Видео с первого дня нашей поездке по Испании, Андорре и Португалии.



В этот день мы всего лишь получили мотоциклы и добрались до Андорры, поэтому первый ролик самый короткий. Следующее видео — день в Андорре на 15 минут.


Читать дальше

Первая часть
Вторая часть

Севилья — Малага

К сожалению, у нас снова не хватило времени, чтобы погулять по городу Севилья. Мы решили, что будет лучше приехать пораньше в Малагу и провести больше времени там. Забронировали апартаменты и поехали.

Первая половина дороги была довольно скучной. Настроение, честно говоря, было не очень. Радовало только то, что дорога была скоростной. Ехали в среднем 130-140 км в час. И вдруг, примерно за 80 км до Малаги, рельеф стал меняться. Вдалеке, в дымке стали виднеться горы. Пейзаж был потрясающий, хоть картину пиши. Настроение изменилось мгновенно. Мы немного снизили темп и мотоциклы поехали просто сами. Да-да, катились сами по себе, примерно так, когда перестаёшь грести и даёшь лодке плыть по течению, которое несёт вперёд в своём ритме. Сумасшедшее ощущение. Кто в теме, меня поймет!


Читать дальше

Первая часть

Пикос де Эуропа — Саламанка

8-й день нашего путешествия. Спать было очень холодно. Температура опустилась практически до +4. Мы хорошо пододелись и отправились в путь.

Пикос-де-Эуропа провожал нас интересными извилистыми дорогами и, проехав всего 20 километров, мы случайно наткнулись на смотровую площадку, с которой открывался волшебный и чарующий вид на горы. От одного вида пробирает настолько, что мурашки по всему телу. Мы ещё немного перевели дух и отправились в сторону Саламанки.

Постепенно дороги становились более скоростными, а повороты затяжными. Грех было не воспользоваться этим моментом и мы добавили газу. Несмотря на то, что ехали очень быстро, по ощущению время шло очень медленно. Иногда такое бывает.


Читать дальше

C 16 октября по 5 ноября состоялась очередная мотопоездка по тёплым странам. 4 человека, 4 мотоцикла. Для каждого из нас это первый отпуск за весь год, к тому же на родине начались дожди и снег, самое время уехать в тепло и таким образом закрыть мотосезон.

Итог нашего мотопутешествия:
4924 км, 21 день, 14 городов, 3 государства и 3 уникальных места.



Наш маршрут: Руби, Андорра-ла-Велья (Андорра), Замок Лоарре (Испания), Сарагоса, Памплона, Бильбао, Потес (Пикос-де-эуропа), Саламанка, Порту (Португалия), Кабо-да-Рока, Лиссабон, Пляж Аль Бандейра, Фару, Севилья (Испания), Малага, Мурсия, Валенсия, Барселона и снова Руби.


Читать дальше

Компания Yamaha представила нейкед Yamaha MT-07 2018 на мотовыставке EICMA 2017 в Милане.

Читать дальше

Очередное мое творчество по монтированию роликов собственного производства. На сей раз подъем на перевал Giau, наверно самый известный перевал в доломитовых Альпах из-за очень красивого подъема и зрелищного обзора со всех сторон. Каждый год встречает огромное количество людей со всех сторон Европы.

Читать дальше

В ожидании мотосезона, просматривая архивы, потихоньку обрабатываю видео с сезона 2016. Так и появилось небольшое видео тест-драйва мотоциклов Yamaha MT-03 И Yamaha MT-07.
Так как в России они еще не популярны, захотелось попробовать данную модель.




Читать дальше

Модель Yamaha MT-07 была выпущена в 2015 году наряду с более крупной версией MT-09. Мотоцикл комплектуется 689-кубовым рядным двигателем мощностью 74 л.с. при 9 000 об/мин. Силовой агрегат устанавливается в легкое трубчатое шасси. Мотоцикл имеет заднюю подвеску с моноамортизатором и телескопическую вилку. Со всеми жидкостями масса достигает 181 кг. В целом, хороший мотоцикл с неплохими отзывами. На фотографиях представлен проект Йенса фон Браука из мастерской "JvB-moto".

Читать дальше

Мотоцикл Yamaha MT-07 Tracer является одной из самых свежих моделей фабрики Ивата, но производители афтермаркета уже готовы предложить владельцам широкий спектр аксессуаров. К примеру, рассмотрим продукцию компании SW-Motech, которая подготовила целый модельный ряд компонентов.

Читать дальше

На картинке: первый серьезный дизайнерский проект крайне ожидаемого средневесного туристического эндуро Yamaha.

Читать дальше

За последние годы компания Yamaha выпустила несколько интересных мотоциклов, в том числе модель Yamaha MT-07 (FZ-07), которая комплектуется 689-кубовым рядным 2-цилиндровым мотором. И если другие модели часто используются в качестве доноров, то кастомы Yamaha MT-07 — редкость.

Уинстон Йе (Winston Yeh) из «Rough Crafts» представил проект «Onyx Blade» на базе Yamaha MT-07.

Читать дальше

Британские журналисты MCN и VisorDown сделали несколько шпионских фотографий нового мотоцикла Yamaha MT-07 Tenere, который является логичным дополнением для линейки мотоциклов, комплектуемых 2-цилиндровым мотором.

Читать дальше

Покатавшись пару месяцев на байке Yamaha МТ-07 и получив о ней некоторое представление я решил поделиться своими наблюдениями в этом посте.



Под катом немного совсем фоток и довольно много текста.


Читать дальше

Японский кастомайзер Синья Кимура переделал мотоцикл Yamaha MT-07 в крутой металлический кафе рейсер. Проект представили на фестивале «Wheels & Waves» в Биарицце, Франция. Он является частью новой программы Yamaha Faster Sons, которая была анонсирована на прошлой неделе.

Читать дальше

Недавно появился в моем гараже новый жилец – Yamaha MT-07.

Обзор по нему я напишу попозже, а сейчас расскажу как я его доработал, установив занедорого на него ветровое стекло и задний кофр.

Сейчас моя МТ-шка выглядит вот так



Возможно мой опыт может пригодиться и при доработке других байков.
Подробней под катом.



Читать дальше

Компания Yamaha представила новый мотоцикл Yamaha MT-07 Moto Cage, который имеет дизайн стантбайка. Конечно, новинка не является профессиональной машиной для стантрайдинга, но она имеет некоторые преимущества в сравнении с базовой моделью. Мотоцикл Yamaha MT-07 Moto Cage отличается дополнительными аксессуарами: трубчатая защита, защита радиатора, защита рук, защита коллектора. Кроме того, мотоцикл покрашен в более агрессивные цвета. Также можно выделить 10-спицевые разноцветные колеса.

Читать дальше