Взяла свой старт интернациональная гонка Rally Dakar 2020. Это самая престижная международная гонка в своём классе. Гонка стартовала в городе Jeddah и пройдет по территории Саудовской Аравии. Гонщикам предстоит преодолеть почти 8000 километров. Финиширует гонка 17 января в городе Qiddiya. В Rally Dakar принимают участие как внедорожники автомобили так и мотоциклы. Производителя мотоциклов HONDA на Rally Dakar 2020 представляет HRC с командой Monster Energy Honda Team. Традиционно на Rally Dakar техническим партнёром HRC является производитель выхлопных систем для мотоциклов TERMIGNONI. Для каждой из пяти HONDA CRF450 RALLY участвующей в гонке, гоночный отдел «REPARTO CORSE» из TERMIGNONI, разработал и изготовил в ручную уникальные выхлопные системы. Таким образом компания TERMIGNONI тестирует свои новые разработки глушителей для новых вне дорожных моделей мотоциклов HONDA.

Читать дальше

Два итальянских производителя, Ducati Motor Holding S.p.A. из города Bologna Italia и компания Termignoni S.p.A. из города Predosa Italia, подписали соглашение о продлении Договора между сторонами на следующий договорной период. Как и предыдущие десятилетия Ducati Motor Holding S.p.A. оставляет за собой эксклюзивное право на розничную и оптовую продажу выхлопные системы Termignoni для большинства моделей мотоциклов Ducati, а компания Termignoni S.p.A. как и прежде остается основным производителем выхлопных систем из нержавеющей стали INOX для итальянского производителя мотоциклов из Borgo Panigale.

Увидел недавно пост про глушитель на Z900 и решил написать про свой вариант переделки выхлопа на Z800E. Вот фото до и после. Никакой разницы? Так и есть, но это только снаружи. Изменения есть по звуку, изменения есть во внутренней части банки.


Читать дальше

История такая: есть у нас клиент, который очень любит свой мотоцикл BMW R1250GS в исполнении Exclusive. На самом-то деле на мотоцикл была куплена и установлена куча всяких штук-ништячков, это в видео вы и так увидите.
Пришла пора, собственно, сделать что-то с выхлопом, хотелось чего-то харизматичнее и интереснее стокового глушителя «Гуся», был заказан HP выхлоп от Akrapovič, и, соответственно, как только он приехал к нам- мы занялись установкой. Параллельно

Читать дальше

Все компоненты обычно проходят через руки дизайнеров, в том числе и глушители. В мотоциклах, особенно более дорогих, отдельные детали должны сочетаться между собой и смотреться органично, если не углубляться в технические вещи.

Читать дальше

В один весьма не прекрасный день около месяца назад, пребывая в надоевшем подавленном настроении, я пришел к выводу — мне надоело все вокруг, а значит настала пора ехать за новой обстановкой. Впереди меня ждали 2х170км в разных условиях на верном Элиминаторе.
Не все с этой фотографии возвратились домой.


Читать дальше

Потому что в них мало набивки. Как донабить/перенабить — под кат. Противникам орущих прямотоков — в каменты!))

Читать дальше

Ducati Scrambler — одна из самых успешных линеек болонского производителя. В стоке все модели смотрятся здорово, но они также легко поддаются тюнингу. Многие производители выпускают аксессуары для Ducati Scrambler, в том числе Yoshimura.

Читать дальше

Насколько вредно ездить без глушителя и почему не стоит этого делать?
На этот раз ответ получился чуть более субъективным, потому что тема довольно деликатная.

Что касается текстовой версии, то бывают текстоверы двух типов:
1. Те, кто сейчас не может посмотреть видео, потому что дома спят, сломались наушники, человек на работе и т.д.
2. Те, кто настолько дорожит своим временем, что ему просто не пристало смотреть видео, ведь этот формат (способ донесения? вид искусства?) создан для низших форм развития пользователей, аристократы исключительно бегло читают тексты по диагонали и смотрят на картинки. Если же картинок и текста нет, ни один представитель высшей касты не может мириться с этим мракобесием и молча уйти, он должен потребовать текстовую версию и яро «минусонуть» пост, ибо а как ещё ему донести до ума чаляди, что нет в мире более ценного ресурса, нежели личное время богоподобных. И время своё они возжелают с пользой использовать для беглого чтения текста, а не впустую расходовать на всяческие меняющиеся картинки и звуки, порой доносящиеся изо ртов.

