Всех приветствую.
Вчера посетили WSBK 2012 в Москве. Масса позитива, море эмоций и фотографий. Основной отчёт будет чуть позднее, так как нужно разобрать еще основную часть снимков, однако, кое что интересное есть уже сейчас. На официальном видео WSBK и ЕвроСпорт нет момента падения Мишеля Фабрицио на первом круге второй гонки, тем не менее, у меня получилось хорошо заснять этот момент.





Читать дальше

видео о малолетнем трюкаче и его водителе. байкпост они явно не читают :)



з.ы. найдено на просторах интернета ;)

Эктор Барбера после хайсайда в первой практике Гран При Инди вынужден опять отправиться на лечение, причем на сей раз ситуация намного серьезней. Испанский гонщик сломал 5-ый, 6-ой и 8-ой спинные позвонки. Эктор Барбера пытался вернуться в строй после неудачи, которая постигла его на тренировке. 27 дней назад он сломал большую и малую берцовые кости, и опять ему не везёт. Возможно, поспешил.

Читать дальше

Лорис Баз одержал волевую победу в первой гонке Сильверстоуна, но наиболее важным эпизодом стало падение Джонатана Ри и Аиртона Бадовини на финишной прямой. После выхода из последнего поворота Аиртон не справился со своим мотоциклом и подлетел в хайсайд. Джони Ри, сидевший у него на заднем колесе, ничего не успел сделать и врезался в упавший мотоцикл BMW. Оба гонщика не пострадали, чего не скажешь о двух супербайках.

Читать дальше

Доброе время суток! Сегодня утром я поехал на свою первую тренировку на трек «лидер». А рано утром был сильный дождь. Мы подождали пока подсохнет трек, я прошел его пешком, потом меня учили делать восьмерку. Через два круга я поехал сам потихоньку, изучая трассу. Где- то после трех моих кругов я разложился (мне повезло, что я был на учебном Suzuki 125 1985 года) я на ехал на маленькую лужу потом заходил в поворот и ушел, моту я сломал ручку сцепления. Потом Денис (это мой тренер) сказал, в чем была моя ошибка. Во- первых я зашел быстро в поворот, во -вторых я на ехал на лужу и сам асфальт был холодный и мокрый. Сам я, только поцарапался, экип рулит!!!

Не даром говорят что если птичка пометит вас это к деньгам… только вот я не понял придется их тратить или наоборот обретешь n-ю суму… Итак ехал я сегодня на работу ничто не предвещало беды, вокруг меня тоже куча машин все спешат на работу… и тут мне в лобовое стелко прилетает птичье как бы правильно сказать говно… да в таком количестве что я просто опупел, чтобы смыть все мне понадобилось всего то пол бачка омывайки… но приехав на работу я был еще щокирован и количеством этого же вещества у себя на капоте… короче походу национальное достояние США (орел белохвост) решило перекрасить мою машину)) К чему это я… да к тому что весь день я ждал чуда, думал ну вот удача должна мне улыбнуться, может в лотерею выиграю))

Читать дальше

Добрый день! На БайкПосте недавно, а езжу уже второй сезон на мопедах: сначала был Ямаха Минт, но в виду жутко-маленьких колесиков был поменян на Хонда Креа Скупи, на котором уже не так страшно разгоняться до 70-80км/ч. И вот, на прошлой неделе, разогнавшись до, наверное, 50-60км/ч на Ленинском проспекте (промежуток от Садового до Третьего Транспортного) благополучно наехала на мокрый скользкий колодец (до этого несколько минут назад, видимо, прошла поливальная машина, ибо дождя не было), и завалилась в обнимку с любимым мопедом, проехав на боку метров 10. Ехала по правому автобусному ряду, потому машин практически не было. Пешеходы, проходившие мимо, подняли меня, затем мопед, отряхнули меня и мопед, и пожелали дальше не падать. Отдышалась и поехала дальше. Но шок проходил два дня.
Самое главное! Спасла защита Альпен Стар! В итоге отделалась небольшими синячками на левой коленке, а весь левый бок и рука, на которые пришелся основной удар, целы и невредимы. С тех пор, очень хочется давать подзатыльники всем пионерам, которые разъезжают на мопедах по городу без защиты и, что еще хуже, без шлема.
Ну и вдобавок хочется поругаться на дорожные службы — зачем на дорогах размещать так много колодцев? Неужели нельзя придумать что-то более оптимальное. И кроме колодцев, вгоняет в панику ужасающе-выпуклая разметка, из-за которой иной раз просто боишься перестраиваться в другой ряд.

