Давеча решил я съездить в Чернобыльскую зону. Поскольку путешествовать я привык на мотоцикле, легальные автобусные экскурсии меня нимало не привлекали. Другие пути в Зону закрыты, но, как говаривал Сократ, "мудрому не нужен закон, у него есть разум". Вооружившись этим изречением и ничего никому не сказав (дабы не сеять сомнений в моей мудрости), я собрал снаряжение и выдвинулся на север.



Чем дальше, тем более дикими становились края. Всё чаще торчали развалины из пожухлой травы. У последней на трассе заправки я остановился, чтобы залить полный бак, потому что дальше цивилизация кончалась. Угрюмые обитатели безымянной обшарпанной бензоколонки напоминали рэднеков из "Беспечного ездока".

К середине дня я приблизился к границе Зоны. Сверившись с картой, я свернул в лес и запетлял тайными тропами. Грунтовка вывела в поле, уперлась в колючую проволоку, и раздвоилась, огибая Зону вокруг. Пощупав плотные ряды колючки, я двинулся вдоль границы. Иногда встречались прорехи для пешеходов, но мотоцикл протиснуть было негде. Зорко высматривая патрули, я ехал километр за километром. Наконец попался удачный подкоп, прикрытый небрежно накрученной проволокой. Спрятав мотоцикл в кустах, я принялся распутывать петли. Отдалённый гул привлёк моё внимание. Далеко в поле поднимала шлейф пыли машина, и двигалась прямо на меня. Пригнувшись, я перебежал к мотоциклу. Шум становлися всё громче, всё ближе, и вдруг совсем уже рядом скрипнул тормоз, и всё затихло. Кровь стучала в ушах. Хлопнула дверь. "Идти сдаваться, или насладиться последними секундами свободы?", — задавался я вопросом. Шаги незнакомца шуршали по песку.

Дверь хлопнула ещё раз. Зажужжал стартер, взревел двигатель, и звук начал удаляться. В широком просвете между деревьями проехала старая "Нива". Если бы мужик за рулём повернул голову, он увидел бы меня, скорчившегося за мотоциклом. Когда затих шум автомобиля, я выдохнул. Мой час ещё не пришёл.

Я распутал оставшиеся витки проволоки, подвёл мотоцикл к периметру, нырнул под колючкой и выскочил на той стороне.



Читать дальше

Alpinestars опубликовали интересное видео путешествия любителей эндуро из Йоханнесбурга, Южная Африка, через Зимбабве до Мозамбика. Своего рода получилась промо акция Alpinestars, а также куртки и штанов Durban Gore-Tex.

Derbi — испанский производитель, принадлежащий Piaggio. На выставке SEMA 2011 он представил новую линейку мотоциклов Senda DRD 50: R (эндуро) и CM (супермото). Оба мотоцикла выпускаются в двух версиях: X-Treme и Racing.

Читать дальше

Новый эндуро KTM Freeride 350 весит всего 99.5 кг (без топлива), что фактически переворачивает представление о подобных мотоциклах. Вес обеспечивается не миниатюрными размерами «детского» мотоцикла, а получился благодаря использованию высококачественных компонентов: полностью регулируемая вилка и многое другое.

Читать дальше

Появление антиблокировочной системы на мотоциклах стало очень важным событием. Независимо от уровня мастерства мотоциклиста АБС всегда будет полезным дополнением, которое способно спасти жизнь. Однако, технология, которая очень цена на дороге, совсем не пригодна к использованию на бездорожье.

Читать дальше

Надумали мы вчера с товарищем прохватить с ветерком по местам партизанской славы.Погодка выдалась сомнительной но мы рискнули и решили двинутся в путь.Приехал я в место встечи и вот мой корешок вскоре появился.


Читать дальше

Знакомый загорелся идеей купить мотоцикл, для поездок на дачу. Хочет мотоцикл с люлькой. Я его отговариваю объясняя, что мотоцикл с люлькой это все минусы машины и все минусы мотоцикла.
А кто, что думает по этому поводу?
А на закуску Эндуро Чоппер:

Джефф Баллард (Geoff Ballard) — австралийский чемпион, легенда мотоспорта и семикратный победитель ISDE. Джефф участвовал во многих гонках эндуро 70-ых и 80-ых годов, во многих побеждал. И до сих пор у Балларда страсть к мотоциклам и он продолжается гоняться. Джефф Баллард также основал компанию «Ballards Offroad», которая специализируется на производстве специальных деталей для внедорожных мотоциклов.

Читать дальше

Решили мы в воскресение проехаться по лесам глухим и подняться на плато Ай-Петри.Стартанули из Бахчисарая часиков в 10 и в неспешном, туристическом режиме направились к водохранилищу «Загорское».


Читать дальше

Встал перед выбором мотобот для мотарда/эндуро.
В чём разница между кросссовыми/супермотардовскими мотоботами?
Задачи — зимой легкое эндуро по полям и лесам, летом покатушки на треке.
На что смотреть на что обращать внимание?

Как то в сентябре сидели мы и думали-куда бы прокатится что бы душа сначала развернулась, а потом завернулась обратно.Думали, думали и решили посетить гору Бойка, ведь она открывает вид на Большой каньон с тыла.
Выехали около 11 часов дня, через кордон «Лесниковый» добрались до села «Счастливое» и вот перед нами величественная, по утверждению некоторых даже аномальная зона под названием-гора«Бойка».

Читать дальше

Всем доброго утра/дня/вечера/ночи все зависит от того что у вас там на небосводе?:) Некоторые наверно помнят о моей задумке сделать боббер?- к сожалению на текущий момент пришлось отказаться от этой идеи (в связи с обновлением семейной машины, наступающей зимы (вебасто, колеса и т.д.)), но думаю она сбудется позже, когда встану на ноги, ну как и следовало ожидать бюджет изрядно претерпел измения и это бывает :)

Теперь переходим к сути. На днях серфил по интернету и наткнулся как некоторые особо отважные байкеры гоняют на байках зимой (я про эндуро) тем более у нас есть такие прекрасные летне-зимние места для всего этого — ну в общем с нынешнем бюджетом и такими интересностями загорелся не на шутку:)


Читать дальше

Марк Кома начал активную кампанию в подготовке к ралли «Париж-Дакар» 2012 и участвует во всевозможных гонках, включая ралли Фараонов.

Читать дальше

Лето, солнце, Ялта, горы что может быть романтичнее.Вот и Крымские аборигены-эндуристы этим летом покоряли интересные места.Предлагаю полюбоваться родными мне красотами и восхитится отвагой и ловкостью наших парней.

Читать дальше

«Red Bull Sea to Sky» — три дня, 100 км и 2.38-км восхождения на гору жестких эндуро гонок, организованных создателями «Romaniacs». Гонка начинается на побережье океана и затем движется к горной вершине. В прошедшие выходные 95 гонщиков из 16 стран боролись за победу. Стоит отметить, что для серебряной медали потребовалось достижения высоты всего в 1.89 км, а гонку закончить смогли всего 12 гонщиков. Победил Грэм Джарвис на мотоцикле Husaberg FE250. Он прошел дистанцию за 1:59.42.

Читать дальше

Марк Кома уже в пятый раз выиграл ралли Фараонов. Он добивался успеха в 2005, 2006, 2007, 2010 годах. И теперь 2011! Испанский гонщик доминировал всю гонку и одержал уверенную победу. Стоит отметить, что Марк одержал третью победу в чемпионате мира, причем он выиграл все три ралли, в которых участвовал.

Читать дальше