В серийной комплектации мотоцикл Harley-Davidson Sportster Forty-Eight выглядит достаточно привлекательно, но для японских байкеров этого явно недостаточно. Они считают, что мотоцикл не имеет индивидуальности, таким образом, кастомизация является единственным решением.

Читать дальше

Зачастую мы задаемся вопросом, сколько может стоить кастом-байк. В данном вопросе существует множество факторов, начиная от стоимости донора и заканчивая работой мастера. В 2011 году американский кастомайзер Роланд Сэндс переделал гоночный мотоцикл Ducati Desmosedici 2008 в безумный флэт-трекер Desmo Tracker. В этот проект Роланд вложил немало сил, использовав только лучшие компоненты.

Читать дальше

Талантливые братья из мастерской «Emporio Elaborazioni Meccaniche» построили изящный скрамблер «Carnera» на базе BMW R80RT. Многим название мотоцикла может показаться немного непонятным, поэтому стоит вспомнить историю. Примо Карнера (Primo Carnera) — величайший итальянский боксер, который в 1933 году стал чемпионом мира в супертяжелом весе. Собственно, в честь этого человека кастом и получил свое название.

Читать дальше

Педро Гарсия из мастерской "Cafe Racer Dreams" переделал очередной красивый кастом-байк Kawasaki Z750 CRD#28. Испанский мастер использовал за основу модель 1976 года выпуска. В принципе, Педро не отклонялся от своей философии кастомайзинга. Для начала он разобрал японский байк, переделал подрамник, чтобы установить новое кожаное седло, заменил шины и колеса (Firestone на 19-дюймовых дисках). Кроме того, двигатель подвергся тщательному осмотру (замена прокладок и т.д.), а сам мотоцикл перекрашен.

Читать дальше

Можно с уверенностью сказать, что мотоцикл Yamaha XS650 войдет в историю мотостроения как легендарнейший донор. В течение нескольких десятилетий кастомайзеры по всему миру используют данную модель для постройки кафе рейсеров, стрит трекеров, бобберов и многих других видов кастом-байков. Единственная проблема некоторых кастомов Yamaha XS650 заключается в том, что иногда мастера начинают повторятся, не вызывая никакого интереса. Однако, в данном случае предлагаю рассмотреть уникальный ярко-зеленый кафе рейсер Yamaha XS650, который построил Стивен Богруд (Steven Baugrud).

Читать дальше

В последние годы появилась приятная тенденция сотрудничества между крупными компаниями и кастомайзерами. Многомиллионные компании поддерживают творческих людей, спонсируя крайне интересные проекты: BMW R90S Ninety — Роланд Сэндс, Yamaha Yard Built — Wrenchmonkees и Deus Ex Machina, и многие другие проекты. Однако, Филиппо Барбакане (Filippo Barbacane) из мастерской "Officine Rossopuro" был одним из первых. Итальянский кастомайзер занимается переделкой мотоциклов Moto Guzzi и, возможно, является ведущим специалистом по итальянским мотоциклам с продольным расположением V-образного двигателя.

Читать дальше

Кастом Manxy Racer построил Ник Блэкселл (Nick Blaxell) из мастерской «Addiction Custom». Концепцию кафе рейсера он разработывал в течение более трех лет, прокручивая в голове самые разные варианты: «Я думаю, что некоторые мотоциклы мы строим в голове годами. В моём случае одним из таковых является Manxy Racer».


Читать дальше

Без сомнения, ретро мотоциклы являются достойными соперниками современным высокотехнологичным мотоциклам, когда дело доходит до выбора. Хорошо отреставрированный старый мотоцикл может подкупить своей эстетикой, хотя, конечно, все зависит от человека.

Читать дальше

Рэнди Грабб (Randy Grubb) специализируется на изготовлении алюминиевых кузовных деталей для 4-, 3- или 2-ух колесных транспортных средств. Он использует металл на основе боксита. Decoson — один из новых проектов Рэнди. Кастом-байк сделан на базе мотоцикла Harley-Davidson Sportster 1984. Он выделяется классным и блестящим алюминиевым обвесом.

Читать дальше

Французский кастомайзер Уилли Нолл (Willie Knoll) из мастерской "Clutch Custom Motorcycles" является прекрасным механиком и переделал второй мотоцикл BMW R75/7. Он приложил всё своё мастерство, и поэтому конечный результат выше всяческих похвал — очень стильно и привлекательно.

Читать дальше

В 90-ых годах итальянский производитель Moto Guzzi выпустил полицейскую версию эндуро Moto Guzzi NTX750. Этот мотоцикл стал настоящим кошмаром всех подростков, которые гоняли без прав. Одним из таких был и Стефано Венье (Stefano Venier), который сейчас работает в собственной мастерской "Venier Customs". Итальянский мастер решил отомстить и переделал Moto Guzzi NTX750 в классный кастом, который покрашен в зеленый цвет «милитари» и имеет в дизайне элементы скрамблера.

Читать дальше

Брайан Браун работает в австралийской мастерской "TT Motorcycles". В его активе есть несколько интересных проектов, среди которых выделяется реплика спортивного мотоцикла Honda CR750.

Читать дальше

В классической культуре кафе рейсеров встречались самые разнообразные гибриды: Triton (Tirumph + Norton), Tribsa (Tirumph + BSA), Norbsa (Norton + BSA), Norvin… Огромной популярностью пользовались рамы Norton Featherbed, однако, стоковые двигатели Norton считались менее надежными, поэтому любители быстрой езды предпочитали устанавливать 650-кубовые агрегаты Triumph T120. В свою эпоху мотоциклы Triton были очень популярными, однако, никто никогда не слышал о «Trdian» (Triumph + Indian). Такой гибрид мог родиться только в одном случае, когда японские мастера Peace Frog взялись объединить две легенды американского и британского мотопрома.

Читать дальше

Гениальный французский кастомайзер Людовик Лазарет (Ludovic Lazareth) представил новый кастом-байк BMW R1200R. Если посмотреть на другие проекты мастера, то данный байк может показаться немного не традиционным для его стиля, но все же в деталях чувствуется рука французского кастомайзера. Мотоцикл заказал французский энтузиаст, который достаточно точно описал свои требования: нео-ретро скрамблер.

Читать дальше

Мотоцикл BMW R45 1976 — рабочая лошадка на каждый день испанских мастеров El Solitario MC. Они решили переделать мотоцикл, и в итоге получился кастом-байк Gonzo. По сути, ребята смогли вложить в мотоцикл всю душу, поскольку не было никаких условий и давления со стороны. Кроме того, не стояла задача построить что-то роскошное или сложное с технической точки зрения.

Читать дальше

Ко Бэйпп (Co Bappe) — один из самых экстраординарных кастомайзеров, который самостоятельно научился многим полезным навыкам. Он основал "Vekst Motorcycles" и учился сварочному искусству, смотря ролики на Ютубе, после чего ему повезло перенять опыт квалифицированных мастеров. Ко Бэйпп является ярым фанатом олдскульных боард-трекеров, что было главной движущей силой к обучению. Ко хотел создать современную интерпретацию классического боард-трекера, используя самые современные технологии.

Читать дальше