Это путешествие было в мае 2019, почти год назад. Как быстро бежит время, что за повседневной суетой забываешь о том, что хотел поделится впечатлениями. Но такое не забывается :)


Далее повествуется рассказ и демонстрируются фото, который я пишу и публикую по частям. На свой аккаунт в youtube я потихоньку заливаю видео с action-камеры, которую я иногда включал. As Is. Сорри за качество.

Часть 1. Западное побережье.

Каждый прогрессивный и цивилизованный человек должен посетить США. Можно долго ждать удобного момента: лучших времен; богатства и успеха, чтобы разрешить себе поехать; собирать компанию, так, чтобы у всех отпуск совпал и т.п. … У меня все более прозаичнее: когда получилось, тогда и поехал.



За визой в Екатеринбург.
Знакомые из туристического бизнеса рекомендовали занять очередь в екатеринбургском консульстве – это более реальнее и быстрее, чем успеть в московское. Так и было. Долго следил за календарем на сайте консульства, чтобы в календаре освободилось место, когда записаться, потом за 3 месяца записался. Потом следил, что, может, освободится очередь на более ранние даты, но ни фига: все было занято, и я поехал в Екатеринбург, согласно однажды выбранной дате. На один день. Ночью прилетел. В хостеле до утра поспал. Утром пошел в консульство. Небольшая очередь на полчаса. Консул оказался добрый и вопросами не мучал. Разговаривал по-русски: туристу пофиг. Ура! Разрешение одобрено. Осталось дождаться курьера с паспортом и визой через несколько дней. В Екатеринбурге надо было до отлета в Москву чего-то поделать, и я забрался на смотровую площадку небоскреба Высоцкий. Это с пользой. Из динамиков запись рассказывает про город – а ты смотришь сверху по сторонам и узнаешь что-где располагается.

Памятник клавиатуре в апреле 2019


Небоскреб Высоцкий


Перелет.
Багажа немного. Мотосумка BMW 50 литров. Рюкзак Dainese плюс небольшая тряпичная сумка. Рейс Аэрофлота Москва – Лос-Анджелес. Комфортабельное место. У окошка. День был ясный и я долго наблюдал за маленькой тенью самолета на земле, старался узнавать города и сверялся с картой на мониторе. Маршрут полета пролегал сначала до Пскова, потом поворот на северо-запад и через Эстонию, Финляндию, Швецию, Норвегию туда, на западный берег Атлантики.


Лететь над океаном. В первый раз это немного страшно, трепетно и удивительно радостно. Это было просто круто! Направляться в штаты, смотреть сверху на скандинавию, пить пиво, смотреть кино, спать, предвкушать прохваты от города до города на Харлее. Если по Штатам, то на Харлее! Аэрофлот не разочаровал, несмотря на наличие негативных отзывов. Из отзывов я еще вычитал о красотах гренландских фьордов. Но, увы, Гренландию затянуло облаками. Так что: кино, пиво и спать. Единственный минус – это хлипкие наушники-таблеточки, которые выдают на полет. Можно воспользоваться своими, но там на каждый стереоканал свой jack.
Летели над тундрой Канады: пустынные территории. Потом начала появляться сетка дорог, прямоугольники земельных угодий, горные рельефы. До Лас-Вегаса прямо. После него поворот на Лос-Анджелес и снижение. В конце полета заполняешь иммиграционный листок.

Над Лас-Вегасом


В аэропорту по ходу движения к паспортному контролю сначала ты подходишь к роботу (похож на банкомат). Он медленно поднимается, чтобы объектив оказался на уровне твоего лица тебя фотографирует. Вот это автоматизация – первые вопли восхищения рациональностью! Ты прислоняешь пальцы для отпечатков, сканируешь паспорт. Потом к пограничнику. Пограничник – метис мекс задает тебе вопрос про кэш и срок пребывания. Ставит штамп, и вперед за багажом и на такси в отель.



Тут видно на кадре чуть справа и сверху, как параллельно в другой аэропорт садится другой самолет.


