Блог им. atos → Помогите новичкам.
Я несколько поздно «загорелся» мототехникой. Большинство Моих ровесников пережили этот этап в 14-18 лет, а меня заискрило в 24.
С упоением читаю недавно открытый для себя БайкПост. Оооочень много полезной информации для начинающих.
Надеюсь, что в этом сезоне получится присоединиться к мотобратьям =) Внимательно изучил блоги по экипировке, почитал блоги новичков о первых впечатлениях о вождении, и образовавшихся трудностях. Понял, что в идеале нужно идти в мотошколу. Но так сложилось, простите уж, что в нашей провинции (Вологда), насколько я знаю, нет подобных учреждений. Это несколько печалит и расстраивает, поскольку особой радости от мысли, что придётся ехать в столицу на 2-3-4 недели для прохождения уроков в мотошколе, нет.
Вот и появился вопросец, а почему бы не организовать совместный блог — «мануал» с видеоуроками и дельными советами, что называется «с нуля»?
Насколько я понимаю, новички совершают очень много ошибок, связанных именно с тем, что никто не показал, как нужно правильно. Создатели сего мануала могли бы сохранить жизни и здоровье очень многих людей. И тех кто за рулём двухколёсных агрегатов, и «диванщиков» и пешеходов.
Кто возьмётся?
С упоением читаю недавно открытый для себя БайкПост. Оооочень много полезной информации для начинающих.
Надеюсь, что в этом сезоне получится присоединиться к мотобратьям =) Внимательно изучил блоги по экипировке, почитал блоги новичков о первых впечатлениях о вождении, и образовавшихся трудностях. Понял, что в идеале нужно идти в мотошколу. Но так сложилось, простите уж, что в нашей провинции (Вологда), насколько я знаю, нет подобных учреждений. Это несколько печалит и расстраивает, поскольку особой радости от мысли, что придётся ехать в столицу на 2-3-4 недели для прохождения уроков в мотошколе, нет.
Вот и появился вопросец, а почему бы не организовать совместный блог — «мануал» с видеоуроками и дельными советами, что называется «с нуля»?
Насколько я понимаю, новички совершают очень много ошибок, связанных именно с тем, что никто не показал, как нужно правильно. Создатели сего мануала могли бы сохранить жизни и здоровье очень многих людей. И тех кто за рулём двухколёсных агрегатов, и «диванщиков» и пешеходов.
Кто возьмётся?
- atos
- Андрей
- 11 апреля 2012 в 14:00
- 46 комментариев
- +12
Блог им. minimishenka → Первый пост. Еще 1 новичек. Нужен совет.
День добрый, все!
Начну с того что читаю байкпост уже давно — с августа 2011. Спасибо Вам всем за интересные рассказы и приятные блоги. Мне 27. С головой дружу. Езжу на авто около 5 лет. Многие называют мой стиль вождения «пенсионер стайл». Мотоциклами с детства не болел, но как то около года назад сильно загорелся этой темой. Желание не проходит… во многом по вине этого сайта))
Читать дальше
Начну с того что читаю байкпост уже давно — с августа 2011. Спасибо Вам всем за интересные рассказы и приятные блоги. Мне 27. С головой дружу. Езжу на авто около 5 лет. Многие называют мой стиль вождения «пенсионер стайл». Мотоциклами с детства не болел, но как то около года назад сильно загорелся этой темой. Желание не проходит… во многом по вине этого сайта))
Читать дальше
- minimishenka
- Михаил
- 23 марта 2012 в 14:08
- 139 комментариев
- +14
Блог им. Rider → Академия Ducati (Ducati Riding Experience 2012)
Ducati Riding Experience (DRE) — известные и престижные курсы Ducati совершенствования водительского мастерства. Данные курсы вождения разделены на разные уровни опыта райдера, от нулевого до профессионального. В 2012 году курсы рассчитаны на шесть уровней подготовки.
Читать дальше
- Rider
- Валера
- 29 февраля 2012 в 12:14
- 9 комментариев
- 1
- +9
Блог им. Seryj → Вождение: Тормозить в повороте или нет?
Много всего уже написано про торможение. Тут главное не лениться! Найти и почитать!
Здесь же я постараюсь раскрыть тему торможения в повороте. То что некоторые никогда не делают и рьяно не советуют другим. А другие если делают, то задним тормозом.
