В Совет Министров Беларуси внесли список мер, которые, как считают, должны урегулировать мотодвижение.

1. Категорию А можно будет получить только пройдя обучение в Мотошколе.

Сейчас, чтобы открыть заветную категорию в Беларуси можно просто оплатить экзамен (7.500 бел.рублей — $0.72 — 26.10 рос.рублей) и сдавать стлько раз, пока не сдашь. А экзамен включает в себя два элемента: габаритная восьмерка и «доска». С этим предложением законодателей я согласен. То как сдают «самоходы» и те, кто отучился в мотошколе (громко сказано, но тот, кто взял пару уроков у инструкторов — сдают максимум со 2-3 раза, только из-за волнения. Часто с первого раза). А представьте, как поедет человек по дороге, когда он вылетает с восьмерки на первом круге? Вот потом читаешь: я ехал, вышла бабка, не успею затормозить, положил мотоцикл. Бабка, земля пухом. Сам отучился у известного в Минске Валентиныча. Сдал уверенно и не боюсь улицы.

2. Контроль шума
Мотоцикл мотоциклу рознь, так и хозяева. Жалуются обитали центральных улиц и спальников. Но мы же проходим техосмотры? Проанализируйте какой звук может максимум выдавать хороший прямоток и пропишите это. В это есть что-то разумное.

3. Никаких трюков на дороге
Нельзя будет отпускать руки, вставать на заднее колесо и т.п. Считаю, что это от зависти. Ни разу не видел, чтобы байкер своим вилли помешал кому-то. Скорее отвлекает автомобилистов, потому что завидуют. Сам так не делаю, кстати, техника не для этого.
В прошлом году появился видос, как в районе пл.Победы чувак упал на светофоре, а затем, видимо, от обиды на самого себя половину проспекта проехал на заднем. Не знаю ездит ли он в этом сезоне, но на ютуб больше не попадал, вроде бы. Надеюсь, что в сводки ГАИ или в программу Зона Х тоже.


4. Создадут площадки для мотокроса и прочих мотозабав. Не верю в это начинание, ну, да ладно.

А что бы вы изменили в законодательстве, чтобы жить стало лучше всем: и байкерам и автомобилистам и пешеходам. Про инспекторов ГАИ не говорю, им всегда хорошо.