Итальянские кастомайзеры "Shaka Garage Bari" представили интересный проект Suzuki GSX400F Tracker Wood. За основу они использовали мотоцикл 1980 года выпуска, который решили переделать в трекер. Итальянцы разобрали японский байк, чтобы оценить состояние всех компонентов, перебрать двигатель, перекрасить детали. Стоит признать, ребята отлично поработали над дизайном.

Читать дальше

Доброе утро, уважаемые. Публикую, думается мне, последний пост из серии «Мотоначало». Четвертый — первые три (раз, два, три). Как дальше пойдет — сие мне неведомо…

Часть 4. Выбор мото… Под рост выше среднего (японца). -) Муки выбора, салоны и прочее.



Читать дальше

Стритфайтер Suzuki Bandit 1200, показанный на фотографиях, является проектом мотоциклиста из Блумсберга, США. Как показывает практика, двигатель Bandit 1200 очень популярен среди фанатов стритфайтеров, поэтому данный агрегат встречается частенько.

Читать дальше

На фотографиях представлен интересный стрит, собранный из груды деталей от разных мотоциклов. Проект является детищем мотоциклиста из города Каттерик, Англия. Он использовал за основу раму Suzuki GS750 и двигатель Suzuki Bandit 1200 (на фото ниже).

Читать дальше

На фотографиях представлен стритфайтер Suzuki Bandit. Его сделал фанат данной категории мотоциклов, использовав за основу раму Suzuki Bandit. В остальном байк является конструктором, так как собран из компонентов от самых разных мотоциклов. В целом, получилось неплохо.

Читать дальше

Компания Suzuki отзывает несколько моделей, на которых требуется замена толкателей клапанов и распредвалов. В данный момент отзывные кампании уже стартовали в Японии, Канаде, Австралии.

Читать дальше

Данная статья будет собственным мнением небокобелилебимого Бандитовода ) Т.е. меня)

У меня их было много, разных, начиная с 400 и до самых больших. Карбюраторные и инжекторные. Последние лет пять катаю на 1250S, инжекторных (1250 все инжекторные), был и без АБСки, сейчас с АБСкой.

Мой рост 183см, вес на начало этого сезона 107кг, сейчас 96кг (в среднем 100кг). Это чтобы понимать насколько мотоцикл «тяжелый», какая ветрозащита, как он едет под нагрузкой и ит.д. т.п.

Мот я покупал как есть, в г. Благовещенск, я второй хозяин по ПТС, пробег на момент покупки был 7 000км. Или около того. Мотоцикл из Японии. Японская версия, с отсечкой на 195км/ч.

Не из стока на мот установлены (все, что на нем не сток — все из Японии, т.е. мот приплыл оттуда именно в таком виде): глушитель Ешимура, крепление и кофр Гиви (только задний на 35 литров), боковой пластик (а-ля GSX), ндикатор передач GiPro-DS (только передачи, на мозг не влияет, ограничение не снимает), хаггер под карбон Puig.


Поехали! )


Читать дальше

Не хотелось писать банальный пост про покупку мотоцикла, но без пробега даже мот в гараж не добавить, так что придётся, тем более это было немного забавно.



Читать дальше

«DuongDoan’s Design» — мастерская в Ханое, Вьетнам. Она занимается переделкой малокубатурной техники в скрэмблеры, кафе рейсеры и так далее. Мы начнем знакомство с классного проекта кафе рейсера Suzuki GN125. Мастера проделали отличную работу, поскольку мотоцикл смотрится изящно и гармонично.

Читать дальше

Истинный стритфайтер — воплощение мощности, творчества и характера человека, который его сделал. На фотографиях представлен турбоБандит мотоциклиста из Канады. Он владеет им с 2001 года и в течение всех лет улучшал его, тюнинговал.

Читать дальше

Suzuki SV650 — отличный мотоцикл для новичков. Он комплектуется неубиваемым V-образным мотором, а также комфортен, хорошо рулится, имея при этом достаточные рабочие характеристики. Мюнхенский мастер Ник Грэвели управляет ателье "ClayMoto" и специализируется на создании глиняных моделей для компаний BMW Motorrad, Honda, Norton и Triumph, а также тройки немецких автогигантов. Он в течение многих лет хотел сделать мотоцикл для себя, и, как оказалось, Suzuki SV650 идеально соответствует его требованиям.

Читать дальше

Представленный на фотографиях мотоцикл построил шотландский мотоциклист, проделав огромный объем работы, так так за основу был взят настоящий металлолом (на фото ниже).

Читать дальше

Компания Suzuki отзывает 600 нейкед-байков Suzuki GSX-S1000 2015-2016 из-за проблем с передним тормозом.

Читать дальше

Брэм и его напарники провели несколько лет, работая в Дубае, но затем вернулись домой в Нидерланды. Вдохновившись полученным опытом, ребята открыли мастерскую "Wrench Kings". Они с тех пор изготовили серию кастом-байков для клиентов, и сейчас предлагаем рассмотреть самый новый проект — кафе рейсер Suzuki GS450.

Читать дальше

В начале следующего года компания Suzuki, согласно слухам из Индии, планирует выпуск 2-цилиндрового рядного мотоцикла Suzuki Gixxer 250.

Читать дальше

Всем привет! Меня зовут Николя и это моя первая запись о том как я мотоциклистом стал




Читать дальше