Производитель экипировки Klim представил новую коллекцию «Carlsbad Adventure», которая создана для владельцев больших туристических мотоциклов. Новинка не относится к модной экипировке, а сделана для решения конкретных задач — высокий уровень защиты и комфорта, хорошая подгонка к любому человеку.

Читать дальше

Аллоха, друзья! Сегодня, в этот предсезонный день хотелось бы поделиться с вами обзором средств защиты своей драгоценной тушки от негативного влияния внешней среды. Экип подбирался из соображения цена/качество/отзывы (что, как я считаю, достаточно логично). Надеюсь мой пост даст людям подбирающим экип ответы на некоторые вопросы. Всех заинтересованных прошу под кат.


Читать дальше

Производитель экипировки «Speed & Strength» представил коллекцию 2017 года: штаны, джинсы, куртки, жилетки, шлем — разнообразный выбор.

1. Жилет Speed & Strength Critical Mass

MSRP: 120$


Читать дальше

Производитель мотоциклетной экипировки Rukka представил новую коллекцию 2017 года, в которой есть и перчатки, и куртки, и штаны, и футболки. Предлагаем вашему вниманию список новинок с фотографиями и обзорами Revzilla.

Итак, поехали.

Читать дальше

Всем привет!
В новом видео мы решили рассказать об экипе, который используем сейчас и который купили специально для грядущей поездки на остров Мэн. А это: мужская текстильная куртка Alpinestars Megaton DryStar 4 in 1, мужские мотоштаны Suomy, женская мотокуртка Alpinestars Stella T-Fuel WP, женские текстильные туристические штаны Alpinestars Bogota DryStar, шлемы Joe Rocket RKT101 Carbon и Uvex Xenova, перчатки Alpinestars SP8 и Alpinestars GPX Black, мотоботы тоже A-stars модели SMX Plus 2010-2011 и SMX 5.




Кстати, мы до сих пор не выбрали дождевики! Пока склоняемся к раздельным производства BERING. Кто-то использовал такие? В общем, если у вас есть положительный опыт в выборе дождевиков – вы нам очень поможете своим советом.

Под катом – коротко о мужском и женском комплекте экипировки с картиночками.

Читать дальше

Здравствуйте уважаемые читатели и писатели БайкПоста.

Это первая запись моего блога, так что не судите строго. И так, к делу.



Для меня выбор товара это достаточно мучительное и долгое дело: сначала надо составить критерии, потом посмотреть что есть на рынке, подбить это все к бюджету и собственно купить вещь. Но тут эта вещь еще и должна обеспечить хорошую защиту. Основной сценарий использования мотоцикла — ежедневные поездки на работу и редкие выезды по городам Украины. Под эту цель я и начал выбирать защиту.

Прошу под кат

Читать дальше

Пост будет интересен тем, кто живет близко от Финляндии, часто туда мотается (Питер конечно) и тем, кто собирается в столицу Финляндии Хельсинки в качестве туриста, например, на пароме. Не претендую на полноту информации и всегда рад дополнениям к этому посту по мотомагазинам в Хельсинки и в других регионах этой страны.



Читать дальше

Компания Spidi представила новую всесезонную куртку Spidi Intercruiser H2OUT с хорошими особенностями и классным дизайном. Как вы уже могли понять из названия, новинка является водостойкой и хорошо изолированной. Её разрабатывали специально для путешественников и тех, кто ездит на большие расстояния, чтобы предложить мотоциклистам комфорт без ограничений.

Читать дальше

Австралийская компания Black Arrow недавно представила новую кожаную мотокуртку Wild & Free для мотоциклисток, у которых часто возникают проблемы с подборкой экипировки.

Читать дальше

Зачем?

Скажу сразу: у меня нет ответа на этот вопрос. У меня нет автомобиля и прав категории «B», я не люблю ездить в общественном транспорте, мерзнуть на остановках и показывать сумки при каждом спуске в метро. А еще я это могу и это мне нравится.
Вероятно вам будет страшно, мокро и грязно, особенно в первые дни. Возможно, что коллеги и друзья будут крутить пальцем у виска и советовать купить машину. Друзья-мотоциклисты будут сочувственно смотреть и предлагать подвезти до метро. Но это все полная херня, главное — вы ездите и для вас больше нет «несезона».
Так что если вы найдете себе достаточно причин для езды зимой — добро пожаловать под кат.



Читать дальше

Я рад, что у нас есть зима, в которую мотоцикл полностью прекращает свою актуальность. Есть время, чтобы собраться с мыслями и финансами, расписать планы, отремонтировать технику. В предстоящем ожидании весны есть и некоторые плюсы — мотоцикл не превращается в каждодневную обыденность, а ежегодно продолжает радовать праздником открытия сезона. А это и тьма всякого движа, и свежий весенний ветерок в приоткрытую щель визора, и радость култыхания долго спавшего мотора. Любой зимний мотокипеш воспринимается как особый праздник — редкий, но от того еще более ценный (хотя, в общей массе хилый, вплоть до тухлости). Но не про то речь.

Читать дальше

Все тут что то пишут, вот и я решил перейти из разряда «чукча-читатель» в разряд «чукча-писатель».
Языком не владею, фотографировать не умею, но тем не менее попробую украсть у Вас немного времени. А может обстоятельства так сложатся, что моя писанина принесет какую либо пользу. В любом случае мне интересно, что из этого получится.



Так получилось, что в начале сезона 2016 мне пришлось в срочном порядке покупать экип, что бы не ездить в майке и шлепанцах.
Бюджет был сильно ограничен, но наличие «шапки» с сезона 2015 немного облегчало задачу. С нее наверно и начнем.


Читать дальше

Что-то давно у нас не было постов за экип.
А нужен ли он, на ком ответственность за свою жизнь, ограничивают ли нам свободу навязывая экип?
И главный вопрос: какая разница в чем ты, если размотаешься на 250 км\ч?
Давайте вместе с Вами порассуждаем на эту тему и в комментах найдем истину.



Читать дальше

«Домашние» исследовательские и конструкторские бюро (R&D) крупных производителей экипировки открывают широкому кругу потребителей всё большее число ранее слишком дорогостоящих для массового производства технологий. Список инноваций включает как разработки в области безопасности (воздушные подушки для мотоциклистов), так и технологии комфорта. Так, например, ежегодно наблюдается увеличение вариаций экипировки с мембранами собственного производства и улучшение их эффективности, т.е. повышение дышащих, водостойких и прочностных характеристик. Однако последнее слово в борьбе со стихиями не было сказано лишь до недавнего времени, когда в линейке продукции Dainese дебютировали изделия с ламинированными мембранами собственного производства.





Читать дальше

Как то так получилось, что предлагаемые на рынке моточерепахи, мне не нравится, от слова «совсем». Вот не лежит душа и все тут. Поэтому весь сезон отъездил в жилете собственного изготовления, сделаным правда на скорую руку, из тканевого жилета и купленной с рук черепахи с китайской надписью Fox. Паралельно пытался создать мотопанцирь. Вроде бронежилета. В идеале хотелось создать мотокольчугу, но пока мысли ни как не выльются в форму.
Вот о результате моих потуг и пойдет сказ.


Читать дальше

В прошлый раз я рассказал о мужских куртках Dainese, сегодня время показа для прекрасных представительниц мото сообщества. Качественным дополнением женской коллекции экипировки в 2017г. станет ввод дополнительного размера: впервые женская экипировка будет доступна в 36-м размере, также известном как XXXS или 30 в соответствии с германской номенклатурой. В этом размере будет доступна куртка LOLA D1 LADY LEATHER JACKET.





Читать дальше