Читать дальше
Здесь же я постараюсь раскрыть тему торможения в повороте. То что некоторые никогда не делают и рьяно не советуют другим. А другие если делают, то задним тормозом.
Читать дальше
- Seryj
- Пекутко Сергей
- 17 февраля 2012 в 10:21
- 223 комментария
- 20
- +40
Блог им. papets → Как учиться то?
Я вот читаю читаю всякие посты про обучение, вопросы про поведение на мотоцикле, про то, что можно сделать на мотоцикле и чего нельзя сделать на авто и проч проч, и искренне удивляюсь тому, что для некоторых мотоциклистов становится открытием, что моц нужно «держать» ногами, что кто то пересекает рельсы под очень «тупым» углом, и всякие такие вот мелочи, которые существенно влияют на стиль вождения впечатления от него.
И я задумался, а из за чего это так? В чем причина?
Понял — наверное в том, как человек начал ездить и кто его этому учил.
Возможно тема рискует стать холиварным набросом, но мне кажется, что после самоподготовки права давать нельзя. И справедливости ради — права нельзя также после курсов на «сдачу площадки», поскольку они ничего общего с тем, что тебя ждет на дороге в городе не имеют.
Когда я пошел учится, я сознательно выбрал курс городской езды.
Мне предлагали учить сначала площадку чтоб сдать на категорию, но я отказался и пошел на городскую езду. И там мне объяснили как надо входить в поворот, как и когда и самое главное зачем — надо тормозить двигателем, как не блокировать колеса, заставляли ездить в лабиринте «как в пробке», и сбивая столбик локтем я «сбивал чье то зеркало».
Меня учили ездить на низкой скорости, маневрируя. Мне рассказали с какой стороны нужно подходить к мотоциклу, как на него садиться, как трогаться правильно. Куда смотреть и что при этом нужно видеть. Меня заставляли ездить стоя, ездить на одной ноге — тренировали во мне чувство балансировки.
А тут я читаю и вижу, что в некоторых школах этого не объясняют. Тупо накатывают змейку, восьмерку и поворот — площадочные упражнения для того, чтобы человек получил права и выехал на дорогу. На большую опасную дорогу.
М все, и потом бьются первосезонники от того, что не знают как тормозить и поворачивать, трутся в междурядье и царапают машины и повреждаются сами.
А как думаете вы? Как получали навыки езды вы? — инструктор, друзья рассказали (Не Тормози Лошара!!!), сами всему учились?
Что вы считаете наиболее приемлемым при обучении тактический опыт вождения или же упражнения для сдачи на категорию?
И я задумался, а из за чего это так? В чем причина?
Понял — наверное в том, как человек начал ездить и кто его этому учил.
Возможно тема рискует стать холиварным набросом, но мне кажется, что после самоподготовки права давать нельзя. И справедливости ради — права нельзя также после курсов на «сдачу площадки», поскольку они ничего общего с тем, что тебя ждет на дороге в городе не имеют.
Когда я пошел учится, я сознательно выбрал курс городской езды.
Мне предлагали учить сначала площадку чтоб сдать на категорию, но я отказался и пошел на городскую езду. И там мне объяснили как надо входить в поворот, как и когда и самое главное зачем — надо тормозить двигателем, как не блокировать колеса, заставляли ездить в лабиринте «как в пробке», и сбивая столбик локтем я «сбивал чье то зеркало».
Меня учили ездить на низкой скорости, маневрируя. Мне рассказали с какой стороны нужно подходить к мотоциклу, как на него садиться, как трогаться правильно. Куда смотреть и что при этом нужно видеть. Меня заставляли ездить стоя, ездить на одной ноге — тренировали во мне чувство балансировки.
А тут я читаю и вижу, что в некоторых школах этого не объясняют. Тупо накатывают змейку, восьмерку и поворот — площадочные упражнения для того, чтобы человек получил права и выехал на дорогу. На большую опасную дорогу.
М все, и потом бьются первосезонники от того, что не знают как тормозить и поворачивать, трутся в междурядье и царапают машины и повреждаются сами.
А как думаете вы? Как получали навыки езды вы? — инструктор, друзья рассказали (Не Тормози Лошара!!!), сами всему учились?
Что вы считаете наиболее приемлемым при обучении тактический опыт вождения или же упражнения для сдачи на категорию?
