пластик легко демонтируется для стирки.

Слабые места:
1) Резинки с липучками. На второй сезон растянулись. Ремонт прост — замена резинок.
2) В шарнирной части есть приклеенный паралон (во внутренней части колена). Клей там слабый, на жаре плавится, паралон очень быстро скатался, пришлось его оторвать и выкинуть.
0
chudos
В субботу еду мерить:
-Acerbis (обе модели)
-Thor force
-Leatt dual axis
Если, что-то сядет на ногу хорошо, то буду брать не раздумывая)
0
Ilyas_lv
Leatt dual axis на 100 кг / 175 см роста какие заказывать XL-XXL? Подскажите.
0
chudos
Пока не знаю, еще не мерил их. Когда померю отпишусь здесь
0
skyman063
Обратите внимание на Alpinestars Fluid Pro X-Blend, цена по нынешним временам конская, но сами они впечатляют.
Конечно, я еще не нашел штаны, под которыми они уместятся, вполне возможно и не найду вменяемых. Но думаю, что они позволят ездить и поверх штанов, так как сидят как панцирь у черепахи.
0
chudos
Посмотрю… Я все-таки склоняюсь к тому, что наколенники должны быть под штаны
0
chudos
На выходных удалось вырваться и поездить по магазинам. Удалось померить несколько моделей: Тhor force(ХL-мне маловат оказался, а на XXL-липучки слишком длинные),Acerbis x-strong и impact evo, Leatt(XXL только были). Все мерил под джинсы.
Итог:
impact-достаточно компактные, удобные, но на фоне других выглядят хлипковато, шарнир сгибается немного с заеданием (что совсем не понравилось).
thor force-про размер написал выше+в коленке они мне немного жмут на одной ноге(совсем чуть-чуть), очень большие-сеть в них просто не смог(одевал под джинсы).
x-strong — вполне компактные (у impact шарнир показался больше), но полностью отсутствует вентиляция, шарнир легко ходит(мерил их сразу после торов в одном магазине, при том, что они стояли дешевле торов, продавец рекомендовал из этих двух выбирать x-strong для моих условий). Боковых застежек нет-только липучки(это и плюс и минус).
Leatt-мерил XXL, достаточно большие, но все же меньше торов(смог сесть в них более или менее нормально). Вентиляция очень хорошая. Выглядят очень достойно.
P.S. у всех коленей при сгибание появляется окно в 1-2 см (у Leatt самое большое 2-2,5 см; у торов оно есть около 1-1,5см, но его не видно под тканью; у impact и x-strong за счет формы коленки очень маленькое около 1 см может чуть больше)
Надеюсь эти сведения будут полезны кому-нибудь, а так, решил дождаться мото-парка и там на месте все для меня решиться)))
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Блог им. chudos, Наколенники