Экипировка

Spidi, а не Sidi :)

kim

15 декабря 2016 в 12:43

Поправил!

15 декабря 2016 в 12:30

Материалы это отлично, конечно! Новые технологии, комфорт, но вот карман на спине? Он должен быть больше, значительно больше, чем под пару перчаток…

15 декабря 2016 в 13:41

По идее туда должна влазить мембрана

15 декабря 2016 в 14:43

В смысле мембрана? Как она вообще может вставляться или не вставляться?
Одно дело — защита вставная, да. Мембрана идет по всей площади куртки, иначе какой смысл в ней, если спереди её нет, а сзади — да?

15 декабря 2016 в 16:01

в смысле ты мембрабу снял и туда запихнул

15 декабря 2016 в 16:16

Мембрана — тонкая гибкая плёнка или пластинка, обычно закреплённая по периметру.
Снять мембрану это как спину снять?
а зачем она вообще нужна на попе эта самая мембрана?

Просто я действительно хочу понять ) не пинайте

+10

15 декабря 2016 в 17:12

ну блин…
ты ролик же смотрел? на 00:11 все показывается. Это же Sidi, куртка представляет из себя 3 слоя — верхний, сама куртка из материалов, которые должны защитить от «скользячки» + протекторы и есесьно вентиляция. Второй слой мембрана, фирмовая от Sidi Н2Оut, выполнена в форме тонкой куртки, основная функция защита от дождя и прочего мокрого. Третий слой это термо-защита, выполнена в виде «пуховика», который даже можно одеть для прогулки прохладным осенним вечером. Вот из комбинации всего этого и состоит куртка Intercruiser, поэтому и называется всесезонной, т.к. слои можно комбинировать.
Теперь о заднем кармане, я предположил, что туда должна влезть мембрана, я имел ввиду, что вот ты поехал кататься утром…

Шел мелкий противный дождичек, соответственно ты мембранный слой из куртки не вытащил, не смотря на лето, а теплый пуховичок уже с конца мая висит у тебя в шкафу. Вот ты весь красивый в итальянской куртке едешь на Мультистраде вдаль от города, просто покатушка, рюкзака нет, в кармане телефон и кошелек с деньгами и пластиковой карточкой, на всякий случай + права. Вот на очередном Альпийском перевале ты замечаешь уютное кафе и делаешь остановку на чашечку капучино, разговорился с милой и приятной племянницей владельца, которая подрабатывает в кафе по выходным… а тем временем выглянуло солнце и стало сухо и даже жарко. Что делать? Можно забить и ехать дальше как есть, НО! У тебя чудесная куртка, всего за 349,99 и ты точно знаешь, что ты сделаешь! Снимаешь куртку, отстегиваешь мембрану, тем самым освободив путь потоку воздуха непосредственно к телу и открыв все вентиляционные карманы оставляешь мембрану в руках у восхищенной 19 летней особы, сказав напоследок, что заедешь вечером и подмигнув — укатываешь в даль!
А зачем карман на спине? Не знаю, для презервативов, например ;)

15 декабря 2016 в 17:41

Большое спасибо за комментарии!
Нет, ролик не видел. Может поэтому и не въехал.

В принципе большинство курток так и сделаны. И карман как раз и для этих нужд тоже.

15 декабря 2016 в 17:45

эммм, ну я как бы сразу и написал

По идее туда должна влазить мембрана

15 декабря 2016 в 18:31

да-да, ты прав.
Но я говорил о том, что карманчик-то нужно было поболее делать!

15 декабря 2016 в 19:28

Большой карман у Icon DKR ;)

zogar-zag

15 декабря 2016 в 13:46

А зачем он вообще нужен? Просто у меня есть тактическая куртка с карманом на жопе, моей фантазии хватило только на то, чтобы иногда туда планшет или книгу ложить.

15 декабря 2016 в 13:55

куртка многослойная, такие карманы, по идее делают для того, что бы пихать туда мембранный слой.
Обзор куртки есть на Revzilla

max555

15 декабря 2016 в 14:15

Как мне не хватает заднего кармана на моей курке!!! Задолбался лазить в рюкзак за дождевиком! ;)

15 декабря 2016 в 13:50

Когда у тебя мот без кофра и маленького бардачка, то карманы в целом очень важны. Можно, конечно, и с рюкзаком, но все же с карманом спокойнее.
Смазку, перчатки, воду, вкусняшек каких и все что угодно!
Много карманов не бывает — я вот о чем) Хотя на кожаных куртках их вообще нет, но тут-то текстиль!