Траффик на хайвее в ЛА


Санта-Моника

Когда я предварительно, еще в Москве, выбирал, где поселиться, то ориентировался по криминогенности района и удаленности от ЛА. Выбрал отельчик. Норм отельчик. Только дорого. 100$ за общий душ, фанерные стены и без завтрака! Это Санта-Моника, это Америка, дружок – сочувствовал я себе. Первые дни, ты еще не разобрался, как не переплачивать – это нормально, утешал я себя. Надо следить за деньгами, чтобы не было перерасхода. Капиталисты хорошо следят за деньгами, будь таким – подбадривал я my self. И все это фигня по сравнению с грядущими впечатлениями от поездки. Узнать Америку, посетить Голливуд, Кремниевую долину, Сан-Франциско, Майами и многое другое. Деньги – они на то и нужны, чтобы их тратить, черт побери! И, о боже, тут 110 вольт – нужен переходничок. Его в отеле не дают, поэтому топаем покупаем. Когда я вернулся в отель, то заметил, что несмотря на скромность отель был оформлен: в коридорах были развешаны фотографии зарождения спасательной службы на берегу океана. Черно белые ретро-фото пловцов с соревнований, сборов и т.п. На фото обычные люди, крепкие, жилистые, отважные. Хорошая задумка – оформить отель фотографиями. Это знакомит туристов с Америкой.
Одно важное дело которое надо было сделать – сходить на Тихий океан. Ни разу до этого его не видел. Это был торжественный момент для меня. Хоть и погода на улице днем летняя, но океан, в конце апреля, все равно холодный. Есть купающиеся, но я не отважился. Лечиться от простуды в поездке дорого, неприятно и некогда. Залез по колено в воду – вроде как, не зря ходил. :)





Apple iPhone, он прекрасен

Метрдотель был отзывчив и вполне лоялен к посетителям и доброжелателен. Я спрашивал у него пару вопросов – он отвечал, заменил батарейки в пульте в номере. Он подсказал, что для моей поездки по штатам лучше взять симку AT’n’T. И как только в локальном офисе вставили симку в мой недавно приобретенный iPhone 6, так я сразу ощутил удобство данного устройства. (Простите, не покупаю топовые модели, т.к. 100тыс.р. за телефон – такой траты пока не понимаю. Хотя, понты, когда это мои понты, люблю. Обычно беру такой, чтобы не жалко было царапать). Дифирамбы из рекламного булшита я сюда переписывать не буду. Но iPhone оказался и вправду удобен, именно в этой поездке, в Америке, как телефон, как навигатор, как фотоаппарат, как средство для букинга, как интернет-браузер, как переводчик. Незаменимый гаджет.

Аренда байка


Выбор байка был предсказуем. Америка, значит, Харлей. Хотелось, как к кино и на картинке, т.е. FatBoy. Он был на сайтах у www.riders-share.com, rebelmotorcycletours.com, www.eaglerider.com.
С Рэбелами предварительно поговорил, но потом до них не дозвонился. Пора уже было что-то брать. Покупка? Что-то толковое стоит от 10тыс$. Смысл? Да и не нужен о мне потом. Как ни крути: все равно вариант аренда. Я отправился в Eagle Rider на La Cienega Blvd, чтобы уже предметно, вживую разговаривать. Там сказали, что FatBoy давно не выдают. Разочаровали. Предложили другие модели: Low Rider, Road King, Heritage. Я попробовал, посидел на тех экземплярах, которые были свободны для аренды. На Heritage были установлены подножки-платформы – это и подкупило. Еще сиденье пассажира выглядело разборным (на его место потом хорошо встала мотосумка BMW ) 2 запирающихся кофра по бокам, сигнализация. Про Heritage сказали, что для моего дальняка он – то, что надо, и он more slide. Оформился. Никакого торга, все считает компьютер, как на сайте. Страховка, RoadAssisance (как потом выяснилось, не зря), Dropoff fee, еще что-то. Пачка кэша подтвердила серьезность разговора и озадачила мэнеджера. Может, он привыкший к пластиковым цивилизованным цифровым платежам, ни разу не видел такого количества наличности . Парень стал считать ее руками. Видимо, счетчик банкнот им без надобности, поэтому они его и не держат наготове. Я спросил у них куда деть багаж, и они с радостью показали стеллаж в гараже, куда складывать чемоданы. Там уже была куча огромных чемоданов разного цвета, которые оставили клиенты. Но забирать багаж надо будет отсюда же, после того, как покатался. Из точки в точку они багаж не возят. Поэтому все свое забираю из отеля и везу с собой. Это оказалось легко.
Как только я сел на байк, мое хорошее настроение стразу улучшилось. Врум вррум, как это классно. Едешь, куда хочешь! Было бы классно все наперед знать и сразу после самолета взять бы байк и не торчать в отеле.