Первые могут добавить пост в «избранное» и посмотреть видео когда у них будет на то время и обстановка позволит.
Требовательные же к информативности небожители с удовольствием прочтут текстовую версию, которая не будет попросту расходовать их необычайно драгоценное время и не запятнает их кристально чистую репутацию чтецов. Да не опорочит же столь низкая форма подачи матеиала их невинные умы и да не случится с ними самое страшное, чего они так боятся, а имеено показ рекламы, которая преследует их повсюду, то и дело посягая на их высоко развитую личность и такой дорогой ценой доставшуюся им свободу мыслить быстро и расходовать свой самый ценный ресурс исключительно эффективно.

ТЕКСТОВАЯ ВЕРСИЯ ВИДЕО ДЛЯ ТЕХ, КТО ЦЕНИТ ВРЕМЯ ПРЕВЫШЕ ВСЕГО:

Читать дальше

Вся правда о тюнинговых выхлопах.
В чём разница между заводской выхлопной системой и тюниновой?
Почему за них просят такие огромные деньги?
Сколько мощности даёт тюнинговый выхлоп и почему так мало?

Компания Yoshimura представила выхлоп Yoshimura RS-3 для минибайка Honda Monkey 2019. Система позволяет повысить максимальную мощность на 7.3%, а крутящий момент — 3.1%. Конечно же, самое главное изменение — более сочный и хриплый звук.

Читать дальше

Робототехника — настоящее и будущее. В грядущем будущем программируемые роботы заменят людей многих профессий. BMW, Yamaha и другие производители развивают своих роботов, которые помогут при тестировании новых моделей.

Читать дальше

Набивка как китайских, так и фирменных банок рано или поздно прогорает. У мена не прогорела — пробег всего 6000км — стала позвякивать сетка внутри при оборотах выше 7к. Разбор с заднего конца выявил халатное изготовление перфорированной трубы — сварка всего в трёх точках по всей длинне. Шов отстучали, проварили точкой через 2 см. Обматывать мелкой сеткой не стал — перфорация и так всего 3 мм. Набивки родной оказалось крайне мало — использовал базальтовое прошитое волокно из леруа за 300р. — типа до 1000 градусов держит. Резал на куски ~15*15см и утрамбовывал полосой металла. Набил плотно. На один глушитель ушла ровно одна упаковка. На второй упаковки чуть не хватило — видимо плотность базальтового волокна второй упаковки оказалась ниже — последний сантиметр добил старой набивкой. По объёму новой набивки примерно в 3 раза больше чем старой.

Результат превзошёл все ожидания: после подбора флейты хороший китайский алюминиевый глушитель WR'S звучал на твёрдую четвёрку. Сейчас, после плотной набивки — это пять с жирным плюсом. Высоких нет от слова совсем. Средних минимум. Сочные, плотные низы. Без флейты не громко. С флейтой реально тихо и басовито. Далеко не каждая фирмА звучит хотя бы так же. Видео будет позже. Под катом только фото…

Читать дальше

Всем привет, решил продолжить описание Yamaha Midnight Star 1300 по прошествии большей части сезона. Может кому пригодится)


Читать дальше

Компания Yoshimura представила глушитель Yoshimura R-34 для мотоцикла Kawasaki Z900RS. Новинка сделана в стиле прямотока, а также не портит дизайн японского байка. Глушитель Yoshimura R-34 также позволяет немного повысить рабочие характеристики, воссоздать легендарный звук. В комплекте идет перфорированный жаростойкий щиток из нержавеющей стали/алюминия.

Читать дальше

Компания EXAN представила полную выхлопную систему EXAN X-Black Ovale/EVO 2в1 для нейкеда Kawasaki Z650. Производитель предлагает на выбор глушители X-BLACK Ovale или X-BLACK EVO, которые крепятся к коллектору из стали по схеме 2в1. Тюнинговая система смотрится привлекательней стока, а также повышает рабочие характеристики мотоцикла.

Читать дальше