И обращение ко всем мопедистам, которые читают БайкПост: пожалуйста, не пренебрегайте шлемом и экипом даже на маленьких скоростях, даже если вы едете на небольшие расстояния. К сожалению, наши дороги не предназначены для небольших беззащитных нас :)

Вообщем, как всегда всем привет, начало банальное, это мой первый пост. Дальше фото моего байка, видео с моим падением и немного истории…


Читать дальше

Сегодня я встал на мотоцикл, прям как чувак на картинке сверху. К сожалению за все приходится платить(((


Читать дальше

Эгегей! Сегодня у меня небольшое боевое крещение :)

Двигался в «грязевой ванне» метров так на 5-ть, пол пути прошел, осталось лишь в поворот зайти. Но не все так просто, колесо немного увязло и я начал поддавать газку (всмысле крутить ручку газа, а не то что вы подумали) в следствии чего — скользячка и последующее падение. Падение я максимально смягчил, аккуратно выпрыгнув и в это же время поддерживая скутер руками «уложил» его прямо в эту самую жижу. Царапин, сколов иль других дефектов после осмотра не обнаружено, лишь немного запачкал его :)
Друзья, грязь — мерзкое место ;)

Во время заезда в Норволке, Огайо, у Энджи Смит (Angie Smith), выступающей на 320-сильном драгбайке Buell, отказали тормоза. В результате гонщица уехала в кукурузное поле, где и упала на скорости около 300 км/ч. По словам Смит, она немного расстроилась и возможно сломала палец, но в целом состояние пилотессы отличное благодаря полному набору экипировки.

Читать дальше

Если ситуация неизбежна, то как ложиться или спрыгивать, чтобы травматизма было меньше.
Падать на плечо — было плохой идей.
Поделитесь опытом что ли, кто на что падал или ложился.

Добрый день! История о том как я упал и какие выводы сделал…

Читать дальше

Сижу злой. Злой сам на себя. Досадно, чёрт возьми. В прошлом сезоне, когда я сел на свой синий сибих, я думал, что я буду первым, ну, или по крайней мере одним из немногих людей, кто не будет падать на мотоцикле. Весь сезон я откатал на ура. Даже в злополучном ДТП под конец сезона я сумел таки удержать мотик над землёй. Но тут меня настигла волна неудач…


Читать дальше

Ни для кого не секрет, что в повороте необходимо загружать заднее колесо, для обеспечения лучшего сцепления с дорожным покрытием. Ниже наглядная иллюстрация того, как делать не надо. А также в пользу наличия экипировки.

Вчера были на треке в Фирсановке. Покатались отменно. Поскреб подножки, слайдеры на ботах, а коленочки поберег.

Отчаянный райдер Юрка (на фото) решил валить «на все деньги», за что словил лоусайд, не открывшись как следует в повороте. Итоги: поворотник, крышка двигателя поцарапана, поцарапана коленка, отлетел тапочек, а от него шнурок бантиком.





Читать дальше

В мотогонках порой происходят жесткие падения или столкновения. Инцидент произошел на пятом этапе бразильского чемпионата по супербайку. Гонка проходила на треке Интерлагос, а видео снято с борта мотоцикла Ducati Кармело Мораеса. Падение произошло на 7 круге, когда Эдуардо Даллер слишком сильно затормозил, очевидно, пытаясь уйти от столкновения с другим гонщиком. Сейчас он лежит в больнице с травмами плеча и ноги.