Надеюсь, что мой опыт пригодится кому-то. За первый сезон (2015) накатал 10 000 км — базируясь на даче под Конаково, посетил Ярославль, Дубну, Торжок, Тверь, Рыбинск, Углич, далее Питер и Выборг. То есть ездил исключительно по свободным загородным трассам, не считая двух поездок по Питеру. Почувствовал себя очень уверенно. В конце августа вернулся в Москву, запаниковал в простейшей ситуации, попытался резко повернуть налево фактически на 180 градусов и при скорости, близкой к нулевой, уронил мотик себе на ногу. Результат — погнутый рычаг сцепления. Рычаг я быстро купил и заменил, а вечером поехал «на всякий случай» в травмопункт и узнал, что сломаны без смещения 2 косточки левой ступни, месяц в гипсе. Желание покупать новый мотоцикл пропало, зато появилось желание учиться.
Какие выводы я хочу предложить читателям?

Читать дальше

Тихим и немного пасмурным летним днем, совершенно случайно, на обычном, типичном, обыденном элементе дороги встретились пятеро людей.


Читать дальше

Компания BMW адаптировала динамические стоп-сигналы на мотоциклы после успешного тестирования технологии на автомобилях. Суть заключается в том, что стоп-сигнал мигает во время замедления, привлекая больше внимания. В Европе система будет доступна в качестве опции для моделей R1200GS, R1200GS Adventure, S1000XR, а также будет идти в стандартной комплектации на моделях K1600GT, GTL и GTL Exclusive.

Читать дальше

Мотоциклист попытался пролезть между встречным автомобилем и автобусов, но в итоге оказался посреди «сэндвича». Его буквально зажало между машинами, но сам виноват, так как нужно читать дорожную ситуацию — лишний раз под крупногабаритную технику лучше не подлазить. Сложно говорить о степени повреждений мотоциклиста, но, кажется, ему досталось достаточно, чтобы выучить урок.

На дорогах общего пользования спешка просто недопустима, так как водитель не успевает оценить дорожную ситуацию и просчитать безопасность своего маневра. ДТП случилось на низких скоростях, но все равно мотоциклисту досталось, хотя все могло закончиться намного хуже. Инцидент произошел в Румынии. Автомобилист виноват, но мотоциклист тоже неправ, так как ехал без ближнего света, который должен гореть в условиях плохой видимости.

Вчера заметил вот такую интересную картину:

Подъезжают 2 новеньких мотоцикла. На одном мотоцикле, мужчина лет 35 в одиночке, а на другом муж с женой и между ними затиснут мальчик лет 4-5 в очках и без шлема. Не наглея тайком сфотографировал эту картину. Интересно что

Читать дальше

В некоторых городах нашей планеты есть действительно умные чиновники, которые думают о населении, а не только о себе. Большая редкость, и такой человек или даже группа людей оказалась у власти в Мельбурне, Австралия. 5-го мая комитет предоставил отчет под названием «Motorcycle Plan 2015-2018». 4-летний план заключается в создании комфортных условий для мотоциклистов. В самом начале говорится: «Мы должны сделать все, чтобы мотоциклисты чувствовали себя частью сообщества и в безопасности, нужны удобные дороги и парковки во дворах, на улицах».

Читать дальше

В прошлом посте я писал про прямотоки, где сделал вывод, что ставить их ради безопасности не стоит. Однако я не говорил, что я сугубо против прямотоков. Для городских покатушек тюненный выхлоп с красивым звуком — вполне неплохая вещь. Главное понимать, для чего вы его ставите, и какие плюсы и минусы он даст.

Дальше, как и обещал, еще немного шок контента. На этот раз про дальний свет и скорость в междурядье. Кому интересно, прошу под кат…




Читать дальше

Обычно одна из причин установки прямотока «шоб меня слышали!».

А что, если я вам скажу, что прямоток не только не увеличивает безопасность, но и уменьшает её?

Этому есть много причин, о которых я расскажу под катом.




Читать дальше

Сорян, ребята — видео было испорченное ютуб глюкнул и дерганное было какоет (не смог ютуб в 50 фпс)
Поэтому перезалил.

Привет БП.

Сегодня я продолжу первую часть «Безопасность в городе: Междурядье».

Обсуждаем передвижение в городе — перекрестки и дорогу. Постарался сделать максимально информативно. Со структурированием информации пока не особо придумал. Наверно все таки тема более широкая, поэтому скорее просто послушать посмотреть, сделать для себя выводы о том как НЕ надо ездить в городе какие правила есть еще. Надеюсь что сильно не накосячил в советах и большая часть окажется верной и юзабельной для новичков и просто открывающих сезон!
Приятного просмотра:


Интересно будет почитать троллей в этот раз)
Так что welcome!

Социальные рекламы являются важным аспектом борьбы за безопасность мотоциклистов на дорогах общего пользования. По целевой аудитории их можно разделить на две категории: для автомобилистов, для мотоциклистов. В Северной Ирландии был показан новый социальный ролик, который направлен на водителей автомобилей. Посыл предельно прост: перед маневром желательно посмотреть второй раз и убедиться в безопасности. В рекламе говорится, что небрежность водителей — самая распространенная причина смертельных аварий с участием мотоциклистов.

Читать дальше

Доброго времени суток.
В видео ниже я катаюсь по небольшому северогерманскому городу Ольденбург. И по звуковой дорожке размышляю о том, как стоило бы себя вести в колонне.
Если в чём то не прав, сильно не бейте… но критике всегда рад.
Приятного просмотра!

Не выдержал, короткая заметка для всех, начинающих сезон:
Люди, помните, вас СОВСЕМ не видят на дороге, даже в упор!

Не видят, когда вы едете сзади,
Никак не видят на перекрёстках,
Тем более не видят при перестроении,
Иногда вы волшебно прозрачны, если едут за вами, особенно при торможении
И любимое — вы не существуете при выезде со двора, вас не может быть, «потому что не бывает»





Читать дальше

На итальянской трассе Мизано, на которой проводится Гран При Сан-Марино, положат новый асфальт.

Читать дальше

Это НЕ обзор качества проверенного экипа!, а только! визуальный обзор в деталях, для тех кто не имеет возможности «пощупать» в магазине!!! Я купил на ebay (захотелось новое к новому сезону).



Читать дальше