15 декабря 2016 в 23:27

Имею модель Ace Pilot. Мне нравится, как сшито, то есть исполнение у Спиди на высоте. После пары сезонов и пары падений куртка конечно потерлась, но ни единая нитка, ни клепка, ни молния не дала слабины. В этом вопросе все просто на 10 из 10 баллов. Однако, почему я эту куртку сейчас собрался поменять, конструктив у Спиди какой-то странный, будто не продумали. Хотели напихать побольше фишечек, но протестировать удобство и целесообразность забыли. Вот конкретно в данном случае, у куртки на груди два вент-клапана. Молнии сделаны по высшему классу, с резиновыми клапанами, они реально не промокают. Но сбоку то даже не липучка, просто водосборник. Даже в закрытом положении. Можете говорить, что туда не будет затекать вода при езде — ничо подобного, вода прекрасно протекает во все щели. И чем больше карманов, мест доступа через молнии, тем больше площадь водосбора. С этим бороться призваны клапаны, накарманные нашивки и прочая шелуха, но это все заплатки по сути, а по факту, если хочешь ехать в лютый дождь сухим, то придется напялить дождевик. И желательно без карманов))

16 декабря 2016 в 15:53

так влагозащита под курткой же, за внешним слоем, т.е. сама куртка влагу пропускает и без всяких вентиляционных окон и т.д. она влагоотталкивающая, но более-менее серьезный дождь она не выдержит, да и не должна.

16 декабря 2016 в 16:42

Вот смущает меня порядок слоев. То есть, верхний слой влагу частично пропускает, позволяя ей проникнуть в пространство между слоями, где она гораздо дольше будет испаряться, а значит дольще охлаждать. Под ней уже утепление. Но в таком случае встроенная вентиляция работать не будет, придется самый нижний слой снимать. А катать с недышащей майкой совсем не комильфо. Как бы 3 куртки в одной, вроде бы тот же принцип, что и у комбинации куртки и дождевика, только с большей интеграцией, но меньшей логикой и самостоятельностью. У обычной пары куртки и дождевика логика такая: дождевик снял — защитные свойства остались. Теплую подкладку снял — защитные свойства остались. Даже защита от влаги у обычной кожаной куртки будет не сильно хуже без дождевика. В общем, неуниверсально получилось. Да и, по своему печальному опыту, промокаемые карманы — не есть гуд.

16 декабря 2016 в 17:51

так большинство текстильной фирмовой экипы «среднего ценового диапазона» такие. В этом есть как плюсы, так и минусы. Логика в этом всем определенно есть.
Защита есть всегда — это основа куртки, холодно и дождливо — добавь мембрану — будешь сухой и она дышащая, мембрана же, стало еще холоднее — добавил теплую подкладку. Жарко и сухо — ехай в одной основе, т.е. защита всегда с тобой. Комбинация что с дождевиком, что с мембраной одна и та же, только предлагается дождевик одеть под основной слой, все.
Карманы у куртки есть и влагонепроницаемые.
имхо, это вопрос предпочтений, лично мне эти приколы со слоями в мотоодежке не очень нравятся, когда на себя все это дело оденешь придется 3 молнии поочередно застегивать, так же, лично мне этого «пуховика» не надо, мне проще и приятнее не дорогую и клевую флиску таскать, да и вообще по туристическому принципу — «базовый слой» из термобелья подобранного под осень/лето, с собой флиску, если начало весны или конец осени, до кучи влагостойкую ветровку в рюкзак/кофр/сумки, на погулять после поездки, а от мото-куртки мне нужны хорошие материалы на истирание, хорошая вентиляция и вменяемая защита, ну и что бы все это сидело хорошо и не выглядело как черное-черное нечто в котором на солнышке запечешься на третьем светофоре, не успев даже выехать из города.
Но это мне так надо, многим нравится именно такая модульная система.

16 декабря 2016 в 23:22

Я согласен и с модульной схемой, и с раздельным питанием))) В этой модели не понял логику расположения слоев. Но если все остальные сделаны по той же схеме, то наверное оно работает как надо. Но для себя все же гляжу либо что-то попроще, покороче, в коже, либо сразу 4сезон. Сдается мне, что полумера будет как раз ни туда, ни сюда.

17 декабря 2016 в 0:32

Spidi 4season упаковывается такой же схемой: основа, под ней мембрана, теплая подстежка ближе к телу, плюс всякие фишечки

17 декабря 2016 в 1:23

Придется рыть и рыть поглубже. Я привык к схеме тепло, над ней основа с защитой и базовой водозащитой и после уже капитальная защита от влаги. Катая от нулей, хочется чего-то более умного, чем сделано из кожи, но картинки и видосы пока не особо уверяют. А пробовать все на своем кошельке дорого. Пичалька)))

17 декабря 2016 в 2:46

имхо, как делает Klim мне нравится больше всего. Верхний слой с вентиляцией из материалов устойчивых к истиранию, плюс защита D3o и водонепроницаемая сразу, без мембраны, GoreTex «интегрирован» в саму куртку, т.е. «дышит», как говорят американцы — ламинирована + влагонепроницаемые молнии и карманы, теплая подстежка в комплекте, но все дорого… бывают скидки в Штатах, на прошлогодние линейки или Icon.
Сам смотрю и думаю. Есть вариант от A.C.R. модель называется battle born, намного доступнее, но есесьно никаких GoreTex и Cordura, но как сделано — интересно, отзывы положительные, жду сезона 2017, обещали доработать, комплект штаны и куртка за 350 долларов, имхо заслуживает внимания.

17 декабря 2016 в 3:10