- papets
- Игорь И.
- 10 февраля 2012 в 18:13
- 88 комментариев
- 2
- +14
Блог им. Lohmatii → Зимнее обучение
Камрады, посоветуйте работающую зимой мотошколу в Москве.
Ситуация такая: я откатал первый сезон(был он у меня оч коротким, с августа) на сибихе четырехсоточке. По городу аккуратненько езжу, но чувствую, что еще учиться и учиться.
Собственно интрига в том, что мотоцикл я на зиму отогнал за 700 км от столицы. А значит, следующий сезон светит открывать обратной дорогой. Опасаюсь, что за зиму навыки совсем позабудутся. Хочется этого избежать.
Читать дальше
Ситуация такая: я откатал первый сезон(был он у меня оч коротким, с августа) на сибихе четырехсоточке. По городу аккуратненько езжу, но чувствую, что еще учиться и учиться.
Собственно интрига в том, что мотоцикл я на зиму отогнал за 700 км от столицы. А значит, следующий сезон светит открывать обратной дорогой. Опасаюсь, что за зиму навыки совсем позабудутся. Хочется этого избежать.
Читать дальше
- Lohmatii
- Дмитрий
- 19 декабря 2011 в 3:22
- 1 комментарий
- +2
Мотокросс → Когда грязь может быть в кайф.
То, что в этом году в Петербурге не зима, а сезон дождей, я думаю, огорчает многих жителей города. Под ногами нечто серобурое и вода… Над головою нечто серобурое и вода… Такая она. Питерская романтика.
Чтобы совсем не опустить нос в лужи… Нужно в эту картину вливать яркие краски. Каждый делает это как умеет. Своим способом…
Сегодня моим инструментом сотрясения серого мира был вот этот чудный миксер:
Читать дальше
Чтобы совсем не опустить нос в лужи… Нужно в эту картину вливать яркие краски. Каждый делает это как умеет. Своим способом…
Сегодня моим инструментом сотрясения серого мира был вот этот чудный миксер:
Читать дальше
- SoloVesna
- Ирина
- 18 декабря 2011 в 1:53
- 57 комментариев
- +26
Пресс-релиз → Мотошкола-"А". Байкерята учатся летать!
Мотошкола, как много в этом слове...
Ветер в лицо, 110 на спидометре, и каждый решает для себя сам, о километрах или милях в час идет речь. Комки грязи на эндурной экипировке и динамика разгона электрички у огромного круизера. Все это разные грани одного потрясающего заболевания — мотоциклизма, если позволите.
Но есть проблема — мотоцикл это активный вид транспорта, это непростое в управлении транспортное средство с повышенной ценой ошибки. Экип, защита самого мотоцикла, зеркала в шлеме, камеры ночного видения на месте GPS навигатора — все это хорошо, но не заменяет главного — умения управлять. Умения слиться со своим стальным конем в единый организм, когда ты точно знаешь, что можешь избежать выполнив контр руление. Когда ты точно уверен, что выехав в город сможешь ориентироваться в дорожной обстановке и понимать, что такое мотоцикл в потоке. Но как этого добиться? Можно сэкономить денег и весь опыт получать самостоятельно, своими шишками и падениями. А можно попробовать получить эти знания и начальный опыт в хорошей мотошколе.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 9 декабря 2011 в 23:10
- 49 комментариев
- 6
- +32
Блог им. Abola → Мастеркласс вождения мотоцикла.Автоплюс.
Доброго времени суток. Гуляя по просторам инета в поисках чего интересного, наткнулся на видео «Мастеркласс вождения мотоцикла.Автоплюс»
В передаче озвучивают статистику ну и рекламируют школу БМВ.
Приятного просмотра:)
В передаче озвучивают статистику ну и рекламируют школу БМВ.
Приятного просмотра:)
- Abola
- Мото-ужик
- 4 декабря 2011 в 0:41
- 18 комментариев
- 21
- +29
Блог им. Korrh → Вечерний прохват, или как я первый раз сидел за рулем и вторым номером.
Странная питерская погода, хронический недосып и странности во всем и вся сделали свое дело. В мотошколу я приехал потный, уставший и немного растерянный. Чтож — уже знакомые юбрики, прекрасная физиономия Ромса, обучающего очередного новичка, чай из общей одноразовой чашки (ибо вся посуда кончилась внезапно) и листание книги про общение с ДПС, в пол-глаза, ибо курить бросил, а надо было немного подождать.
