Некоторые мотоциклы легко кастомизировать. Возьмите для примера Triumph Bonneville или Harley Sportster. На форумах хранится многолетний опыт как и что делать. В случае с BMW R nineT и ему подобными производители позаботились об удобстве кастомизации, так как можно найти огромное количество готовых комплектов и компонентов, в том числе в официальном каталоге. Yamaha SR — другой пример для комфортной кастомизации. А вот BMW GS — отличный донор для тех, кто хочет сложную задачу. Даже ранние модели жутко сложные со всеми этими подвесками и массивными жгутами проводов. Итак, предлагаем оценить проект Томаса Джекенса из мастерской “Toma Customs”, который проделал великолепную работу с BMW R1150GS Adventure.

Читать дальше

Видео под катом. Длинно.

Читать дальше

Собственно планы поменялись и мы двинули в сторну Байкала, ПОкатались по Марсу, спали в славном городе Туробчак. улетели в кувет, выпили пива в Кемерово, увидели Байкал и утонули в тепле острова Ольхон. это было что то невообразимое,
надеюсь мы все таки осуществим наше путешествие до пустыни Гоби и Владивостока.



Читать дальше

Тусили у Африканца, очень гостеприимный и хороший человек,, тк мы ждали прибытия загран паспорта у нас было 2 дня на тест драйв новых покрышек анаки ваелд, мы отправились на Каракольские озера и телецкое озеро.ь после получения поспорта двинули к монгольской границе, где нас ждали изменения наших планов.
Чуйский тракт просто невообразимый мотоциклетный ураган наслаждения!


Читать дальше

Кратко, пролетели все города с улыбкой на лице и счастьем, в сердце, даже немного задумались а не быстро ли мы чешем. часов в 10 вечера ровно на границе с Алтайским краем у 2 мотика появился стук коробке, так начались наши недельные каникулы в Новосибирске. Город классный, много Баров, Обсерватория пляж, сикретные подпольные бары. короче тут есть чем заняться. потом покатили всторну Бийска в Африканцу, менять резину. и ментально готоовится к Монголии.



Читать дальше

Смонтировали на коленке наше прошлогоднее путешествие.
Мы собирались поехать в пустыню Гоби на двух гусях 1150, на все про все у нас был месяц август, но судьба рашила по другому. Собственно следующие 10 роликов будут повествовать наши телодвижения по нашей не объятной родине.
я не писатель, я сниматель, поэтому смотрите наши видео. жду ваш «фит бек», желательно конструктивный, советы как было бы лучше и где мы совершенно не так все сделали.
первые 3 серии. рассказывают о том как мы неспешно и зеб каких либо проблем добрались почти до Челябинска.



Читать дальше

В главной роли: BMW R1150GS
Время: сентябрь 2018 года
Маршрут: Орел-Острогожск-Кропоткин-Лабинск-Карачаевск-перевал Гумбаши-от Учкена по грунту до Кисловодска-Терскол-Былым-Чегемские водопады-Степанцминда-Шатили-Грозный (через Ингушетию)-Ботлих-Хунзах-Дубки-Хасавьюрт-Астрахань-Волгоград-Воронеж-Орел
Количество участников: 1

Если кому будет интересно более подробное повествование — пишите.

BMW R1150GS — один из самых классных турэндуро за всю историю мотоциклостроения. 1130-кубовый оппозитный мотор славится высокой надежностью, в то время как конструкция мотоцикла достаточно крепкая, нет суперсложной электроники. Агрегат производит 85 л.с. мощности и 102 Нм крутящего момента. По рабочим характеристикам BMW R1150GS уступает современному флагману баварцев, но у него есть свои плюсы. Пол Энтони Симон Сантос из мастерской «Iron Macchina Customs», располагающейся на Филиппинах, переделал BMW R1150GS по заказу клиента Грена Гуэдэмора, который хотел обновить свой байк 2001 года выпуска.

Читать дальше

Модели BMW R1150GS уже почти 20 лет, практически классика. Многие владельцы скрупулёзно относятся к своим мотоциклам, но время идёт, поэтому большинство BMW R1150GS выглядят потрепанными. Мастерская "46Works" восстановила и переделала потрёпанный BMW R1150GS — не самая простая задача, учитывая оппозитный мотор, карданный вал, телелевер.

Читать дальше

Скажу сразу — я не любитель байкфестов формата «сцена-конкурсы-бухло». Предпочитаю более тихие мероприятия туристической направленности типа ежегодного слета Transalp-клуба или МотоБухта. Последний раз, насколько я помню, я был на фесте «Штолль», что проводится в Ленобласти, в 2008 году. Но в данном случае на мой выбор существенно повлияли несколько моментов. Первое — фест проходит в Карелии, на берегу живописнейшего озера — я был на этом месте аж в 2010 году по дороге на полуостров Рыбачий и уже тогда остался в полном восторге, и второе — там будут мои старые и хорошие друзья из клуба «Северо-западные пауки», многих из них я давно уже не видел.

Читать дальше

Добро Пожаловать под кат


Читать дальше

Пытаюсь использовать Гуся по назначению, поэтому в начале сентября отправился в сторону Кавказских гор.

под катом много фотографий


Читать дальше

Читать дальше

Подвеска БМВ Телелевер — необычная, эффективная. Многие кастомайзеры почему-то сразу избавляются от немецкой подвески, предпочитая классический телескоп, в то время как талантливые австрийские мастера "NCT Motorcycles" решили оставить телелевер и не прогадали, создав классный скрэмблер «Red Rooster».

Читать дальше

Мотоциклы BMW R1150-серии по праву считаются классикой, особенно популярный турэндуро BMW R1150GS. С каждым годом их становится всё меньше, но возникает чувство, что запасы бесконечны… Кафе рейсер BMW R1150GS, представленный на фото, является проектом мастерской Unique Custom Cycles.

Читать дальше

Выезд 3 сентября.
Маршрут: Орел-Владикавказ-Тбилиси-Местиа-Ушгули-Анаклия-Батуми-Сапри-Кутаиси-Боржоми-Грозный-Астрахань-Владикавказ
Всего накатали около 5500 км, 14 дней.
Мотоцикл: Гусь r1150gs
Ночевки: палатка и хостелы.
Итоги: для передвижения по грязи гусю нужна злая резина (установленная анаки 3 отлично показала себя на асфальте и сухом грунте); гусь отличный турист для плохих дорог (второй номер сильно не жаловался); теперь хочется на Памир))).