Husqvarna

Шлем крутецкий!

iDomino

10 ноября 2016 в 11:39

Shark Vancore в кастомной раскраске

Griso

9 ноября 2016 в 19:49

Обалденно красивый мот!!!
Но сделайте ж бак нормального объема!

suzik_

9 ноября 2016 в 23:05

для такого движка он нормального объема:)

the13

10 ноября 2016 в 15:15

даже на скутерах 400ках бак 13-15 литров

Allergen

9 ноября 2016 в 20:02

отличный дизайн!

Hena21

9 ноября 2016 в 20:43

Выглядит офигительно, даешь такую 700-900 двухцилиндровую

SpeedSG77

9 ноября 2016 в 21:33

Я б купил!

suzik_

9 ноября 2016 в 23:04

за 450 000 р — да, я б тоже купил. но ведь, он будет под мильен стоить:) и нафиг он такой? очередной дукатти скрамблер по цене вулкана вояджера? да ну нафиг, только расстраивают.

9 ноября 2016 в 23:23

Не будет он под мульён стоить. Я даже уверен, что дешевле 450 000 рублей он будет. Это ж мотик на базе 390, какой мульён?

SpeedSG77

10 ноября 2016 в 9:05

Именно!

10 ноября 2016 в 8:08

Класс. Дизайн 100% шведский, мот выглядит намного стильнее и дороже, чем тот же 390-й (ИМХО, ест-но).

здесь был ататат

Grapeday

10 ноября 2016 в 9:08

Ой

Oscuri

10 ноября 2016 в 10:36

С концептов всегда мало чего из вкусных плюшек до конвейера доходит. Но все равно получилась крутая фара!

ioivano1

10 ноября 2016 в 10:22

Жаль, что вся спина и сидушка двойки будут в грязюке. Красиво, но не практично, вторым отлично подойдет.

10 ноября 2016 в 10:34

Да мотик для современных стиляг-одиночек, какая двойка :)

Хотя вроде щиток у колеса есть, плюс ещё хвост с номером прикроет.

ioivano1

10 ноября 2016 в 10:40

Ага, когда многие могут прокатить красивую девушку, остается только быть стилягой-одиночкой :)

10 ноября 2016 в 10:44

По грязюке девочку катать? На таких мотах выезжают только в сухую и ясную погоду. А попку примостить девчонке есть куда даже на этом моте :)

ioivano1

10 ноября 2016 в 10:47

Для грязюки есть эдвенчуры:) От грибного дождика никто не застрахован. Примостит попку, дашь газу чуть больше, улетит на колесо.

10 ноября 2016 в 10:53

Ну мотоцикл явно не практичный, что тут спорить. Он сделан для стиля =)

kronastius

10 ноября 2016 в 10:35

Зашел в комменты, с удивлением увидел восторги!
Мне вообще не понравился. Основные минусы:
1. Посадка такая, что не расслабишься, упор на руки, спина согнута.
2. Он высокий по седлу… нет он БЛИН ВЫСОКИЙ по седлу, даже на этих фотках видно, что мотоциклист едва ногами до земли достанет.
3. Второму номеру места нет, а если и усадить то есть большая вероятность услышать много плохих слов сзади :)
4. Для багажа места нет от слова совсем, его просто некуда притулить даже включив всю фантазию. Вариант только один — рюкзак на спину.

На мой взгляд очень не практичный и очень высокий мот с неудобной посадкой.

10 ноября 2016 в 10:37

Это мотоцикл для поездки в кафе, на гору или на работу. Для перевозки пассажиров и вещей есть другие :)

kronastius

10 ноября 2016 в 10:38

Ах да, забыл пятый пункт:
5. Бак 9.5л
Короче весьма специфический мотик.

darth

10 ноября 2016 в 10:44

да упомянуть что еще вся спина при дожде в говне будет)
предположу что мотоциклист на фото не выше 170 см, отсюда нехватка длины ног
у дюка бак 11л, реально хватает на неделю поездок по городу. расход у него не превышает 4л в городе, так что и 9.5л будет достаточно. Так что если считать основную сферу приминения, основные минусы-не минусы вовсе) а вот крепление номера, и, особенно, поворотников снизу-вот это стремно и неудобно, как по мне

11 ноября 2016 в 16:20

Номер внизу, это отлично, так как не портит лопата зад мотоцикла, которая у многих смотрится как прилепили потому что надо, а не так задумано.

