Примерно год назад Трэвис Пастрана совершил крутой прыжок через фонтан возле отеля Сизарс-пэлас в Лас-Вегасе. Событие было организовано в честь Ивела Книвела, который не сумел успешно совершить такой же прыжок и чуть не погиб в результате. В отличие от Ивела, Трэвис успешно перепрыгнул фонтан на мотоцикле Indian Scout FTR750. Некоторые сторонники Harley-Davidson тогда брюзжали и были недовольны выбором. Один из таких людей обратился к Колину из мастерской «Number 8 Wire» с просьбой переделать Harley-Davidson Street 750 в честь Ивела.

Читать дальше

Компания Harley-Davidson отзывает модели Street 500 и Street 750 из-за проблем с тормозными суппортами.

Читать дальше

В мире есть немало мастеров с золотыми руками. Настоящие профи способны сделать шедевр из чего угодно. Аарон и Шон Гуардадо входят в число талантливых ребят. Они делают красивые кафе рейсеры и кастомы, выступают в дёрт-треке и управляют бизнесом «Suicide Machine Company» в Лонг-Бич, Калифорния. Когда Harley-Davidson выпустили модификацию XG, братья вдохновились и решили почтить культовый XR750TT и раскрыть потенциал XG750.

Читать дальше

Мотоцикл Harley-Davidson Street 750 является бюджетным предложением американского производителя. У этой модели есть и противники, и сторонники, что не мешает ей быть весьма успешной, а также популярной среди кастомайзеров. У Harley-Davidson Street 750 есть потенциал, который раскрыл Колин Корнберг (Colin Cornberg) из мастерской "Number 8 Wire Motorcycles" в Филипсбурге, Монтана, США.

Читать дальше

История марки Harley-Davidson неразрывно связана с Dirt Track гонками и моделью XR-750, которая беспрекословно доминировал на протяжении нескольких десятилетий. К сожалению, золотое время гонок по грунтовому кольцу осталось далеко позади, но и сейчас во всем мире насчитывается огромное число поклонников этого захватывающего вида мотогонок. Например, братья Аарон и Шон Гуардадо, несколько лет назад основавшие в Лонг-Бич (Калифорния) компанию Suicide Machine Company. Компания братьев Гуардадо продает одежду, аксессуары и запасные части, а, кроме того, строит крутые уличные и спортивные мотоциклы с full chromoly рамами (если я правильно понял, то это рамы из легированной стали, содержащей добавки хрома и молибдена).


Читать дальше

"Standard Motorcycle Co." — мастерская и учебное заведение в Орландо, Флорида. Основателем является Джейсон Пол Майклс, которому помогает опытная команда. Цель заключалась в создании творческой атмосферы, в которой участники могли бы делиться опытом, поддерживать друг друга в вопросе ремонта, восстановления и кастомизации мотоциклов. В SMC есть мастерские с образовательным уклоном, где новички получают доступ к ручному инструменту и сварочному оборудованию.

Джейсон недавно занялся развитием флэт-трека в регионе. В результате его мастерская выкатила кастомный флэт-трекер, достойный внимания.

Читать дальше

В своем прошлом посте я рассказывал о странном, неоднозначном и не банальном «мотарде» Harley-Davidson Thunder 38, построенном в рамках ежегодного турнира «Battle of the Kings». Сегодня же мое внимание привлек другой интересный кастом- проект — хиллклаймер на базе модели XG750 Street 750.

Читать дальше

На многих классических кастом-байках модернизируют двигатель, тормоза и подвеску, хотя, конечно, не на всех. В большинстве случаев мастера стараются сделать кастом с винтажным дизайном и современной технологий. В то же время можно сосредоточится на других аспектах, если донором выступает совершенно новый мотоцикл. Австрийские специалисты «NCT Motorcycles» взялись переделать новый Harley-Davidson Street 750 2016 по заказу дилера «Motodrom Sintschnig», который собрался разыграть байк в лотерее на 20-ом ежегодном слете «European Bike Week».

Читать дальше

Вторая модель в семействе Street унаследовала название от одной из модификаций V-Rod. Но самое интересное в новинке не имя, а те ощущения и возможности, которые она дарит райдеру. Это однозначно самый нехарлеевский харлей последних лет

Компания Harley-Davidson сделала правильный выбор, когда решилась выпустить линейку мотоциклов Street. Было много критики, недовольства, но модели H-D Street 500/750 заняли свою нишу. Эти мотоциклы увеличили продажи фабрики Милуоки в Азии, а также привлекли в «секту» больше новичков и людей с ограниченным бюджетом. Рабочие характеристики и дизайн не являются козырями H-D Street. Специалисты "See See Motorcycles" попытались исправить этот недостаток и создали дорожный флэт-трекер.

Читать дальше

Компания Harley-Davidson в рамках проекта «Street Build Off» уполномочила пять японских мастеров сделать что-то интересное с мотоциклом H-D Street 750. В конкурсе приняли участие Cherry's Company, Asterisk, Duas Caras Cycles, Luck Motorcycles и Custom Works Zon. Кастомайзеры спустя всего несколько месяцев показали свои работы на мотошоу «Mooneyes Hotrod & Custom» в Йокогаме. Мастерская «Custom Works Zon» выиграла конкурс с проектом «Zonnevlek».

Читать дальше

Каитиро Куросу — первоклассный японский мастер, управляющий "Cherry’s Company" в Токио. Он обладает великолепным воображением, а также навыками и мастерством. Каитиро представил новый проект турбированного мотоцикла Harley-Davidson. Он обычно работает со старыми Харлеями, но у него так же не возникло проблем с новым Harley-Davidson Street 750. Проект заказала компания из Милуоки, которая обратилась к пяти ведущим японским мастерам с одной целью: постройка кастом-байков на базе бюджетного мотоцикла Harley-Davidson Street 750.

Читать дальше

Всем привет!
В этом посте речь пойдет об очередном круизере, на котором мне удалось поездить в этом сезоне. Это прошлогодняя новинка от Harley-Davidson — Street 750, самый доступный Харлей в России. Его производят в Индии, но ни с первого, ни с пятнадцатого взгляда об этом не скажешь. Он юркий, легкий, динамичный и абсолютно дружелюбный к водителям с любым уровнем опыта.



Читать дальше

Harley-Davidson Street 750 — простой, бюджетный мотоцикл американского производителя, который ненавидит большинство фанатов Харлей. Модель, однако, пользуется спросом за пределами США, чего, в принципе, от неё и ждали. Мотоцикл Harley-Davidson Street 750, в целом, хорошо поддаётся кастомизации. Тони Праст (Tony Prust) из "Analog Motorcycles" представил собственный проект, сделав более внедорожный мотоцикл.

Читать дальше

Компания Harley-Davidson продолжает продвигать линейку мотоциклов Street-серии, которая рассчитана на начинающих мотоциклистов и развивающиеся рынки Азии. В Европе американский производитель организовал соревнование «Battle of The Kings», в котором дилеры сражаются в своем умении переделывать мотоциклы. На фотографиях представлен проект австрийцев Фабиана Вебера и Грегора Малльера из «H-D Innsbruck».

Читать дальше

Итальянский дизайнер Лука Бар (Luca Bar) представил новый проект — концепт мотоцикла Harley-Davidson Street 750, который смотрится намного лучше оригинальной концепции.

Читать дальше