В этом видео расскажу про легендарный мотоцикл Yamaha XJR 1300 карбюраторную и инжекторную версию. Подробный обзор про тюнинг, историю, двигатель, подвеску и эргономику.

Всем привет, вторая часть путешествия давно готова, но всё руки не доходили написать немного неумных слов)
В этой серии: город в скале Эски-Кермен, ночной отдых под Севастополем, починка на дороге, Азовское море, Новороссийск, и место «силы» под Геленджиком.

Всем привет, меня зовут Никита, мне 29 лет, и я а̶л̶к̶о̶г̶о̶л̶и̶к̶ мотоциклист)
Каждый из нас когда покупает свой первый байк не слезает с него сутками, ездит в доль и поперек. Но наш небольшой Оренбург можно изъедить дня за 2, если хочешь узнать каждую улицу) Вот и настал момент когда мне наскучило ездить, по одним и тем же улицам и захотелось приключений. Краем уха я услышал, что друзья захотели поехать в Крым, и естественно увязался за ними, позаимствовал на время GOPRO, почистил память на

Читать дальше

Вот решил запилить видос на тему совмещения неприятного с бесполезным)))
Как это делается и зачем нужно было «портить» шедевр японской инженерной мысли показано в видео.
Старался, чтобы было как можно подробнее, но если вдруг кому интересно и есть какие-нибудь вопросы, постараюсь ответить.

Мастерская K-Speed всегда делает привлекательные кастомы и берется за самые разнообразные проекты, начиная от Honda Monkey и заканчивая Yamaha XSR155. Тайландские специалисты также знают толк в переделке больших мотоциклов. Они закончили новый проект для заказчика из Пхукета на базе стокового Yamaha XJR1300.

Читать дальше

Yamaha XJR1300 — один из последних представителей так называемого «универсального японского мотоцикла». Модель 1999 года обладает естественным мускульным дизайном, который усиливается классическими чертами. Голландские специалисты "Wrench Kings" переделали мотоцикл и постарались подчеркнуть его сильные стороны.

Читать дальше

В прошлом Yamaha XJR1300 комплектовался большим 1251-кубовым мотором с воздушным охлаждением. Силовой агрегат производил 105 л.с. мощности и 102 Нм крутящего момента, которых было достаточно для прохождения 1/4 мили за 12 секунд.

Читать дальше

Постройка кафе рейсера из тяжелого мотоцикла является большим испытанием для мастера. Иан Кеттерер (Ian Ketterer) представил собственную версию кафе рейсера на базе Yamaha XJR1300. Его проект ничем не уступает подобным работам более опытных кастомайзеров типа Deus Ex Machina, Keino Cycles, Numbnut Cycles или El Solitario.

Читать дальше

Иэн Кеттерер (Ian Ketterer) из "BlackSilver Customs" представил собственную версию кафе рейсера на базе мотоцикла Yamaha XJR1300. Проект получился впечатляющим, тем более Иэн не является профессиональным кастомайзером.

Читать дальше

После работы полазив на сайте объявлений присмотрел себе коляску от Явы. Очень уж она мне понравилась и выглядит более стильно нежели моя от ИЖа. Немного поторговавшись с продавцом, уже через час я гружу это корыто в свою машину в ближайшем Подмосковье. Привёз к себе в гараж и начал думать как поставить корыто от Явы на раму от ИЖа.




Читать дальше

Флэт-трекер Mya изготовили по специальному заказу самого Валентино Росси, поэтому байк стилизован под бренд Доктора. Мотоцикл официально представили на EICMA 2017 в Милане.

Читать дальше

Часть вторая. Часть1
Следующим этапом была Бельгия. Всего в двухстах километрах, что не могло не радовать, после бурно проведенной ночи. Завтрак в Амстердаме и ужин уже в Брюсселе. Сначала подыскали кемпинг, но приехав в него передумали. Пенсионерская тусовка и жадноватый хозяин лет семидесяти, на корню обрубивший все наши желания, обозначив место для палатки в 65 евро и вайфай за 2, причем с каждого телефона. Плюнули и заселились в отель неподалеку за 40 евро на троих. В воскресенье Брюссель совершенно пустой, ни машин, ни людей. Единственное что помню, это скульптура Писающий мальчик. Город красив, но как мне показалось, очень скучный. Единственное развлечение, которое мы нашли, это гонки по пустым переулкам. Там такое классное эхо от выхлопа, кажется что у тебя не мотоцикл, а паровоз. Все таки Амстердам сильно на нас повлиял, у меня еще в голове не укладывалось все то, что с нами произошло прошедшей ночью. И нужно было отдохнуть от всего. Что собсно мы и сделали, приехав в отель. Завтра нас ждала Франция, страна вечной романтики и любви.



Читать дальше

Харли Борковски работает механиком в австралийской мастерской "RB Racing" и знает толк в Yamaha XJR1300. Он всегда переделывает мотоциклы с конкретной целью. Харли имеет богатый опыт в разработке гоночных мотоциклов, может заниматься тюнингом двигателей и никогда не будет жертвовать рабочими характеристиками. На шоу «Throttle Roll» австралийский мастер представил собственный проект Yamaha XJR1300, который был одним из лучших на выставке и привлек внимание окружающих. Местный мотоциклист Джейми Блэйк Крозье обратился к Харли с просьбой переделать Yamaha XJR1300 Sport Heritage 2006.

Читать дальше

Петрос Чатцироделис из греческой мастерской «Jigsaw Customs», вдохновленный легендарными выступлениями Барри Шина, создал ретро-современный гоночный кастом Yamaha XJR Heritage Racer под названием «Missing Piece». Петрос вдохновлялся мотоциклом Yamaha YZR500 AKAI 1980.

Читать дальше

Дэйв продал свою коллекцию из более чем 7 000 комиксов, чтобы профинансировать новое увлечение. Он выбрал мотоцикл Yamaha SR500 1980, но затем понял, что японский байк слишком слабый для реализации его потребностей. Дэйв устал от постоянной настройки карбюраторов и хотел чего-то намного большего. В конечном счете, выбор стоял между Honda CB1300 и Yamaha XJR1300. Из названия поста понятно, какой мотоцикл был выбрал по итогу.

Читать дальше

1 января 2017 года европейским мотоциклистам придется попрощаться с известными мотоциклами, так как стандарт евро4 вступит в полную силу. Очевидно, что неоретро классик Yamaha XJR1300 и культовый мотоцикл Yamaha SR400 будут среди жертв. По крайней мере, такие новости сообщают французские СМИ. И если всё верно, то европейцам придется попрощаться со многими моделями, которые комплектуются моторами с воздушным охлаждением.

Читать дальше