Теперь надо прикрепить телефон к рулю и юзать его, как навигатор. Для этого нужна держалка. Еду за ней в магазин cyclegear. www.cyclegear.com/. Это сеть магазинов по всей стране. С разнообразным полезным ассортиментом. “Nice jacket” – меня встретил продавец комплиментом, далее заметив, что RS Taichi и в америке дефицитная вещь. Продавцы в первом store, куда я поехал, мне понравились. Открытые, приветливые в общении. Приятная молодежь. Может, хорошо учатся и готовятся поступать в университет. Может, тренированные на корпоративных семинарах про продаванию. Распаковали держалку, разрешили примерить к рулю и телефону. И я купил. И потом всю дорогу благополучно пользовался.

Американская мечта

Компенсацией унылого отеля мне стал новый адрес временного проживания. На этот раз я забронировал жилье через Airbnb. И, оказалось, удачно. Комната в доме в Monterrey Park. Тут состоятельная пенсионерка-китаянка принимает гостей. Сама ходит с ходунками, высохшая старушка, но бодро раздает распоряжения по дому пришедшей убираться мексиканке. Увидела меня в кожаной куртке, Харлей и воскликнула: you like a movie hero  В доме хороший современный интерьер, широкая винтовая лестница, лифт, двусветная зала. Огромная кухня. Дом – полная чаша. Хозяйка угощает фруктами, водой, кофе и чаем. Рассказала, что вокруг полно ресторанов и они will deliver. Комната с балконом, откуда, с холмистой местности, открываются хорошие виды и можно увидеть Holywood, Burbank, Pasadena.
Я снял экипу, одел обычную одежду, вышел на широкую террасу. И ощутил полуголым организмом, как прекрасен этот теплый закат с шелестящим ветерком и кипарисами. Чтобы прочувствовать Калифорнию таких приятных вечеров нужно много много …





Хозяйка оказалась дружелюбной и общительной. Расспрашивала о моей жизни. Рассказывала о своей. Жизнь у нее достойная, вызывающая интерес и восхищение. Потому-что она эмигрант и добилась своим трудом и целеустремленностью уважаемого положения в американском обществе: должность главы района LA Monterey Park. Вот она осуществившаяся американская мечта. Приезжая из Китая сделала карьеру и живет хорошо. И можно убедится в осязаемости этой осуществившейся мечты, зайдя в шикарный дом, пощупав его и осмотрев, выйдя на террасу, вдохнув калифорнийского благополучия. В подтверждение своего рассказа мне были предъявлены документальные вырезки из газет 80-х, где написано о ней и ее заслугах.




Мекка культуризма, Queen Mary, Голливуд

Мотоцикл есть, жилье-норм, погода теплая. Америка начала показывать себя с хорошей стороны. Отпуск получается хорошим. Надо поездить по LA, прежде чем стартовать в дальний путь.
Я поехал в район Venice, посмотреть на мекку культуристов – знаменитую атлетическую площадку Muscle Beach. Никогда не думал, что доеду и увижу воочию это место, но забавно было его посетить. Это огороженное место в чуть поодаль от океана, там, где променаж вдоль берега. Его легко найти на карте. Там на улице скамейки и стойки для упражнений со свободными весами. В торце площадки есть ангар с инвентарем. У площадки тут же сооружен амфитеатрик. Видимо, для конкурсов. Если нет конкурсов, то культуристы устраивают там фотосессии для портфолио. Я был не долго. Не знаю, можно ли было простому человеку там пойти позаниматься, как в фитнес-клубе? Там на площадке было немного культуристов. Дедуля, видимо, ветеран культуризма, вез на тележке отягощения разного калибра, с которыми занимался, от стойки обратно в ангар. Еще три культуриста в расцвете сил. Один громко и много говорил, общался с туристами. Второй устраивал показ раз в 10 минут – стойку на руках на турнике. И первый был конферансье при этом действии. Все это напоминало работу на публику. Потом я видел, как турист, после фотографирования с качком, дает ему чаевые. Каждый зарабатывает как может. Путь жизни, когда крупный атлет-австриец становится звездой кино, уже пройден. Остальные должны искать себя по-другому. Кстати, Арни нет в Hall of fames в площадке Muscle Beach, но ему посвящен там отдельный информационный стенд. Потом найду его в Голливуде на аллее звезд. Напротив тренажерки есть протеин-бар. Конечно, я пропустил стаканчик. Безалкогольного :)














