Как прицепить люльку к импортному мотоциклу... и зачем / Блог им. Sering / БайкПост

Меня читают

Пробег

голосов: 12

Блог им. Sering

Серый Инженер

1928-е место в рейтинге байкпостовцев

Последний раз был на сайте 1592 дня и 13 часов назад

Блог им. Sering → Как прицепить люльку к импортному мотоциклу... и зачем

Вот решил запилить видос на тему совмещения неприятного с бесполезным)))
Как это делается и зачем нужно было «портить» шедевр японской инженерной мысли показано в видео.
Старался, чтобы было как можно подробнее, но если вдруг кому интересно и есть какие-нибудь вопросы, постараюсь ответить.

Sering
Серый Инженер
18 февраля 2020 в 18:50
1
?

Комментарии (7)

RSS свернуть / развернуть

PR0SPER0

18 февраля 2020 в 22:02

↓

Замечательно пояснил. Однако подрамник при дуплексной раме не обязателен, если, конечно, нет цели оставить присоединительные размеры коляски без изменений. Я, например, обошёлся заменой правой трубы дуплекса и передвинул заднюю точку крепления на 70 мм вперёд.