12 ноября 2016 в 13:28

Неделю? Мне с расходом 4.4 на сотню бака в 16 с копейкамина 2-3 дня хватает, а если пожарить, то на день.

darth

12 ноября 2016 в 13:42

У меня выше 4.5 никогда расход не поднимался(по компьютеру), обычно в пределах 3.8 держится, это при городской эксплуатации с периодическим разгоном «в пол со светофора:) при моргающей лампе до полного бака около 8.5-9 литров влезает. Но я в день в среднем километров 30 прлезжаю, так что и получается неделя. Ездить больше-заправляться чаще. Но итог, для города такого бака за глаза хватает, да и на трассе почти 300 км от заправки до заправки

12 ноября 2016 в 13:47

Это я к тому, что 30 км в день — это крайне редкий случай. Мне подругу в универ отвезти туда-обратно уже больше выходит.

Gluk

11 ноября 2016 в 19:26

ну для города мне и 5л бенза в баке хватает
100-120км и на заправку. Полный долго и лень лить

12 ноября 2016 в 13:31

Бак на сто литров, что ли, что его лить долго?

Gluk

12 ноября 2016 в 22:26

А все просто — 6 литров бенза ровно до отсечки пистолета.
Выше влезает еще 5, но пистолет приходится поднимать, что неудобно и долго

13 ноября 2016 в 0:57

Хм, какие специфические проблемы. У меня горловина так устроена, что можно полный лить сразу, слава богу.

Oscuri

10 ноября 2016 в 10:41

Что- то мне подсказывает, что такую технику берут не картошку возить.
Этот мотик про фан, а не про дальнобой с багажом и вторым номером. Я вижу его в своем гараже рядом со своим FJR :)
Только хотелось бы не 390, а 690…

11 ноября 2016 в 16:22

Думаю все будет, не сразу. Тут ведь надо, чтобы кеш капать начал. Вот они и начинают со стильного, но не дорого варианта. Что очень разумно.

11 ноября 2016 в 16:18

Не брюзжи, картафан на урале с коляской вози =)
Посадка будет такая, так как у него не руль, а клипоны фактически. Короче положение аля пыхтишь над нажопницей. Стиль такой, а стильно не всегда практично =))) Модель что пилотирует сам не большой по фото с рюкзаком можно понять его рост. Нормально все там с место под Ж второй барышни, не трон конечно, но в спартанские размеры спортов площадь укладывается, а учитывая положение подножек, все будет очень не плохо. Выглядет кончено очково с точки зрения соскользнуть =) но будет лучше прижиматься!
С чего ты взял что у него нет бордочка под седлом? У него не фальшбак, так что вполне может иметь пространство учитывая треугольник боковин бугеля.
Не седел, а выводы делаешь =)

nazzarrr

10 ноября 2016 в 11:43

Vitpilen — это белого цвета, а есть еще Svartpilen — черного. И есть еще Aero — в ретроспортбайковском обвесе. Непрактичный? Танувышо, практичность у скандинавов в крови. На всех видосах с ЕЙКМы на черном установлен багажничек на баке — очень прикольное решение, на сайте есть фотки еще и с рамками для кофров. Практичности побольше чем у 390.

Kvaga

10 ноября 2016 в 13:52

Круглая фара будет жить вечно!

