И так.Я закончил делать пластик. Горестно взглянул на результат работы.Намотал на ус ошибки.
Осмотрел мото и решил поискать ветровик (курс бакса 77р). Али экспрэсс, модель мото… и тихо падающая на пол челюсть. 2500р!!! за *цензура* кусок пластика. Ну и ладно… у меня мелькала мысля сделать ветровик самому-пришло время бального мозга осуществить задуманное кривыми руками. Посовещавшись с любимой мы решили сделать в виде морды. Стали искать мордочки и после поисков остановились на морде дракона)))

а почему бы и нет)нарыл размеры площадки и начал делать маску)


Читать дальше

Радость от обладания ляпой была чутка подгажена выездом на трассу — стоявшее «типа туринговое» высокое стекло на скорости в 90+ направляло поток воздуха точно в лоб. Что в сочетании с эндурным шлемом приводило к активной его (шлема) болтанке вместе со всем содержимым. Согласен, со стороны это, наверное, смотрелось забавно, но только со стороны.


Читать дальше

По жизни я человек очень ленивый, что как известно дает свои плюсы, ибо лень двигатель прогресса…

добро пожаловать под кат…


Читать дальше

Всем привет! Недавно купила себе джебел 250, но т.к. я все же люблю длительные прохваты, решила заранее позаботиться о ветрозащите. Многие джебелисты сетуют на то что штатный ветровик очень мал и не справляется со своей функцией, из-за жадности решила делать его своими силами!)



Читать дальше

На трассе на скорости и в дождливую погоду очень не хватало ветровика. Для комфортного передвижения по трассе решил все таки сделать, так как нормальных ветровиков для моей KLE250 нет а на KLE400-500 они маленькие. Поэтому было решено купить прозрачный 3мм ударопрочный полистирол (не оргстекло)



Читать дальше

В этом посте я расскажу о дальнейшей доработки своего тепловоза под себя. И первое, что мне было нужно, прикрыть себя от набегающего потока воздуха и защитить огромный двигатель от встречи с дорожным покрытием. Но обо всём по порядку.



Читать дальше

Итак, пробег 6,5к, цепь растянулась в говно максимально, насколько можно было


Читать дальше

Небольшая предыстория… ездил я долго ли коротко по межгороду, преодолевая большое сопротивление ветра… тк с моим весом в 68кг, меня почему то начинает стаскивать по сиденью назад, было решено, что необходимо ветровик!



Порылся в инете — большая часть или китай или дорогой и не понятно почему акрил, а не поликорбонат.

В итоге нашел пост тыц, скачал шаблон, нашел контору, подобрал поликорбонат, тк байк темный решил заказать светлую бронзу. Позвонили забрал заветные два куска поликорбоната, и тут началась история о том, как же его… ть загнуть)


Читать дальше

Добавил девочки немножко солидности установил кофры


Читать дальше

Когда я покупал свой мотоцикл, то не особо понимал для чего он мне нужен и выбрал понравившийся на имеющиеся деньги. Позже, из-за этого, пришлось вносить изменения под себя, а перед дальней поездкой я взялся за ветрозащиту.





Читать дальше

На деле в этом посте по факту практически не будет моей работы, так что это просто пост на тему «похвастаться обновкой».



Читать дальше

Всем доброго дня.
Собственно, решился на описание проделанных с моим мальчиком изменений. Когда я купил этот мотоцикл, он был не в самом лучшем своем состоянии — много самодельного тюнинга, вроде замены стоковой фары на чопперную с Луиса (до сих пор мучаюсь — крепление найти практически не реально) и т.д. Поездив на нем полгода я понял, что мотоцикл мне нравится, причем нравится до безумия, а значит и отношения у нас будут долгими…


Читать дальше

Поездка в Крым чуток изменила взгляды на то, как экипирован моторино и я сам. В итоге именно она поставила точку в моих сомнениях на тему ставить ветровик, или нет. 


Читать дальше

Так уж сложилось, что я с давних времен люблю классические кубатурные мотоциклы. Люблю пользоваться их мощностью, но встречный поток ветра вносит свои коррективы. После 120 на «голом» классике ездить проблематично. отрывает от руля, приходится напрягать руки на руле, а это как известно плохо. Руки ведь должны быть расслаблены. И тут мне на помощь приходить такая вещь как ветровик. Имею небольшой опыт пользования разных ветровиков и хочу поделиться с вами им.

Читать дальше

Были в феврале теплые деньки до +15, чего греха таить — уже выезжал. Но вот снова вернулась зима, замело все снегом, впору лыжи доставать. Но мото-настроение подняли посылки, мини обзор которых под катом. Полноценный обзор сделаю установив на мот, а пока просто несколько слов и впечатлений.



Читать дальше