17 апреля 2013 года в Москве на Киевском шоссе мотоциклист попал в аварию
Удар был адекватен скорости.
Но байкер сильно не пострадал.
Через две недели 4 мая Ильдар скончался по причине отрыва тромба.
Думаю это последствия ДТП.
Больше всего убили нравоучения регисратора…
который учил дочку как надо поступать в авариях.
Хорошо научил… девочка в конце спокойно говорит что это ее первая увиденная настоящая авария…
не хватало только крика ураа.

7 мая 2013 года максискутерист браво варьировал между рядов на МКАДе.
Впереди автомобиль начал притормаживать, дабы пропустить авто с левого ряда.
В панике пилот большого мопеда пережал тормоза,
чем вызвал адекватную реакцию скутера.
В итоге максимопедист протаранил машину ехавшую в соседнем ряду.
К счастью мопедист не пострадал (по крайней мере серьезно).
А вот регистратор поматерившись поехал быстрее выкладывать видео в инет…
хотя остановившись мог бы помочь водителю пострадавшего авто.

Вчера 9 мая 2013 года на Алтуфьевском шоссе возле дома № 72 разбились два молодых человека.
Не дожидаясь зеленого сигнала светофора, 18-летний водитель скутера открутил ручку газа.
Он был со вторым номером… девушкой.
Праздновать Праздник Победы им помешали две машины…
Немецкая БМВ и Пежо.
Скутеристы были без шлемов и естественно без экипа.

Как мы собирались покорять Урал и как мы вернулись в Москву, переоценка собственных сил, новые знакомства и пыль дорог. Пока свежи воспоминания о проделанном пути пишу по «горячим следам».

Под катом описание нашего первого дальнобоя. Что сделано, что не получилось, какие выводы сделаны. И, конечно, куча фоток.




Читать дальше

Читать дальше

26 апреля в 23:30 на Ломоносовском проспекте не остановившись перед зеброй водятел мопеда сбил нескольких человек.
Пострадали женщина, мужчина и 6-летний ребенок. Женщина была госпитализирована с сотрясением мозга.
Владелец регистратора говорит что виновник задорно шутил, был бодр и весел…
будто не сбил ребенка, а просто остановился поболтать и анекдоты порассказывать.
Заявил что мопед это не мотоцикл и документы никакие не нужны.
Мопед оказался 125-кубовый.
Пробив по базе ГАИ оказалось что водятел 4-й раз лишен прав.
Еще виновник оказался «викингом», с собой на ноге ремнями был закреплен топорик.
Он утверждает что является садовником и топор ему нужен для прополки грядок (вырубать колорадских жуков).
Блин… ну все же остановились перед пешеходным переходом, ну какого хрена он возомнил себя Одином, которому все пофиг.
Кстати большинство пешеходов быстренько смотались с места происшествия.

22 апреля в Москве автомобилист выезжая из бизнес центра Гефест на Вагоноремонтную улицу столкнулся с мотоциклистом.
Почтальон приостановился дабы пропустить водителя авто.
Тот в свою очередь попытался выехать побыстрее, чтобы не задерживать доброжелательного Печкина…
не сильно думая что кто-нить может вылететь из-за газели.
Удар был приличной силы, да и полет тоже с размахом.
Следом подъехал другой мотоциклист и кинулся на помощь мотобрату.
Не пойму причины поспешного побега мотоциклистов с места аварии…
ведь пострадавший байкер видно что хромает, что повреждено неизвестно… при шоке человек на многое способен.


Читать дальше

Привет, мотолюди.
Продолжая серию обзоров по HP4 выкладываю небольшое видео снятое с борта второго HP4.



Особой цели и тайного смысла в видео нет, просто писать о личных ощущениях от езды и первых киломметрах без видеоматериала как-то не с руки.

Спасибо. Надеюсь, сезон у всех будет отличный. Добрых дорог!

Доброго времени суток, моточеловеки. Сегодня в 14:55 на Остоженке стал свидетелем дтп, точнее, подъехал буквально через минуту-две после случившегося, в районе остоженки 53, выезд на садовое кольцо, в 5 метрах от выхода метро Парк Культуры лежал не много побитый мотик Кава, рядом стоял сам пострадавший.

Читать дальше

Всем доброго времени суток :)
Поздравляю всех тех, кто открыл сезон. Желаю терпения тем, кто ждет пока сойдет снег :)

Так вот случилось, что надо было мне в командировку в славный город Владимир.
Погода местами прохладная для таких пробегов, но глядя в окно, на своего железного коня, я понял что ехать на автобусе или электричке мне не хочется.