Читать дальше
Читать дальше
- Korrh
- Валерий
- 1 декабря 2011 в 0:06
- 22 комментария
- 1
- +19
Я ♥ БайкПост → «Мотокарта БайкПост»
«Мотокарта БайкПост» предоставляет возможность нанесения объектов/точек из представленных категорий на карту, строго соблюдая данные правила.
Собранная на карте информация будет полезной как путешественнику в дороге, так и человеку, который только собирается бороздить просторы нашей планеты, планируя маршрут поездки. Идеология нанесения точек заключается в рекомендательном характере. Простыми словами, вы можете добавить объект и дать ему свою рекомендацию, или наоборот, предостеречь от неприятностей на дороге и т.д.
Подробнее об использовании карты можно прочитать тут
На карте можно и нужно использовать ссылки, часы работы, цены и т.д., любая информация, которая будет представлять место в полном объёме, см. пример: bikepost.ru/map/#point2
Огромнейшее спасибо всем бета-тестерам!
Собранная на карте информация будет полезной как путешественнику в дороге, так и человеку, который только собирается бороздить просторы нашей планеты, планируя маршрут поездки. Идеология нанесения точек заключается в рекомендательном характере. Простыми словами, вы можете добавить объект и дать ему свою рекомендацию, или наоборот, предостеречь от неприятностей на дороге и т.д.
Подробнее об использовании карты можно прочитать тут
На карте можно и нужно использовать ссылки, часы работы, цены и т.д., любая информация, которая будет представлять место в полном объёме, см. пример: bikepost.ru/map/#point2
Огромнейшее спасибо всем бета-тестерам!
- Bodya
- Богдан
- 28 ноября 2011 в 17:45
- 234 комментария
- 20
- +61
Блог им. Korrh → Открытие мотошколы, мысли вслух и фотографии.
Чтож, доброго утра всем байкпостовцам!
Воскресенье получилось своеобразным — интересным. На ваське открылась мотошкола, причем не абы какая, а с изюминкой. Народа на открытии было немного, чай и плюшки на одно лицо были в избытке, впрочем как и хорошее общение и настроение.
Читать дальше
Воскресенье получилось своеобразным — интересным. На ваське открылась мотошкола, причем не абы какая, а с изюминкой. Народа на открытии было немного, чай и плюшки на одно лицо были в избытке, впрочем как и хорошее общение и настроение.
Читать дальше
- Korrh
- Валерий
- 28 ноября 2011 в 10:39
- 42 комментария
- +37
Блог им. rameo → Где в Европе можно найти профессиональную мотошколу
Часто бываю в Европе по работе. Хотел бы взять уроки у профессиональных трейнеров на треке. Планирую поездку в Париж и Милан на выставку EICMA. Подскажите где, почем и как можно пройти курсы.
- rameo
- Rameo
- 27 октября 2011 в 23:22
- 6 комментариев
- +6
Блог им. ex3mal → Снова мысли)
Всем доброго времени суток, друзья!!!
Вчера перед сном вспоминал свое обучение в автошколе на категорию «А» и вспомнил очень интересный факт, что инструктор, который проводил с нами занятия по вождению, сам не имел открытой категории. В связи с этим возникло пару вопросов!!!
Читать дальше
Вчера перед сном вспоминал свое обучение в автошколе на категорию «А» и вспомнил очень интересный факт, что инструктор, который проводил с нами занятия по вождению, сам не имел открытой категории. В связи с этим возникло пару вопросов!!!
Читать дальше
- ex3mal
- Евгений
- 24 октября 2011 в 16:39
- 18 комментариев
- +6
Блог им. Mister → По поводу московских мотошкол.
Мужики подскажите пожалуйста, где в Москве есть хорошая мотошкола, желательно недалеко от м. крылатское, но можно и подальше. и что вы думаете о мотошколе на гребном канале?
Буду очень признателен!
Буду очень признателен!
- Mister
- Артём Копылов
- 9 октября 2011 в 23:27
- 27 комментариев
- 1
- +5
Блог им. Ganjubassov → Вчера за хай-сайд я озвучивал тосты...
- Ganjubassov
- Саша
- 5 сентября 2011 в 15:30
- 9 комментариев
- +31