Звонят мои друзья и близкие и спрашивают как у нас дела, в связи с эпидемией короновируса. Сразу говорю, что мотоциклетная жизнь замерла. Закрыты мастерские, желающих кататься резко убавилось. Сейчас если попадешь в аварию, то заниматься тобой сильно некому. Что бы ответить на некоторые вопросы сделал фильм на полчаса где рассказываю и немного показываю фотографий. Если кому интересна эта тема — слушайте и

Читать дальше

Радиальная поездка на Ки-Уэст, большой кольцевой маршрут по Флориде, ну и еще несколько подсказок, куда сбежать из Флориды, чтобы потратить меньше, а увидеть еще больше

Продолжаем в формате «Памятки»


Читать дальше

Во время одной нашей совместной поездки мой товарищ попал в аварию. Мотоцикл разбился, он получил ранения. У меня на шлеме и на мотоцикле установлены видео камеры, которые записали и саму аварию и прибытие полиции и скорой помощи. Товарища доставили в госпиталь, но по его просьбе я не делал фильм об этом. Но когда моему товарищу сделали плановую операцию, я приехал к нему и с помощью телефона сделал это видео о том, что такое американский госпиталь.
Видео получилось длинным, нудным с массой

Читать дальше

Кольцевой мотоциклетный маршрут по Калифорнии со стартом из Лас-Вегаса.

Читать дальше

Итак, с подачи Александра Cheach и Rus3856 стартовал конкурс авторских американских прохватов. Здесь разберу их ошибки и расскажу о двух моих больших поездках, как всегда с координатами для ГуглМапс.
Кому есть, что добавить — приглашаю в комментарии…

Читать дальше

В последнее время Harley-Davidson столкнулись с некоторыми сложностями. После спада продаж и падения акций на фондовых биржах совет директоров принял тяжелое решение уволить генерального директора Мэтта Левэтича. Его место временно занял Йохен Зейтц, задача которого поддерживать работу компании до момента назначения нового генерального директора. Несмотря на перестановки в высшем руководстве, компания продолжает функционировать как обычно и представила новые расцветки.

Читать дальше

На днях был свидетелем того, как мотоциклист сбил пешехода в Сан-Диего (Калифорния). Я стоял на светофоре позади литрового Сузуки VStrom в послезакатных сумерках. На зеленом сигнале Сузуки ушел вперед и через 10 секунд вынес пешика, вальяжно переходившего дорогу. Впрочем, один видос стоит тысячи описаний (текст после видео тоже присутствует)…




Читать дальше

Я приехал в США из СССР, где было только два типа туалетов – Женский и Мужской. В США к тому времени было еще два типа.


Читать дальше

Итак, наконец, я добрался всё же до части номер 3. Часть 1, часть 2


Читать дальше

Официальные данные не были еще опубликованы, но общая картина понятна по итогам 11 месяцев прошлого года. Американский моторынок продолжает стоять на месте. Большинство мотобрендов зарегистрировали спад продаж на американском рынке, в то время как общие продажи выросли всего на 0.1%.

Читать дальше

Аляска. Город Fairbanks. Сгоревшие леса и ливень. Хорошие дороги, дороги и почти дороги. Аляскинский нефтепровод. Река Юкон.Finger Mountain. Пересечение Полярного круга. Ночевка в Coldfoot.

Сан Франциско. Меня грабят. Что делать?
Я проехал на мотоцикле по лучшим местам США и Канады. Подробнее можете посмотреть мое видео «130.000 фильмо-километров по дорогам США и Канады на мотоцикле». И за это время меня ни разу не грабили, так как я предпринимал меры безопасности. Другое дело моя машина. Об этом дальнейший рассказ.


Читать дальше

И снова дратути!
Часть 4 тут.

Ограничимся 5ю частями, дабы не утомлять вас своим словоблудием (да и путешествие подходило к логическому концу).

20 ноября. Лафаетт, Луизиана.


Вы не подумайте, это не Харли все маслом зассал, это так
и было, повозки местных реднеков накапали. Мне чот говорили
в прокатной конторе, что масло надо проверять при каждой
заправке бензином, но за то бабло, что я отдал за аренду
мота, мне было абсолютно похер на его уровень, хоть кулак
дружбы покажи. ИМХО, за такие бабки мне должен полагаться
персональный негр — проверятель масла. Фотка — со 2го этажа
отеля,

Читать дальше

Доброго дня. Часть 3 тут.

Продолжаем писанину.
(Напоминаю, все события описываются не сейчас, а были обрисованы в 18м году, когда автор жил ещё на Кубе, только сейчас решил выложить на ЯП)
В субботу хотел заняться писаниной, но у одного из наших штирлицев из посольства РФ в Гаване случился ДР, потому пришлось оголтело пить вкусную-превкусную вотку, прибывшую с Родины ради такого случая. Затем нам захотелось кутежа и мы выдвинулись в отель к бассейну,

Читать дальше

Часть 1.
Часть 2.
Добрый день.
Собрав всю волю в кулак, натянув нервы как стальные веревки, продолжаем.
Получилась какая-то сумбурная херобора, тк писал, заняв одно полушарие жопы мозга работой в рабочее время.

13 ноября.

Честно сказать, после вчерашнего забега по ЛВ, утром поднялся с трудом. План — Доехать до долины огней (Valley of Fire), там потупить и ехать дальше, сколько проеду. Выехал в обед, катнул по ЛВ — днем разительно отличается, на улице туристов сильно меньше, зато полно мексов-уборщиков, убирают срач, оставшийся с ночи. Домчал до долины огней, въезд — 25 баксов. Покатался, посмотрел, красивые красные огненные скалы вокруг, чисто Марс. А потом чот как то сразу и вдруг стало лениво дальше ехать. Я ж в отпуске же, верно? В этой же долине нашел кэмпинг, бросил палатку. Вокруг полно народа, но тишина стоит оглушительная. Ни музыки, ни пьяных криков, люди даже впол-голоса разговаривают, связи никакой нет. После больших городов тишина просто давит на уши. На моем месте кто то жег костер и оставил пару головешек, которыми я вечером и забавлялся.
Кста, наблюдение про автодома. Почему так много мощных пикапов? Американцы любят накинуть на пикап автодом или прицеп и ехать отдыхать как раз в таких кэмпингах, видел таких огромное количество. Картинки из инторнетов:





Читать дальше

Добрый день.
Продолжим, пожалуй, нашу писанину. Часть 1 тут.

После посещения Юниверсал Студиос я уже не помню зачем, завис ещё на пару дней в ЛА, катался, шлялся по городу.
Вот фотка одного из мелких парков в городе — бесплатный гриль и вода, приноси дрова и готовь. Но бухать нельзя:


Пока гулял, зашел перекусить в кафешку, работают китайцы. Я привык к такому отношению персонала только через неделю наверно. Сделал заказ, присел за столик, втыкаю в телик. Они не позвали меня к окну выдачи, они принесли заказ за стол (видимо, тк я белый), мексы строго через окно получали. Причем все заказы выполняются строго бегом, 1 китайчик на кассе, другая китаянка готовит и разносит. Касса свободна — китайчик бежит помогать китаянке. 20 раз спросили, все ли у меня хорошо, надо ли ещё чего-нибудь, понравилось ли мне, и все это вежливо, с улыбками, вроде даже искренне. Я не верю в такое отношение и думаю, это как же их лупят, что они так подпрыгивают вокруг клиентов?


Читать дальше