Когда покупал сей агрегат, общественность твердила что это неправильный выбор и нужно покупать спортбайк никак не меньше литра. Переборов свои сомнения и стороннюю точку зрения все-таки собрался и поехал в Борисов.


Созвонившись с владельцем, договорились о встрече на площади возле вокзала.
Когда он выехал из-за поворота, стало ясно, что чувства меня не подвели. Это был крейсер, плывущий по асфальту. Возможно, в силу небольшого роста владельца он показался мне таким большим.

Но приземлившись пятой точкой на мягкое сиденье, больше слезать, не хотелось. Далее последовала процедура осмотра, потом оформления и вот я счастливый владелец Бурга 2000 года выпуска. Хозяин был славным малым и рассказал все что знал о своем питомце, так что после расставания я знал об аппарате больше чем надо.
Первые две недели прошли в тестировании максискутера. Результаты теста такие:
-Максималка вдвоем 147км\ч
-Максималка в одиночку 158км\ч
-Расход по городу ̴ 4литра
-Расход по трассе ̴ 3литра
-Разгон до сотни ̴ 6-10сек.(в зависимости от условий)
-Вес сверху 350кг (сам проверял, ехал как будто ничего сверху нет)
И немного фото





В общем нарадоваться не мог. И вот на очередной встрече, «Братья Апачи» как-то скептические отнеслись к агрегату. Последовали утверждения что за такие деньги можно было взять и получше, взял бы спорта, так это же скутер и только один сказал что классный аппарат. Ну какого ………. И тогда я сказал хорошо. Вот ключи. Протестируйте сами.
После заезда больше половины согласилась, что техника на ура.
Вывод: большие скутера отличные байки чтобы там не говорили, что на нем что на спорте адреналин почти одинаково хлещет из вен и плюсом большая комфортность при езде и некислая вместительность.
В завершении поста небольшое видео о разгоне до сотни данного агрегата.