+11

10 ноября 2016 в 14:32

Зашел в комменты. Читаю очередное нытье, которое на БП сопровождает большинство постов про интересные и необычные байки. Будь воля местной публики, то все мотопроизводители выпускали бы древние африки твины до скончания времен: и телощку посадить, и посадка прямая, можно в Монголию съездить (все же ездят в монголию каждую неделю), картоху можно возить. Причем сразу Б/у, «шоб дешевел былО». Такое чувство, что люди в принципе не понимают, что есть байки, которые могут быть отличаться от их представлений и где-то в мире (в более развитом мире) есть потребности (ну ок, наверно, избыточные потребности) отличные от их. Ну это в общем, все вот это модное гавно и хипстер, а не духовные скрепы ЛОЛ)

10 ноября 2016 в 17:39

Для меня на фоне Агусты Брутале 800 Дрэгстера эта Хаска вообще не интересна, ну вот нисколечко:-)

10 ноября 2016 в 18:01

Дык Дрэгстер тоже еще тот: «телку нипасадить, картафан низагрузить, гавно литить, отстой ломучей (Нексус раскрыл всю правду!!11расрас). Лудше хонду куплю. африку твин». Как-то так)
P.S. А так да, Дрэгстер — бомба. Новый Брут 800 тоже хорош. Жду, когда новый большой покажут.

10 ноября 2016 в 20:04

Брутале 800 будет раза в два дороже стоить, если не в три. Странное сравнение.

10 ноября 2016 в 20:07

Вся соль этой модели в том, что изначально бюджетный мот удалось сделать красивым и желанным (как минимум, судя по первой реакции форумчан). Такое оооочень редко случается.

Oscuri

10 ноября 2016 в 21:17

В точку!

11 ноября 2016 в 16:24

+1 Тут не понимают в чем соль. Дракстер… ржу не могу…

11 ноября 2016 в 16:26

Вы бы еще с S1000RR HP Carbon 2017 сравнили. Вообщем попа и палец ;)

11 ноября 2016 в 16:45

Почему нельзя сравнивать две однотипные вещи имеющие одно целевое назначение?
Если что это был вопрос ответ на который я знаю, ответьте на него для себя…

12 ноября 2016 в 14:31

Зачем сравнивать WRX STI с гражданским овощем impreza 1.6?! Они похожи, но между ними технологическая пропасть. Что лучше вдутый STI 500+ или феррари 488GTB

12 ноября 2016 в 15:06

Пока ты их не СРАВНИЛ, даже интимно в своей черепушке, ты не сможешь сделать абсолютно никакого вывода, так что запреты на сравнения выглядят нелепо:-)

10 ноября 2016 в 14:38

Хаске респект. За то, что сделали байк, который практически 1 в 1 концепт, а то после того, как упростили 701 Супермото, были опасения. Кроме необходимой для серийного байка лабуды: кронштейна для номер, зеркал. Фару, конечно, подпортили немного. И на концепте Черной стрелы был очень классно сделан выхлоп, а тут попроще. Но ведь даже цельную боковину сохранили! В целом шикарно для тырчика 390-го. По-моему, это концептуально одна из самых крутых линеек байков за последние годы. Не терпится увидеть 701 стрелу. И 1301. И, надеюсь, сделаю 801 на базе нового Дюка 790.

steal

11 ноября 2016 в 1:39

Слава Богу есть адекваты, а то все эти разговоры про бак, вторых номеров, кофры и прочее убивают :) Я тоже в шоке от того, что кто-то в этой индустрии умудрился выпустить мот, который почти не отличается от концепта. Вау! Если будет адекватный ценник, они отгрызут приличную долю как минимум у Дукати Скремблеров.

11 ноября 2016 в 10:36

Из группы Хаска Раша в ВК:
Некоторые подробности о мотоцикле Husqvarna #VITPILEN401:

— Прогрессивный минималистичный дизайн;
— Комфортная посадка;
— Инжекторный двигатель 375 сс, мощностью 44 л.с.;
— Легкая и прочная стальная рама;
— Бензобак 9.5 литров;
— Подвеска WP;
— Клипоны;
— Двухканальная АВС система Bosch 9.11MB;
— Городская резина Metzeler M5.

Ожидаемая розничная цена до 400 000 рублей. В продаже осенью 2017-го года.