Сити я посмотрел из окна метро, в те дни, когда я был без мотоцикла. В те же дни ЛА предстал мне не только своим величием, но я увидел и маргиналов: неимущих, караулящих недоеденную пищу в бургерной; компанию черных, громко выпивающую в вагоне вечернего метро после работы; ночлеги пропитых бомжей в палатках под мостом; ремонт линии наземного метро и организованное автобусное сообщение; пенсионера, здорового с виду, но со странным взглядом (Может, от лекарств такое состояние. Фармация в америке находится в супермаркетах — это как хлебный отдел. Вся нация напичкана таблетками …). Мне уже было не интересно ехать в сити. Надо двинуть в куда-нибудь в интересное и известное место, например, корабль Queen Mary и там же русская подлодка скорпион. На них и посмотрим.




Порт — это отдельная территория. Ехать туда надо было по длинным эстакадам. Корабль большой. А подлодка оказалась в заброшенном состоянии. Раньше там был музей. И никакого музея сейчас. Выбито стекло и поползшая снаружи ржавчина выдает запустение и ненужность … Жаль. Ладно, двигаем дальше.

Дальше я вбил в программу навигации Hollywood Walk of Fame и понесся туда. Неон вечернего Голливуда слегка опьяняет. Вау! Я тут! Тут же «пахлава медовая» по мексикано-американски (калифорнийски) и все-такое, как и в любых туристических местах. Обязательно фоткаюсь. Тут звезды в граните под ногами. Есть пустые, для будущих имен. Их тут столько, на все 2 км и с обеих сторон бульвара. Чокнешься идти и читать их все. Хорошо, что есть википедия с адресами: чья звезда, напротив какого дома. Тут оказывается есть и наши: например, Федор Шаляпин. Может еще кто-то есть. Значок кинематографа или грампластинки указывают на то, на каком поприще человек добился выдающейся известности. Я издалека увидел знаменитую надпись “Hollywood” на горе. Но ехать туда и делать селфи посчитал попсовым, поэтому не хотелось тратить на это силы. Надо что-то оставить для следующего прилета в ЛА 



Это аниматор на улице. Он был в костюме фредди крюгера. Это в реале впечатлило. К сожалению, когда я готов был снимать, он маску и перчатки уже снял и свернул с бульвара …












Сан-Диего. Мексика. Надо было ехать на Хаябусе …

Хотелось съездить на юг калифорнии. И был повод. Плотное сотрудничество по работе с одной из крупных ИТ-компаний сподвигло посетить их головной офис в Сан-Диего. Просто на экскурсию. Посмотреть, где это находится. Как туда люди на работу ездят. Посещение, хоть и без дела, может тоже дать какую-то информацию. Поездка в Сан-Диего — это уже поездка в другой город. Посмотрим, каков Харлей на трассе. Ехал как привык. В междурядье мешают металлические пятки на прерывистой разметке. Приходилось ехать в полосе, совершая обгоны. В общем, Харлей не Буса :). Сто десть миль в час – максимум. Его начинает трясти. И важно соблюдать speed limit 75mph.
Я не знаю, как в штатах земля поделена административно. Пока понимаю, что сити – это скопление высоток. Вокруг – низкие таунхаусы и бизнес-парки, т.е. кварталы с офисами. В Сан-Диего много бизнес парков. Я смотрел по сторонам и видел знакомые бренды. Особенно запомнился трактор CATerpillar. «О. И они тут» — подумал я.




