Личный опыт BMW HP4 2013 - Двойной HP4 - взболтать, но не смешивать. / БайкПост

Молодец какой без нарушений ездишь (или не заметил). Не то что CYKAN! Пусть ему будет стыдно)))

24 апреля 2013 в 16:52

Боюсь что с нарушениями, но все равно спасибо) Суть видео предварить описание ощущуний от техники, за все прочее заранее сорри.

Magesti

24 апреля 2013 в 16:52

Нуда, без нарушений, 110 в городе, двойная сплошная, дальше даже смотреть не стал. Понакупают спортов и носятся по городу. Потом посты появляются об очередной аварии и трупах. Купили суперспорт — тулите на трек или на загородную трассу (в крайнем случае).

24 апреля 2013 в 16:53

плюсую мужику в сиди ботах :)

California

24 апреля 2013 в 18:02

У нас по городу поток 110 идет, а мот чуть быстрее должен быть. А что покупать и где ездить это личное дело каждого. Двойная сплошная — не гуд.

24 апреля 2013 в 18:04

конечно это личное дело каждого, можно лишь что-то посоветовать, ведь запретить не кто не может, если только поперек вставшая машина :)

24 апреля 2013 в 18:10

Откуда столько злобы( Но за советы все равно спасибо.
Не поверю что на бусе в городе такого не было.

25 апреля 2013 в 11:36

Никакой злобы нет, с чего вы взяли, я говорю к тому, что-бы ты задумался, город это не место для таких покатушек.
Злобой тут даже и не пахнет, я ведь никого не оскарбляю и не перехожу на личность.
Ведь даже 20 % байка в городе не используешь, а если рухнешь изза ведроида или пешехода, будет жалко.
Я сам любитель погонять, но такие видео надо снимать на других местах (смотри гост — и турборайдеров :) )
Еще раз хочу добавить никакой злобы нет, плохо будет если сам рухнешь или кого ссобой возмешь, в городе просто для этого больше вероятность если быстро ездить. Изза каждого угла и перекрестка кто-то «на лыжах» выехать может.

autyom

24 апреля 2013 в 19:29

Давайте не будем про нарушения, если вы решили искать нарушения правил идите в ГАИ и работайте там, а здесь прикольные ребята выкладывают свои прикольные видео не портите настроение. Это личное дело каждого они не маленькие дети чтобы их учить (я не со зла).

EnduroBanger

24 апреля 2013 в 16:51

CYKAN вообще зло

Expert

24 апреля 2013 в 16:51

Все круто канеш, но блин опасно, даже если спидометр показывает в км/час. Особенно все сжимается когда рядом с авто пролетаешь, не дай бог кто нибудь откроет дверь или руку высунет.

Expert

24 апреля 2013 в 16:53

Поворотнички и все такое канеш круть, самое аккуратное видео на спорте что я видел пока. Хотя все равно все сжимается =)

Joga

24 апреля 2013 в 16:53

Блинкер как-то по-детски настроен. 7-8 тыс.
Обкатываешь что ли?

24 апреля 2013 в 16:55

Угу. Первое ТО на выходных только.

24 апреля 2013 в 16:57

Вернее — у меня тоже первой ТО на выходных только.

24 апреля 2013 в 16:54

Ахаха. Видео-то с одного мота записано. Даже выложено на тытрубе одним пользователем — CYKAN-ом. Походу, мы имеем раздвоение личности на CYKAN и ftalyan )))

24 апреля 2013 в 16:55

Мы просто катались на пару)

laudanum16

24 апреля 2013 в 16:58

катайтесь дальше так) а то он в одного сайгачит не дай бог))

24 апреля 2013 в 17:00

На одном мотоцикле?
Найдите хоть одно отличие по установке камеры. Сложно добиться такой идентичности, да и нужно ли?
ftalyan:

CYKAN:

Хотя, может я и ошибаюсь.

24 апреля 2013 в 17:03

Ммм… а где загвоздка то? Оба видео сняты с одного мотоцикла, я второй HP что появляется в кадре)

24 апреля 2013 в 17:05

Тобиш меня снимают со стороны.

