Индонезийские мастера «Thrive Motorcycles» построили интересный кастом-байк «Cross» на базе небольшого мотоцикла Yamaha Scorpio 2008 г/в. Они объясняют: «Владелец мотоцикла — не только дизайнер, но и наш хороший друг. Мы знакомы с ним уже много лет, поэтому когда он попросил нас построить для него байк, мы сразу же взялись за проект. По сути, данный мотоцикл — самый амбициозный и творческий наш проект».

Читать дальше

Японский кастомайзер Синья Кимура переделал мотоцикл Yamaha MT-07 в крутой металлический кафе рейсер. Проект представили на фестивале «Wheels & Waves» в Биарицце, Франция. Он является частью новой программы Yamaha Faster Sons, которая была анонсирована на прошлой неделе.

Читать дальше

  Пять лет общения с мотоциклами, пять лет общения с продукцией StarLine. О сигнализациях этого бренда что-то писать, наверное, глупо, т.к. ничего нового не написать, всё всем и так известно. Однако, после продолжительного использования сигнализации одного бренда, затрагивающей три поколения устройств, я обратил внимание на тренд развития устройств в лучшую сторону. Мне посчастливилось стать обладателем и пользователем сигнализаций StarLine V7, потом StarLine V62 и вот сейчас StarLine V62 SLAVE. Среди моих знакомых есть противники всех сигнализаций, т.к. это всё стороннее оборудование, рано или поздно, выходящее из строя, и приводящее к проблемам с мотоциклом в целом. Этот негативный факт закреплен реальными случаями. Но я придерживаюсь иного мнения, технику нужно, хоть минимально, защищать от угона! Но сейчас речь о другом. Я смонтировал видео, в котором обобщённо рассказываю о продукции бренда StarLine в мире индустрии мотоциклетных сигнализаций за последние пять лет, и в частности о сигнализации StarLine V62 SLAVE, основываясь на личном опыте эксплуатации.

  Приятного просмотра! :)

Среди парашютистов есть поговорка: «Если первый раз не получилось, то второй раз не стоит». Вот и у нас с мужем вторая попытка прыгнуть наконец-таки с парашютом завершилась тем, что я со своим любимым мотоциклом разложились на трассе…




Читать дальше

В прошлые годы компания Yamaha развила линейку мотоциклов Sport Heritage, которые отличаются фабричным кастомайзингом, основанным на проектах профессиональных мастеров со всего мира. Таким образом, японцы решили двигаться дальше и начинают проект «Faster Son». В тизерном ролике главную роль сыграл Синья Кимура.

Читать дальше

Компания Yamaha представила рестайлинговую модель мотоцикла Yamaha WR250F 2016. Оригинальная версия была анонсирована в прошлом году, но фабрика Ивата решила внести некоторые изменения, чтобы улучшить малокубатурный эндуро.

Читать дальше

Компания «Yamaha Motor Indonesia» представила новый мотоцикл Yamaha MT-25, который является нейкед-версией спортивного мотоцикла Yamaha YZF-R25. Байк точно будет продаваться в Азии, но пока ни слова о Европе или США, где вероятно рабочий объем будет повышен до 321 см3 по аналогии с YZF-R3.

Читать дальше

В отличие от многих других кастомов скрэмблер Yamaha XT600 был построен для самых суровых испытаний, так как будет использоваться раллийной командой. Байк принадлежит Бою Дженссену, который недавно переехал из Амстердама в сельскую местность. В данный момент он занимается переделкой и восстановлением мотоциклов как основной работой, в то время как XT600 — его первый кастом-байк.

Читать дальше

Всем привет! В общем все как у многих, давно читаю БП и вот наконец-то решил и сам написать свою историю о приобщении к двухколесным.

Читать дальше

Компания Yamaha представила новые гоночные 4-тактные модели Yamaha YZ250F/YZ450F 2016. Перед инженерами Ямахи стояли четыре главные задачи, когда они модернизировали флагманскую модель YZ450F: конструирование нового двигателя с лучшим распределением рабочих характеристик и более контролируемого, но без потери мощности; улучшение подвески; улучшение сцепления переднего колеса с дорогой; новая система ланч-контроля.

Читать дальше

Майкл Данлоп неожиданно решил уйти из команды «Milwaukee Yamaha», чтобы в последние минуты присоединиться к BMW. Ирландский гонщик будет выступать на немецких мотоциклах в гонках супербайка и «Senior TT».

Читать дальше

Приветствую всех! Этот пост посвящен продолжению рассказа о нашей поездке из Новосибирска на Байкал. Первая часть находится здесь: часть 1


Читать дальше

Приветствую всех! В этом посте я хочу представить вашему вниманию рассказ про нашу поездку из Новосибирска на Байкал. Поездка была совершена два года назад, в августе 2013 года, но думаю, что информация особо не устарела и те, кто собираются посетить Байкал, смогут найти для себя что-нибудь полезное про достопримечательности, которые можно посетить, а остальные читатели просто приятно проведут время.


Читать дальше

 «Наши мысли — как суховеи, пролетают сотнею тысяч песчинок, миновав нас. Боясь, что они попадут нам в глаза, мы поворачиваемся к ним спиной, и убегаем от них прочь. Позади остается только пустошь — все такой же гладкой, бездушной, и безрадостной, такой, какой была до нашего появления. А, ведь, если задуматься, из песчинок вырастают барханы — могучие, завораживающие, способные противостоять ветру, и способные жить своей жизнью.»

 Теперь поясню. Не так давно у меня возникла идея приготовить яичницу на мотоциклетном двигателе. Рассказал жене, мы загорелись вопросом: «Получится или нет?».

 Ради забавы на выходной день проэксперементировали и выяснили: мотоциклетный двигатель — отличное средство для приготовления горячей пищи! Правда, на мой взгляд, пользы от этой идеи только две. Первая — экономия времени в покатушках на приготовлении перекусов по принципу «мотоцикл едет — еда готовится» (ну, или, на крайняк, «мотоцикл стоит — еда готовится»; кто его разберёт, как оно там будет на скорости). Ну а вторая — это прикольно, потому что возможно! :-)

 Смотрим видео:



 Всем отличного летнего настроения!

Приветствую.
Погоды нынче стоят, мало сказать что премерзкие, но вот какие уж есть. Да и дела всякие то и дело норовят выскочить из-за угла. И в какой-то момент так накрывает, хочется сбежать от этого всего, хотя бы на чуть-чуть. Вот так и меня накрыло, поэтому взял себе выходной в пятницу и решил проверить свои ягодицы на пути от Дефолт-сити до Смоленска. Почему до Смоленска? Да очень просто, это четверть норматива iron butt.
Кому интересно, читайте под катом. Фоток, с счастью или к сожалению, нет.


Читать дальше

Буквально на этих выходных, а точнее сказать 30 мая 2015 года, состоялось первая в этом году не шуточная битва гильдии эндуристов под Вологдой в деревне Мягрино. Была подготовлена небольшая, по российским меркам, трасса. Круг составил 10-11 км и нужно было преодолеть 3 круга. Задача оказалось весьма не простой, так как накануне была гроза, которая составила компанию и во время заездов. Поэтому трасса сразу же стала в разы увлекательней.