Посетил точку на маршруте – молодец. Путешествие продолжается. Дальше любопытно было, что происходит у Тихуаны. А то по телевизору, как-то, в новостях показывали беженцев в палаточном лагере, американские броневики. Ну, думал я, ща посмотрю на Калифорнию – местность контрастов, одним глазком, издалека … Еду дальше. С дороги видны мощные силуэты военных кораблей с базы ВМФ. Впечатляет. По пути со мной – какие-то мексы на зеленых спортбайках. Может и не мексы, но пухленькие силуэты, из экипировки только шлем … Хотел поравняться с ними, но не тут-то было. Быстрый Гонзалес сделал щелчок передачи вниз: вжик, и они уже на 182 метра, ой, простите, на 200 ярдов, я же в Америке :), впереди меня. Надо было ехать на Хаябусе …
Еду дальше. План был таков: как остановят на проверку документов, я скажу, что ошибся направлением и развернусь. Но что-то поток едет и едет. Уже в 5 полос. Как рыбный косяк, все одинаково поворачивают, вправо, потом влево, по направлению движения. Вот шлагбаумы, вот пограничник стоит и смотрит. Но никто документы не спрашивает. И никаких броневиков. Дорога сузилась, навигация и связь пропали. Что такое?? Оп-па! Я уже в Мексике. А вот это мне не надо. Спрашиваю у прохожего, где разворот, и скорее обратно. Вот указатель на КПП, вот сам КПП, вот очередь, вон будка с пограничником. Хух. Не заблудился, молодец. Можно выдохнуть и посмотреть по сторонам. С мексиканской части базар-вокзал: между рядами снуют мексы и предлагают всякий товар (сувенирку, бытовую мелочь и проч.) Запомнилась точка, на которой продавались металлические тазы. То ли медь, то ли латунь. Разного размера, расставлены по росту. Тазы, ковши, колокола. Разве что, веника березового и трехлитровых банок не было  Может, там было дешево и надо было взять? Пограничник-девушка метиска как-то удивительно быстро меня пропустила. Паспорт по компу проверила и все. Не помню, смотрела ли номер на байке. Никаких расспросов. Может американский Халей сам за себя говорит, типа все «Ок»?
Я второй раз облегченно выдохнул. Хорошо все, что хорошо кончается. Броневики, палатки: ну их нафиг. Пора было дальше продолжать путешествие по США.

Скрин с видео. Видны эти самые тазы, разложенные на бетонном разделителе


Секвойя-парк

До свидания замечательный ЛА. Еду в направлении кремниевой долины, которая в пригороде Сан-Фрациско. По пути наметил посещение чудесного места на земле с самыми толстыми деревьями: Секвойя-парк. По карте смотрел, казалось все рядом. Ан нет. Это целый прохват. Ехать по трассе, вне населенных пунктов. Трасса идет через горы. Там холодно. Пришлось одеваться. Когда ехал с трассы по направлению к парку, снова стало тепло. В этом теплом месте произрастают апельсиновые рощи. Я остановился и взял немного апельсинов. Не знаю, можно это было или нет. Апельсины оказались вкусными. И я, в очередной раз наполнив бензобак холодным бензином на попутной заправке, поколесил дальше. В Секвойя-парк.





Доехал до входа. Небольшая очередь впереди из попутного белого кабриолета, который я уже встречал. Там 3 пафосные француженки. Наверное, хотят стать голливудскими актрисами :) На КПП оплатил и поехал дальше. Цель: увидеть самое толстое дерево General Sherman. Национальный парк находится в горах. Поэтому чем ближе к его середине, тем извилистее серпантины. И тем холоднее. Когда я доехал до стоянки, температура в лесу была 0 С. Местами лежал снег. Хорошо, что я в дороге оделся. А то в ЛА +22С, а тут 0. Остановившись и перейдя на пеший ход, я отметил, какой там великолепный воздух. Захотелось им пропитаться и пахнуть хвоей.







Восхитительный парк. Америка великолепна. Граждане и государство берегут природу. Молодцы. Было бы прекрасно срубить там деревянный домик и немного пожить там, но точка на маршруте пройдена. И пора ехать дальше. Впереди будет легендарный Сан-Франциско.