На летней кастомной конвенции познакомился с Максимом одним из участников проекта The Baza. Достаточно странно было видеть одинокий скрэмблер в окружении кафешников и бобберов, но на данном этапе это большая редкость даже для Москвы. Съемка не складывалась так долго, что в итоге дождались самой лучшей московской погоды, как раз перед тем моментом когда говнолин превращается в замерзшую грязь. А еще Максим скинул с меня груз ответственности и сам написал текст о создании мотоцикла и даже картинки процесса прислал, не говоря уже о скетче. Под «срезом» рассказ и много картинок получившегося проекта.



Читать дальше

Компания «Progressive Insurance» выбрала Джона Риленда и его мастерскую «Classified Moto» для реализации проекта для фонда «Movember». В итоге, родился кастом-проект «Movember XL» на базе надежного мотоцикла Honda XL600R 1984. Мотоцикл является отличным способом терапии сознания, поэтому проект стал по-настоящему особенным.

Читать дальше

Том Торинг (Tom Thöring) переделал надежный японский мотоцикл Kawasaki W650 в классный скрэмблер с превосходным, уникальным дизайном. Покраска в тату-стиле придает мотоциклу особенной харизмы. Том, кроме внешнего вида, не забыл про другие аспекты. Он установил фильтры K&N, настроил карбы и адаптировал выхлоп из каталога Schlachtwerk, в результате чего мощность выросла до 58 л.с. (+8 л.с.).

Читать дальше

Мастерская "Dochaki Designs" реализовала интересный проект «Scrambler 350» на базе индийского мотоцикла Royal Enfield Classic 350.

Читать дальше

Honda XR200 — небольшой японский эндуро с большим потенциалом к кастомизации при создании скрэмблера или трекера. На фотографиях показан скрэмблер Honda XR200, сделанный мастерами "3B Customs" из Серигао Сити, Филиппины, по заказу профессионального серфингиста Люка Лэндригэна (Luke Landrigan), который очень любит мотоциклы.

Читать дальше

Небольшая итальянская компания «Fantic Motorcycles» посетила выставку EICMA 2016 в Милане, где представила мотоцикл Fantic Caballero 2017, доступный в двух модификациях: скрэмблер и трекер.

Читать дальше

SEMA — крутое автошоу, проводимое ежегодно в Лас-Вегасе, США, куда приезжают тысячи энтузиастов, чтобы посмотреть на кастомы и тюнингованные машины. Крупные компании обычно полагаются на свои дизайнерские отделы, но японский гигант Honda привлек специалистов "MAD Industries", чтобы создать пару кастомов Honda CB500F — Naked и Scrambler.

Читать дальше

Yamaha XT500 — прародитель современных эндуро. В конце 70-х годов была достигнута точка, когда скрэмблеры стали мотоциклами, ориентированными на бездорожье, а не просто переделанными дорожниками. В наши дни Yamaha XT500 является прекрасным донором, и итальянцы "North East Custom" демонстрируют нам потенциал старенького японского мотоцикла. Проект назвали «Diego Coppiello tells us» в честь отца основателя мастерской, который умер слишком рано.

Читать дальше

В этом году выставку EICMA оккупировали скрэмблеры. Баварцы представили собственный BMW R nineT Urban G/S 2017, созданный на базе концепта BMW Lac Rose и стандартного BMW R nineT.

Читать дальше

Husqvarna Svartpilen 401 — темный брат Husqvarna Vitpilen 401, или скрэмблер с уникальным дизайном. Этот мотоцикл разработали на базе KTM 390 Duke так же, как и Vitpilen 401.

Читать дальше

На EICMA 2016 болонская фабрика Ducati представила две новые модификации Scrambler Ducati: Desert Sled и Cafe Racer (детальней здесь). Первая — скрэмблер с длинноходной подвеской и некоторыми внедорожными аксессуарами. Название взяли в честь винтажных внедорожных гонок в США, то есть итальянцам удалось использовать дух ретро, чтобы создать современный, правильный скрэмблер.

Читать дальше

Мы на БП неоднократно рассматривали проекты португальской мастерской "Dream Wheels Heritage", которая специализируется на том, чтобы переделывать малокубатурные мотоциклы в настоящие произведения искусства. Новый проект Элдера Моура называется «Serena» и является примером прекрасного преобразования мотоцикла для доставки пиццы во что-то действительно интересное.

Читать дальше

Скрэмблер BMW R80RT изготовил опытный британский мастер Стивен Бентли (Stephen Bentley), который хотел создать нетипичный скрэмблер. Стивен работает под брендом "Dust Custom Motorcycles" в Ланкашире и, в основном, переделывает мотоциклы для клиентов, но этот баварский байк переделал для себя.

Читать дальше

Скрэмблер Yamaha XT350, принадлежащий Иво Баштушу, переделал мастер Криштиану Оливейра (Chris’ Garage) из Алгарве, Португалия, где кастомайзинг развивается стремительными темпами. За основу проекта, конечно, взяли отличного донора. Модель Yamaha XT350 была в свое время разработана на базе Yamaha XT500. Представленный в 1985 году мотоцикл, комплектовался 346-кубовым 30-сильным мотором, который позволял разгоняться до 150 км/ч. Оригинальный байк весил 120 кг.

Читать дальше

Скрэмблер Yamaha XS650, показанный на фотографиях, является проектом мастерской "White Collar Bike". За последние годы Рэм Рэм Януар и его индонезийская команда создали несколько нестандартных проектов, в том числе электрокастом. В данном случае ребята пошли более стандартным путем, переделав Yamaha XS650 в скрэмблер «Мишка».

Читать дальше

Скрэмблеры зачастую используются для сельской местности или пригородной зоны. Они не являются полноценными эндуро, но достаточно проходимы для проселочных дорог и легкого бездорожья. Для путешествий скрэмблеры подходят меньше, нежели BMW R1200GS Adventure и аналоги, но, как и на любой другой технике, ездить на большие расстояния можно. На фото представлен скрэмблер Moto Guzzi California, на котором проехали около 3000 км из Утрехта в Монако через Францию и Швейцарию.

Читать дальше