В общем с салона сразу правое зеркало было как-то не очень хорошо закреплено, выше 50 его ветром сдувало. По идее конечно можно было сгонять в сервис, чтоб как положено прикрутили. Но чой то я как лох из-за такой ерунды буду по сервисам ходить, смех да и только, нет уж, сам сделаю, это ж мой мотоцикл.
Отколупал пластиковую заглушечку, ага, там гаечка. Ну вот и все, емае, сейчас ее подкручу и зеркало будет потуже ходить. Так а чем бы ее?.. Сгонял домой за плоскогубцами. Отколупал заглушку опять. Не подходит( Вытащил штатные инструменты из мотоцикла, потыкал почти все, не подходят( Тааааааак… Ну держись. Был у меня китайский складной ножик, с плоскогубцами в комплекте, тоненькими: сейчас я тебя сделаю! Сгонял за ножечком. Опять не подцепить. Вспомнил, что у меня еще где-то валялись тонконосцы — последний шанс. Ес! Гайку зацепил и она стала закручиваться, однако после нескольких оборотов толщина инструмента опять уперлась в цилиндр вокруг гайки, а зеркало стало лишь чуть-чуть туже, не так как другое. Ок, сдаюсь, иду в магаз за специальным инструментом. За 150 рублей я вооружился т-образным воротком и такой, хз, штукой на него крепить, как раз для таких работ. С готовностью и уверенностью уж теперь то надрать задницу этой проблеме, походкой надменного хищника подошел к мотоциклу.
Эх, хорошо вошло, как всегда тут было и крутить удобно, пошел процесс, теперь я наконец-то смогу ездить по городу нормально, уверенно контролировать ситуацию, прошивать железный поток в пробки, ловить взгляды красавиц и приветствия друзей-мотоциклистов, ощущать дух свободы ..., ща еще пару оборотов и нагрянет счастье. Вдруг кручение стало подозрительно легким, еще легче! Я остановился. Тучки над солнечными улицами, по которым я ездил в своих фантазиях, стали затягивать небо. Может просто резьба, ну, эммм, кончилась, а? Я осторожно вытащил вороток и отпустил зеркало. Ну рулетка бывает в казино, вот теперь зеркалом можно было в нее играть, крутилось как она. И хлынул дождь, сверкнула молния, красавицы разбежались, друзья-мотоциклисты пропали с горизонта и я оказался один на ночной стоянке с разломанным зеркалом и т-образным воротком в руке. Ах, ты ж говно китайское… Ну погрустил с полминуты, сегодня и завтра уже никуда не поехать и это еще при хорошем раскладе. Снял зеркало с этого стержня зачехлил мот и пошел спать. Айл би бэк.
Гугление и звонки ситуацию неочень улучшили, новое такое же 1,5 тысячи и ждать «до нового года», зеркала прошлого поколения тоже ждать «до рождества». Поменять оба на другие, посмотрел чего есть в продаже — все плохое. В общем было принято следующее решение: попробовать заклеить сломанное зеркало скотчем или если совсем не получится то синей изолентой. Должно же оно хоть как-то держаться на этом, а тем временем пофиг закажу оригинал. Пошел купил «изоленту» марки henkel «клей эпоксидный», заодно резиновые перчатки. Хотел сначала прям на стоянке все и заклеить, однако в инструкции написано выдержать деталь в комнатной температуре, а на улице 9 градусов, вытащил остатки зеркала из руля. По чехлу было видно, что мот — калека, грустное зрелище. Ну а дома, все далее по инструкции, зашкурил, обезжирил, намазал, собрал, оставил до следующего дня схватываться. Площадь контакта невелика, хоть я уж изнутри еще и шайбу наклеил и подложил еще гайку, чтоб хоть какое то давленице на стрежне создать еще.
И вот я вновь на стоянке. Сейчас все выяснится. Закрутил, законтрил. Подергал. Вроде держится. Не крутится совсем, это да, ну и фиг с этим. Поехал тестить. Все нормально ветром не сдувает. Сейчас уже месяц наверное прошел держится нормально. Не зря же эпоксидные методы холодной сваркой называют)
Такая вот нелегкая победа) Одно хорошо, со строительными и ремонтными магазами нет проблем: нужен вороток — пожалуйста, глей эпоксидный — а вот он.