11 ноября 2016 в 16:30

Посадка штука спорная =) ИМХО стоить он должен как 390 если, конечно они не начнут качать тему с премиум. Отснято кстати очень круто, почти не видно бюджетности моментов. Только складная подножка пассажира спалила качество отливки =)))

11 ноября 2016 в 16:48

В Краснодаре в этом году была мотовыставка и там я побеседовал с кренделями со стенда Хускварны (речь шла о эндуро и мотард-клонах КТМ), так они мне втирали, что КТМ это бюджетные мотоциклы, а Хаска — премиум:-)

12 ноября 2016 в 14:46

Думаю кренделя из хаски не совсем понимают, что и как происходит, когда один бренд покупает другой. У КТМ есть свой имидж и целевая группа и модельный ряд. Размывать бренд будет только идиот, который хочет его прибить. Но почему не заработать еще денежек, если есть Индийский кеш и купленный бренд. Там можно как раз заходить в группу утонченных ценителей мото, но не ломая свои каноны.
Мерседес поигрался с майбах и пересмотрел политику насчет бренда.
Премиум это весело, но не продашь его с наскока. Иначе на фото выше было бы все на уровне той же брутале, большой двигатель и фрезеровки и т.д. Хорекс бренд так же много обещал и чуть лапки не склеил.
Не тут все правильно, от малого к большому и чтобы нравилось. Продавать же чих пыха по цене дукати монстра начального, это еще один мертвяк мутить =)))

kilo

11 ноября 2016 в 10:17

обычный недодюк 390 с другой фарой, куцым хвостом и баком\накладками, разве не так?
701ую не заморачивались делая и этот так же будет

11 ноября 2016 в 16:32

Не согласен, в нем есть идея, учитывая что он на базе Индийца 390 сделан, то поклонники тему дудки могут очень сильно подумать, а могут ли они запихать лям в дудку, когда можно быть на стиле в два раза дешевле (ну как с досей, тот что стиральный порошок)

steal

11 ноября 2016 в 18:16

Мот получает две престижных международных премии за лучший дизайн… а какой-то чувак рассказывает про «куцые хвосты», «накладки» и прочее :) Обожаю такие моменты :)

TakieDela

10 ноября 2016 в 14:51

крутой городской байк, мне нравится

10 ноября 2016 в 17:18

Второй номер, чтобы усидеть на такой сидушке должен(-жна) ягодицам уметь гвозди перекусывать:-)

moto_vet

11 ноября 2016 в 0:37

все в сад, в смысле в зал, там должны быть барышни с тренированными попами

11 ноября 2016 в 0:43

Ну у меня уже есть такая дама сердца:-)

11 ноября 2016 в 16:33

Учитывая объем пихла и вес двух ездоков, дама булки сможет не напрягать.

Boggi

11 ноября 2016 в 0:50

Стильный байк для города. Если в цену 390. То это просто топ в своей категории. Тут и имя и дизай и начинка. Но таки почитатели колхозной техники с ее практичность (хорошо хоть не пишут, а годе колясыч?) и тут отметились. Все же нет в России ниши для этого мото. Т.е. есть, но только в Москве да может Питере. Остальные «непоймутс».

11 ноября 2016 в 16:50

Дык давно известно, что Масква это не Россия, да и Питер особняком стоит:-)

12 ноября 2016 в 13:40

Большая часть мотоциклистов обитает как раз в Москве и Пите те, так что не страшно с точки зрения сбыта.

madrider777

11 ноября 2016 в 1:04

Человек на странном мотоцикле в странном шлеме спешит в магазин Икеа купить табуретку

kilo

11 ноября 2016 в 9:09

байк для бородатых метросексуалов с подвернутыми штанами и электронными сигаретами ))

11 ноября 2016 в 10:30

Они, кстати, скорее его черную версию возьмут. Этот — немного другая тема.

12 ноября 2016 в 13:41

Этот для безбородых.

11 ноября 2016 в 16:41