Очередной сюжет о том, какие мотоциклисты плохие: нарушают правила, ездят без шлемов, без документов и номеров, создают аварийно-опасные ситуации и т.д. В общем, друзья будьте внимательней, когда стоите на светофоре, потому что вас могут окружить люди в гражданской форме и потребовать все необходимые документы…

В среду комиссия Гран При провела плановое собрание в Мадриде, в результате которого были внесены некоторые изменения в правила. Честно говоря, список всех изменений у меня был еще в четверг, но детально рассмотреть их решился только сейчас. Некоторые из правил начнут действовать уже в следующем сезоне, а другие в 2014 и 2015 годах.

Читать дальше

Продолжая тему велосипедистов и их дорог, попробую описать такого участника дорожного зоопарка как я. Пробег мой по городу весьма внушителен: не мене 1тыра за сезон преимущественно на проезжей части. За 5 лет езды ни одного ДТП. Хотя был год, когда ежедневные 16км по Ленинградскому проспекту на работу были нормой. Да и не одинок я — в сезон все большее количество людей предпочитает этот нехитрый способ передвижения по городу. И этим постом я постараюсь вам описать велосипедиста городского.



Читать дальше

После тяжелых обсуждений и переговоров, угроз компании Honda уйти из MotoGP, если введут стандартное ECU и ограничение оборотов, наконец-то все стороны пришли к компромиссу, и комиссия Гран При (Dorna, FIM, MSMA, IRTA) опубликовала изменения в правилах MotoGP, которые вступят в силу в сезоне 2014 года.

Читать дальше

В последний раз Infront Motorsports вводят новые поправки в правила WSBK (дальнейшим развитием серии займутся Dorna Sports во главе с вездесущим Кармело Эспелетой). О многих изменениях мы уже давно догадывались или слышали, но теперь все они официально подтверждены, причем некоторые из них очень интересные.
Первое и самое главное изменение касается Ducati и двухцилиндровых мотоциклов. Целый год гонщики на мотоциклах Ducati ездили с 6-килограммовым балластом, который наконец-то решили убрать. Фактически эти шесть килограмм вывели Ducati из борьбы за чемпионский титул, местами было жалко смотреть на мучения Карлоса Чека и других пилотов Ducati, хотя в сезоне 2012 года испанский ветеран всё же сумел выиграть четыре гонки.

Читать дальше

На прошлой неделе Bridgepoint официально объявили, что в дальнейшем организацией чемпионата WSBK займётся Dorna Sports во главе с Кармело Эспелетой. Эти новости заставили волноваться всех поклонников супербайка, но Паоло Фламмини на пресс-конференции в Маньи-Кур заверил, что оба чемпионата продолжат функционировать отдельно, но всё еще не понятно, как Dorna собираются управлять обеими сериями.

Читать дальше

Организаторы мирового супербайка придумали новое немного странное правило. В следующем году на всех гоночных мотоциклах будут наклейки в виде фар, чтобы супербайки WSBK немного больше напоминали серийные спортбайки.

Читать дальше

Американская юредическая контора Bisnar|Chas которая занимается рассмотрением дел связанных с получением травм на днях выпустила плакат памятку для мотоциклистов Которая состоит из семи правил безопасности при езде на мото

1. Всегда одеваите шлем.
2.Используйте оба тормоза.
3.Соблюдаи скорость указанную на дорожных знаках.
4.Знаи возможности своего мотоцикла(у каждого мото есть лемит знай его)
5.Соблюдаи дистанцию.
6.Исползуи сигналы при манёвре.
7.Будь заметен на дороге.(избегаи мертвых зон обзора и всегда ездеи с зажженои фарои)

А ниже на постере показана статистика мото аварии и причины по которым они случаются в болшенстве случаев

В 2012 году нас ждёт восхитительный сезон MotoGP, но Dorna продолжают работать в направлении снижения расходов чемпионата, поскольку в свете глобального кризиса (особенно в Италии) многие спонсоры не способны поддерживать высокий уровень финансирования. Кармело Эспелета разработал несколько новых предложений для снижения стоимости чемпионата.

Читать дальше

Прошло более трёх месяцев с праздничной церемонии FIM, которая состоялась в декабре прошлого года в Эшториле. Федерация FIM проводила церемонию вручения наград, и Кейси Стоунер по личным причинам пропустил её, но федерация FIM сильно на него обиделась.

Читать дальше

В каждой стране действуют самые разные транспортные законы, но в Китае недавно были приняты новые нормы, которые сильно ужесточили наказание для любителей превышать скорость на улицах городов. Помимо того, что дорожный гонщик может получить огромный тюремный срок, самым суровым наказанием может стать смертная казнь.

Читать дальше

Организация RTL провела интересное исследование на предмет стоимости штрафов за превышение скорости в странах Европы. Оказалось, что в Нидерландах за превышение скорости приходится платить больше всего.

Читать дальше

Кармело Эспелета (президент Dorna) верит в будущее CRT. Новый подвид мотоциклов в королевском классе может заполнить пустоту на стартовой сетке и сделать серию менее дорогой. На 2013 год Эспелета раздумывается над улучшением правил и чемпионата, у него уже есть несколько теорий. Например: ограничение фабрик, рабочих характеристик, ECU, оборотов, ограничение развития мотоциклов — «Супербайк 2», в общем.

Читать дальше

Федерация FIM опубликовала некоторые итоги собрания комиссии безопасности от 14 декабря, где были приняты некоторые изменения в правилах 2012 года.

Читать дальше

FIM и комиссия Гран При внесли несколько изменений в правила чемпионатов MotoGP, Moto2 и Moto3. О нововведении в регламент испытаний MotoGP мы уже вчера сообщали — теперь как такового ограничения на число испытаний нет, каждая из команд сама выбирает для себя, но должна вложиться в количество поставляемых покрышек (вероятно, 240).

Читать дальше

По слухам, боссы MotoGP могут внести некоторые изменения в правила испытаний, особенно это касается основных гонщиков команд.

Читать дальше