Начало рассказа: часть 1.

День второй: салон Ducati, дорога домой, Diavel.

Оставив байки на парковке, надо было топать по жаре забирать. Виталик: “ — Ключ-то от байка взял? — Ой...”, на пол-пути из Старбакса к паркове обнаружилось, что свой брелок я забыл в отеле. Это был, пожалуй, первый раз на моей памяти, когда я ездил на большом байке пассажиром. А учитывая размер и посадку 795 монстра, мне было писец как страшно!


Читать дальше

Sawasdee khrap из солнечной страны слонов и улыбок!

Буквально неделю назад закончился Phuket Bike Week 2013, куда мы вместе с vitals и другими местными самуйскими ребятами скатались на последние пару дней выставки по маршруту Ko Samui → Phuket и обратно. Поездка прошла на “ура”, гладко и без эксцессов. Заодно и намеренно заглянули в сервис Ducati для разлочки своих итальяшек на первой тысяче км: дьявольского малыша и 795 монстра.

В этот раз проф-камеру не взял (честно поленился, не хотел возиться с этой “дурой”); только проблемную GoPro3 и яблофон. Про опыт использования GoPro неоднократно отписывался в коментариях на БайкПосте, насколько она глючна, неудобна для мото, и о желании с радостью заменить её на другую. Поэтому все фото сугубо-любительские от разных участников на разные камеры/телефоны, но без треша. В целом, дорожное описание этой поездки отражает общее описание других подобных по Таиланду, когда выпадает такая замечательная возможность. Поехали.


Читать дальше

Пофоткал на днях своего дукаса, и чет по-моему как-то даже художественно что ли получилось ))) решил, что нельзя просто так взять и не выложить эти фотки сюда, тем более что сто лет ничего не писал. Ну и нравятся мне его формы и изгибы, много можно говорить о плюсах и минусах модели, но выглядит он также хорошо как все итальянские вещи, да?
Таиланд, о. Пхукет.


Дальше больше:



Читать дальше

Зима всё ещё сыплет снегом. До тёплых деньков осталась пара месяцев и мысли о мотоцикле посещают всё чаще и чаще. Чтобы скрасить эту пору, закрепить в памяти приятные летние моменты и заполнить недостаток информации по моему монстру решил написать статью по итогам сезонной эксплуатации.

Читать дальше

Испанский специалист Пепо из мастерской «Radical Ducati» разработал комплект для модернизации практически любого Ducati Monster в очень стильный мотоцикл. Тюнинг и кастомизация байков болонской фабрики — непростая задача, но Пепо всегда хорошо справлялся, строя самые радикальные Ducati в мире.

Читать дальше

В марте 2013 года состоится премьера нового фильма «G.I. Joe: Бросок кобры 2», и на большой экран вернётся команда «Джи-Ай Джо». Новый фильм является продолжением первой части, в которой команда Джи Джо разобралась с Коброй, усадив всю группировку и их командира в тюрьму, а Зартан стал президентом США.

Читать дальше

В 1992 году на выставке в Кельне компания Ducati впервые представила мотоцикл Ducati M900 под кодовым названием «Il Mostro» или «Monster». Тогда зародилась линейка популярнейших итальянских мотоциклов. В течение многих лет итальянцы собрали более 250 000 мотоциклов Ducati Monster в самых разных вариациях и комплектациях. К сезону 2013 года Ducati выпустили юбилейную серию мотоциклов Ducati Monster, поэтому в честь великолепной модели предлагаю пройтись по исторической фотогалерее Ducati Monster.

Читать дальше

За всю жизнь Бенжи из мастерской "Benjie's Café Racers" (BCR) построил десятки кафе рейсеров, а может быть даже больше сотни. В его арсенале огромный опыт, ресурсы. И главное желание стремится дальше, развиваться как кастомайзер. На днях Бенжи представил новый мотоцикл, который он вместе со своими специалистами построил в мастерской в Нью-Джерси. К большому удивлению для всех, на сей раз, Бенжи изменил своим традициям, отказавшись от идеи создания очередного кафе рейсера, и построил стрит трекер под названием «Monster Tracker». В качестве донора выступил мотоцикл Ducati Monster S2R 2007 года выпуска.

Читать дальше

В дополнение к новости kim видеоролик The Track Days of Legend. Михаэль Шумахер, Кит Флинт, Джон МакГиннес, Рэнди Мамола и Пол Эспаргаро на французском треке Поль Рикар. Мероприятие организован Monster Energy и Mercedes AMG Petronas F1.

Ninester — стритфайтер, построенный на базе мотоцикла Ducati Monster 2001 года выпуска. Байк выглядит довольно необычно и агрессивно, но чересчур лёгким. Качество сборки стритфайтера Ninester на высоте, вся проводка тщательно скрыта под топливным баком от Ducati 999, поэтому ничего не торчит и не болтается.

Читать дальше

Не так давно Ducati заявили о поступлении предзаказанных Ducati Monster Diesel своим счастливым обладателям.
Может быть, кто-то из нас тоже ждёт и дождётся своего Монстра в стиле Diesel.
Если интересно — смотрим видео с Никки Хейденом и Стефано Россо (сын основателя и глава Diesel).

Доброго дня Вам! Постараюсь вкратце, чтобы сберечь Ваше время ))
Там круглый год солнце. В самом холодном месяце — в декабре от +12° до +16°. Летом в среднем +30°. Добираться самолётом или своим ходом.
Море, солнце и горы. Я бы сказал — мотоциклетный рай.


Читать дальше

Ранчо-стайл или Ду-Монстро-Кати… В Австрии замечен совершенно уникальный Ducati Monster.
Эстетика его ужасна, но задумка смелая! Смотрим и приходим в восторженный кантри-трепет:


Читать дальше

Всем привет!
Давненько я ничего не писал, муза про меня забыла :((( но вернувшись сегодня из очередного трипа, просматривая чего тут за целый день произошло на моем любимом ресурсе, все таки на меня снизошло озарение и я решил поделится с вами этими фотокарточками :)))

Читать дальше

Когда-то мотоцикл Ducreation был самым обычным Ducati Monster S2R-1000 2006 года выпуска, пока итальянец Челли не взялся его переделывать. Мастер хотел сделать какой-нибудь особенный нейкед, используя при этом высокотехнологичные материалы: карбон, алюминиевый сплав и т.д. Почему Челли выбрал Ducati Monster S2R? Первая и единственная причина — консольный маятник. Сложно перечислить все переделки. В конечном счете, получился сбитый и на вид мощный байк.

Читать дальше

24-летний итальянец Симоне Конти построил кастом на базе мотоцикла Ducati Monster 900, точнее на базе двигателя от этого байка. Большая часть деталей кастома — ручная работа.

Читать дальше