24 апреля 2013 в 17:05

Тогда ладно. Пардоньте. Хреновый из меня Эркюл Пуаро ;)

SvetOOFor

24 апреля 2013 в 18:22

а я продолжу расследование коллеги!!!
И с 99,9% уверенностью буду утверждать что пилоты на этих видео один и тот же человек!!!

Пилоты ездят в одинаковых щлемах и комбезах, моты имеют одинаковые коцки на стекле!!!
Все, тайный заговор раскрыт!!!

24 апреля 2013 в 18:26

Да уже разобрались. Снимал один и тот же человек — CYKAN. Просто видео в этом посте не про пилота, с мотоцикла которого ведется съемка, а про того, который попадает в объектив камеры. Т.е. про ftalyan.

24 апреля 2013 в 18:53

Я вас удивлю, но его раскрыл ни кто иной как человек опубликовавший видео, то есть я, словами — «оба видео сняты с одного мотоцикла, я второй HP что появляется в кадре».

24 апреля 2013 в 18:54

Кстати, а можно сделать фото, как камера крепится? И что за камера?

24 апреля 2013 в 19:10

Да, не вопрос. У S1000RR на пластике бака в передней части идеально ровная площадка 10х15 см. На штатную присоску камеры Херо 2. А сзади на туже присоску, которая крепится на заглушку сиденья (в комплекте идет). Причем сзади она слегка полукруглая, поэтому налепили на правый скос этой заглушки. Оттого и горизонт на части видео где меня снимают с носа чуток завален)

laudanum16

24 апреля 2013 в 17:03

«снято с борта второго нр-4»

24 апреля 2013 в 16:57

Парни идите за город или на трэк, фигле в городе ловить на спорте?
Я приехал сегодня на работу на байке, иначе я бы явно не поехал в лес из светофоров и ведроидов, где кайф в городе?

24 апреля 2013 в 17:02

Трек включен в обязательную программу. Спорт безусловно создан именно для этого. И я там обязательно буду. Для города есть любой другой класс техники — никто не спорит. Но чтож теперь ему стоять в гараже только? Если езда более или менее адекватная, то почему бы на спорте не ездить в городе раз уж выбран именно этот класс мотоцикла.

24 апреля 2013 в 17:11

Не ну ездить то можно, но если только необходимо и явно не так как вы, с такими нарушениями и такой скоростью.
Может объясните где прикол то, мож я чего не понимаю, почему вы выбрали именно город? Что-бы на публику работать что-ли?

24 апреля 2013 в 17:14

100 км\ч на трёшке и садовом это не так страшно -в свободные дни там и побыстрее ездят)

Magesti

24 апреля 2013 в 17:16

Ездят то ездят но не в стоячей пробке и не по двойной осевой/встречке.

24 апреля 2013 в 17:20

Ну да это на подвиг не тянет

24 апреля 2013 в 17:25

Прикола нет, мы не «выбирали имеено город», это рядовая поездка из пунка А в пукт Б. Тут некого им удивлять и в нем нет ничего показывающего навыки которыми не обладает каждый сидевший на 2х колесах. Вот честно, есть хоть один прочетавший эту тему и не давший на Воробьевых 150км/ч? Это просто видео под музыку)

24 апреля 2013 в 17:29

Если написать, что никогда в жизни ничего не нарушал — плюсиков поставят больше)

24 апреля 2013 в 17:30

Не, на горе лучше 150 не отжигать. Вот по ТТК можно.

Flashback

24 апреля 2013 в 20:28

ЙА!
У меня максималка 130 :)))

masich

25 апреля 2013 в 10:31

кайф в городе на спорте — в его габаритах.
вот пример, моего пути на работу (20км в час пик):
Buell — 20-25 минут.
на чепере Yamaha Midnight Star XVS1300 — 40-45 минут.

Вот и весь кайф.

24 апреля 2013 в 17:05

Смотрел в 1080р -очень понравилось.

