Собственно моточасть похода очень небольшая и все задумывалось ради фоток с самой горы. Поэтому кому интересны пейзажи, Велком под кат

Читать дальше

Редко когда на одно путешествие выпадает столько технических моментов, а накал событий уже в самом начале.

<a href="

Знакомство с Тувой началось с откровенного страха.

Остановившим нас инспектором оказался молодой тувинец, он задал всего два вопроса. Первый — куда мы едем, а второй — есть ли у нас оружие. Мы ответили, что нет, тогда он многозначительно заметил:

-Зря… Там пиздесь.

— А как там дорога, на перевале в Алтай? — не унимались мы.

— А дорога совсем пиздесь
UPD История родом из 2011 года.
UPD2 Начало тут

Самое интересное здесь — >

Читать дальше

Первая часть отчёта в которой вы найдёте рассказ о наших неторопливых странствиях по маршруту: Новосибирск-Кемеровская область-Красноярский край- Саяно-Шушенская ГЭС — Хакасия.

PS История архивная, родом из 2011-го года, фотки не огонь — дальше будет значительно лучше.
PS2 продолжение тут:
Всё веселье под катом


Читать дальше

25 июля наше мотопутешествие продолжилось но уже по популярному туристическому маршруту. Чуйский тракт в это время года заполнен авто, мото, вело туристами. Все площадки, видовые места полны людьми. Шум, гам, дети вопят. Нам это было уже немного непривычно и хотелось скорее проскочить
шоссе и уйти вновь в пампасы.



Читать дальше

Продолжение наших Алтайских похождений.
В понедельник 20 июля на 8 день нашего путешествия мы покинули гостеприимное место в Бийске и отправились в Горный Алтай. Вечером перед выездом за столом обсуждали с Игорем возможные маршруты и решили начать с прогона по западному Алтаю. Маршрут предстоял следующий: Бийск-Белокуриха-Солонешное-Каскад водопадов на реке Шинок- Усть Кан- Усть Кокса-Верхний Уймон-Тюньгур. Далее от Тюньгура берет свое начало легендарная тропа Тюньгур-Иня но мы не рассчитывали ее пройти на тяжелом моте. Из Тюньгура мы запланировали отправиться в центральный Алтай по Чуйскому тракту на который можно выехать вернувшись в Усть-Кан и далее через Туекту на Онгудай.

Перед выездом еще раз немного разгрузили мотоцикл.


Читать дальше

Настало время новых открытий и приключений а значит пора собираться в дорогу. Было много планов на 2020 год но так как границы многих стран оказались закрыты мы решили что пора поближе познакомиться с родной страной, ее людьми и культурами. Куда отправиться в путешествие как не на Алтай, тем более что старая добрая Хонда Африка Твин дает все возможности сворачивать с популярных туристических маршрутов и оказываться в действительно диких нехоженых местах.



Читать дальше

Я не эндурист, у меня вообще ёбрик 125. Просто люблю красивые места и горы.
Дорога не для ёбрика в общем.

Всем доброго времени суток!

Пару недель назад вернулся из моего уже не первого дальняка. На этот раз открыл для себя Горный Алтай. Впервые. Протяжённость поездки составила 10 дней по маршруту: Красноярск — Кемерово — Бийск — Горный Алтай — Бийск — Кемерово — Красноярск. Общий километраж взад-назад составил 3500 вёрст.



Читать дальше

Утро было солнечным, но холодным как осенью. Упаковывая вещи на мотоцикл, я наблюдал как машина с затонироваными стёклами привезла на работу в кафе девушку, закутанную в платки и длинном платье до земли. Потом ещё привезли одну, одетую так же. Иногда мимо приходили люди, говорившие на другом языке. Было легкое ощущение, что я в другой стране, где своя культура и свои обычаи.
Словно из сказки два старика хоттабыча, один помоложе другой постарше, появились из-за угла дома.

Читать дальше

Доброго дня! Представляю четвертую часть моего путешествия. В этот раз мы завершаем путешествие по Алтаю и едем дальше в сторону Байкала.
Внимание! Есть мат в конце видео (примерно 30-я минута).

Буду благодарен за отзывы и критику.

Читать дальше

… Хорошее настроение улетучилось сразу после того как мотоцикл, издав неприятный звук, отказался заводиться. В тишине было слышно как по шлему барабанит дождь и холодными струйками стекает по визору. Без всякой радости, рассматривая алтайские горы, я пытался вспомнить сколько дней я сюда ехал и сколько в итоге километров до дома.

Читать дальше

Два соторожа-парковщика деловито бегали по стоянке, мастерски играя с огромными машинами в тетрис… Движение на восток имеет одну особенность: день немного укорачивается и вечером постоянно не хватает времени. На этот раз, когда я засыпал, за окном уже начинало светать.



Читать дальше

Всем привет! Давно не виделись)))
Немного переосмыслив концепцию подачи материала, я решил сам запилить вторую часть фильма о своем путешествии в Магадан.
Небольшой трейлер для затравочки:

Обещаю, что эта часть будет значительно интереснее первой. Вас ждет большая порция «слабоумия и отваги», ужасных погодных условий и море «позитива» в моем исполнении… Полная версия фильма по катом.

Читать дальше

Новосибирск! Долгие годы меня не покидало предчувствие, что я туда вернусь. С 1989 – 1990 год я учился в одном из вузов Новосибирска. Бросив учёбу после первого курса, в 1990 году я уехал…
Почти с первых дней после приобретения трансальпа появилась мысль о путешествии в Новосибирск. Посчитав затраты только на бензин я пришёл к выводу что для меня это дорого. Логика так же подсказывала, что в данном проекте есть и определённые риски, тем более что ехать предстояло одному. Согласившись с логикой, я решил ограничиться поездками по Белоруссии. Шальная мысль ушла из головы, но не на долго. Назойливой мухой она залетала в мою голову всё чаще и чаще и вот наконец в 2015 она поселилась в моей башке окончательно.

Читать дальше