Мотопутешествие по Финляндии и Швеции. Июнь 2018 г. Маршрут: Куккола — оз. Оулуярви — Пуумала — Выборг — Приморск

часть 1
bikepost.ru/blog/89404/Operatsija-Y-i-novejshij-SHurik.html

часть 2
bikepost.ru/blog/89405/Operatsija-Y-i-novejshij-SHurik-glava-2.html
часть 3
Вечером, за ужином нырнули в интернет с женой поглазеть на фото этого водохранилища. Еще раз прикинули маршрут и возможный на всякий случай запасной вариант пути. На том «предвкушении праздника» и отчалили в царство Морфея (заснули, если по-простонародному).
С будильником под чарующую мелодию из фильма «Тот

Читать дальше

За окном шел дождь и подготовка в Дню города. Настроение сонное. Одно радует, скоро выходные!
Поэтому Братья, желаю чтобы всё удалось… Особенно с погодой!



Всем удачи!

P.S. немного полезной информации для тех, кто так же озабочен степенью сжатия, речь о которой была в ролике:
Октановое число: Степень сжатия:
92 до 10,5
95 10-12,5
98 12-14,5
102 13,5-16
109 15,5-18.

В общем, всё просто:
1. Если степень сжатия 12 и выше — заливать не ниже АИ-98.
2. Если степень сжатия 10 и до 12 — заливать не ниже АИ-95. 92 можно заливать, но не нужно, расход будет больше, от детонации будет больше прогрев мотора.
3. Если степень сжатия ниже 10,5 — заливать октановое число АИ-92.
4. Экзотические АИ-102 и АИ-109 — от 14 и от 16 соответственно.

Кому многа букав, не тратьте драгоценное время ))) смотрите ролики.
По отсутствию ФОТО уже как-то извинялся, еще раз повторюсь — Простите, но картинок в этой книге не будет, ибо написана для взрослых))) Остальных приветствую, друзья. В добрый путь...

Глава 1 Наперегонки с реальностью

Чернигов – Борисполь
В такую рань под проливным дождем на мотоцикле удовольствие мало приятное, ну разве что для хронических мото-маньяков. Наверное, я именно такой, хотя не исключено, что этот

Читать дальше

Путешествую по дороге 66 которую называют «Главной улицей Америки» или «Мать дорог». Попал под очередной ливень и вынужден ждать в укрытии, когда он закончится. Понять переживания ситуации могут только мотоциклисты, ездящие на дальние расстояния.

День 12-й. Приключения сами меня находят — порвался трос сцепления в Италии...

6-я часть тут

Новый план на день был… испорчен)). А план был добраться из Италии до Австрии, пофоткать горную дорогу, и не совсем по пути, но заехать в магазин и найти запасные пропеллеры к дрону. Но через 100 км пути у меня, выезжая из очередного длинного тоннеля рвется трос сцепления...( Это было неожиданно, хорошо что хоть не внутри тоннеля…



Что ж, я кое-как починил проблему при помощи проволки и гайки, которые у меня были в запасе. Откурил все натяжители до упора, чтоб удлинить тросс и зафиксировал его на ручке сцепления.


Читать дальше

День 11-й. Как я дрон искал в Швейцарских Альпах...

Читать предыдущую 5-ю часть тут

Да, денёк был ещё тот… А все началось утром. Проснувшись в палатке, я начал собирать и паковать вещи, наметил точку на карте и отправился в путь. Кто ж знал, что путь будет полон приключений (на голову)…
За день, я должен был доехать с г. Монтрё (Швейцария), до жилья в Италии, которое я забронировал на сегодня через airbnb. Оно от меня примерно в 550км. Ну ок, я поехал.




Читать дальше

День 10-й. Мечты сбываются! Самый красочный день! г. Монтрё, Швейцария

Предыдущая 4-я часть тут

Утро, проснувшись и осознав, что я спал в палатке в Швейцарии), этот солнечный новый день, я должен провести максимально с пользой.

Романтика))



Читать дальше

Предыдущая 3-я часть тут

День 8-й. А в Швейцарии меня не ждали...

Рано утром, попрощавшись, я отправился в Швейцарию. До Женевы от г. Винкль (что возле Зальцбурга, Австрия), было 750км, на улице был дождь и холод. Я надеялся только на то, что дальше по мере приближения к месту назначения, погода улучшится. Она улучшилась, но не сразу, а через 300 км, — начало проглядыватся солнце. Пейзаж также менялся:




Читать дальше

P.S. Не выкладывал оперативно продолжение статьи, т.к. на оформление одного поста с фотками на байк посте в походных условиях уходит несколько часов, а за частую и гораздо больше времени. Но, каждый день я записывал и вел дневник своего путешествия, поэтому все детали остались. И, так, поехали дальше...

Ссылка на 1-ю часть статьи
Вторая чатсь тут

А это третья часть :)

День 5-й. В поисках Сюзанны...

Рано утром выехал из Словакии (г. Прешов), погода нежданно для меня стала хорошей, вышло солнце. Я хотел по пути посетить Замок «Спишский Град», но переживал, что он будет в тучах, но как оказалось, я попал как раз в окно хорошей погоды.

А вот и красивейший замок:




Читать дальше

День 3-й. Украина — Польша — Словакия.

Встав утром в отеле и выйдя на улицу, я с удивлением и восторгом обнаружил утреннее солнце. Это было потрясающе :) Хозяин отеля перед отъездом угостил меня кофе с печенькой, и я поехал дальше.



Хоть было и солнце, но ветер был холодный, но это уже мелочи.

Читать дальше

День 1-й (6.05.2019)

Вот и настал день выезда. Вещи упакованы, погода утром хорошая, примерный маршрут в навигаторе составлен — выезжаю.


Про наши дороги уже все давно сказано — их нет, порой можно влететь в такие ямы… Но я похвалю именно трасу М03, она отличная и ровная. Ехать одно удовольствие, было… до того момента как

Читать дальше

Еду под дождем, который перерос в ливень. Останавливаюсь под мостом и переодеваюсь в защитную от дождя экипировку. Затем под проливным ливнем еду сотни километров, оставаясь полностью сухой.

Еду на мотоцикле под дождем. Очень плохо видно дорогу, так как залито ветровое стекло мотоцикла, визор шлема снаружи залит каплями дождя, а внутри запотел. Для улучшения видимости созданы специальные жидкости. О них и рассказываю в этом фильме.

Hola Amigos, с вами АртуроДиаз!

Только ленивый не обсудил избиение Чужого местным филиалом Ангелов Ада, а я ленивый и обсуждать это не буду… Пришло время поведать о финальном этапе любительских шоссейно-кольцевых мотогонок, в которых я принимал участие.





Читать дальше

Еду по штату Флорида по хай вэю и попал под ливень. Свернуть негде, продолжаю ехать. Рассказываю о вождении под дождем.