Stiffi

24 апреля 2013 в 17:25

Многие не поймут этого кайфа, но я сам люблю «аккуратно понаглеть» в пробках. Вижу пробку и прыг туда, это как квест на прохождение для меня. Тут все красиво. Плюс за музыку, атмосфера передана)

HAYABUSA

24 апреля 2013 в 17:31

Че раскудахтались скутерасты! Нормально валит! НР4 ему медленно нельзя ездить!
Те кто медленно ездит то пусть в тачке сидят! Если человек хорошо умеет управлять мотом то пусть наслаждается!

24 апреля 2013 в 17:33

Дед пришел — он на треке ездит, он плохого не посоветует))

24 апреля 2013 в 17:45

Гонять нужно, но не в городе, ибо смысла нет. Это как на лошади по магазину ездить

miles_panem

24 апреля 2013 в 19:09

чего тебя так жестко минусят все время?!)

24 апреля 2013 в 19:12

Коменты уж больно злорадные, меня прям похоронил уже, хоть и по делу)

25 апреля 2013 в 11:43

Мысли на раздумье, злорадства никакого нет.

ThisIsSPARTA

24 апреля 2013 в 17:47

Согласен, пусть пуляют! и шансы по bmw и по возрасту очень хорошие…

Evgeny_Gubin

24 апреля 2013 в 18:29

А вот скутеристов прошу не трогать! Мы тоже имеем право на существование на ДОП!

jagodicin

25 апреля 2013 в 11:12

Скутерасты?! Во фразе чувствуется явное не уважение и при зрение к людям которые катают на скутерах. от меня минус, жаль что один.)

saveres

24 апреля 2013 в 17:35

тут смутило… это ведь новый мотоцикл? наверное надо обкатку проходить, а не до отсечки крутить?)

24 апреля 2013 в 17:38

До отсечки там еще минимум 8000 оборотов, 150 на 6й передаче… Собственно это прописано в мануале — частая смена передач в диапозоне 10-150 с активным набором скорости и торможением. Как-то так.

24 апреля 2013 в 17:39

Блинкер тахометра просто так настроен до 1го ТО — бить в глаза на 7000.

saveres

24 апреля 2013 в 17:41

опередил)

saveres

24 апреля 2013 в 17:40

просто странно как то на 8 тыщах будто уже предел… или электронника умная не дает больше крутить?

24 апреля 2013 в 17:41

Угу. После ТО ей мозги чуток вправляют)

jongol

24 апреля 2013 в 17:48

Все круто, но самим то не сыкотно по разделительной 100 ехать, когда все стоят. Бабка выскочит или еще кто-то, среагировать только на встречку. Нафиг такой риск. А потом с ужасом смотрите видео аварий страшных (не в коем случае не желаю).

24 апреля 2013 в 18:00

законы физики для всех одинаковые, однажды им в городе придется очень сильно тормозить со 100 км/ч ииза внезапного препядствия и они поймут, что даже на хп4 со всеми его системами, защиты от такого случая нет и байк не может встать как вкопанный.

24 апреля 2013 в 18:01

надеюсь этот урок не будет первым и последним

24 апреля 2013 в 18:08

Надеюсь его не будет, чего и всем желаю.

здесь был ататат

DIMASIK755

24 апреля 2013 в 18:34

Прохват по разделительной вблизи машин на 100км\ч… как-то опасненько. Не будет времени среагировать ни на выскочившего пешехода, ни на разворот а\м. Сам больше 30 км\ч в подобных ситуациях не отваживаюсь ехать.

korj

24 апреля 2013 в 20:35

А почему отсечка на 9000?

24 апреля 2013 в 21:17

Обкатка — так настроены мозги чтоб сберечь суровое сердце мотоцикла)

Night-hunter

24 апреля 2013 в 22:38

Плюсик за видео, хорошо камера стоит. У меня на К1300С это большая проблема, никак не могу нормально приспособить((.

tiamat2003

25 апреля 2013 в 8:59