Если вам интересно, как это было и как нельзя делать, то прошу под кат :)


Читать дальше

Как-то в одном из комментариев на БП прочитал интересное мнение, что в отличие от зарубежья в России очень слабо развит кастомайзинг и слишком много «колхоз-проектов». Спорить можно долго, так как достойные кастомы все же есть, как и кастомайзеры. Однако сейчас хочу рассказать о подрастающем поколении, и очень классном кафе рейсере Honda CB500T 1976. Его построил 16-летний мастер Сэм Максимовский из "Caffeteria 36".

Читать дальше

Весна же!!! Весна )) Вот и мото-братья выкатили на дорогу!!!
Радостно приветствуют друг-друга, собираются на горе.
Неспешно качу по Кутузовскому — вижу ксенон!!! Пропускаю...

Познакомился — зовут Андреем, рассказывал, что вчера был на горе — под сотню человек было.
Что означал тот жест — то ли: «люблю катать», то ли «Ямаху свою люблю» не спросил… Но, порадовало ))

Не знаю, как у остальных, но меня в любимых Москве и Области радует малое число мотобатовцев. Видел я их крайне редко, в основном на ш. Энтузиастов, и то, ближе к центру :)
Правда случилось мне один раз встретиться с ним и в области. Ехал он по Горьковскому шоссе в районе Ногинска, дальше в область, а тут я такой, подъезжаю сзади и еду с ним вместе.
Мотоциклы у них конечно знатные — BMW. Мало встречал о них отзывов от простых людей, но видимо, если их доверили гос. структуре, то о надежности сомневаться не стоит. Либо об имидже заботились — ну что за инспектор ГАИ на Юпитере :D
К делу.
Я сначала вовсе и не понял, что это необычный байкер. Еду, смотрю — мужик. Вроде мотоцикл клевый сзади, и сам мужик одет аккуратно, ну, думаю, дай за ним поеду, авось какие-нибудь маршруты знает, бывалый видимо.
Минуты через три он мне дает себя обогнать справа (я то подкован, знаю, что теперь обгон справа разрешен), спокойно его обхожу, по привычке показываю большой палец, и вижу нагрудный знак инспектора.
Трехсекундный страх. А потом мысль: «чего я боюсь то? Документы есть, мот мой, еду не превышая(на ебрике это сложно сделать за 10 секунд), авось пронесет, и не остановит».
Но, видимо, ему скучно было, и я его понимаю, сам от Москвы только на пару человек наткнулся, один из которых — он. В общем показал мне он на обочину.
Я покорно съехал, встал на подножку, опустил шлем:
— *Бормычание про звание и фамилию*, ваши документы?
— Да, секундочку, — достал документы из кармана, и все ему, как на духу, выложил.
— Ну с документами у тебя все в порядке, как мотоцикл?
— Отлично, радует, вот от Москвы за минут 40 доехал по пробкам через Балашиху, а ваш как? — невольно ляпнул я.
— Это казенный, личный дома. Оба ничего так. Удачного пути!
На этом диалог закончился. Мы постояли от силы минуту или две, и я его и в этом прекрасно понимал — только что мы ехали, нас обдувал ветер, а под колесами чувствовался пробегающий асфальт. А тут стоишь, смотришь на бумажную бюрократию, на улице жара… До боли не комфортно. :)
Безусловно, если у вас есть какие-то проблемы с оформлением, то врагами вы их называть можете, но когда у тебя все по науке, то и общение с байкером по пути может только поднять настроение :)

Сегодня гуляли с ребятами по Красной площади. И встретили мотоциклиста. Звать Сергеем. Он купил мотик BMW F 800 R в Москве и сейчас его перегоняет в Архангельск своим ходом. В Москве вечером было -11. Что уж твориться севернее и в принципе на дороге представить тяжело. Остается ему только пожелать удачи в этом нелегком деле!



Читать дальше

Друзья, знакомый из Дептранса попросил опубликовать ссылки на приложения, которые собирают ваше мнение по непростой дорожной ситуации в Москве.
Сейчас пока трудно влиять на мнение начальства дептанса, МкКинси и прочих, но мнения начинают учитываться.
Ролик от них


Ссылки для скачивания: iOS-версия / Android

Кроме того здесь можно оставить свои замечания, я их все передам, а может быть сами представители дептранса будут отвечать на вопросы.

В предыдущих постах я рассказывал, как доехал до Москвы. Полный приключений мотосезон неожиданно закончился, и я решил перегнать мотоцикл обратно. Вот что из этого получилось.

Читать дальше