Приветствую, уважаемые форумчане!
Сегодня у меня на обзоре пауэр-круизер Yamaha XV 1700 Warrior.
Послушаем звук каноничного классического V-твина, затронем техчасть!
Кому интересно — велком!



Читать дальше

Выдыхайте. Последний видос этой поездки. 34 часа без сна. Так хотелось домой, что завершил свой отпуск на двое суток ранее. Наотдыхался)))



Приятного просмотра.

Всю ночь, несколько подмерзая, я ехал до пригорода Осло для ночевой. Фактически, предыдущие сутки прошли без сна, даже больше.
Ситуация осложнялась еще и состоянием резины. Если ночью я мог спокойно себе болтаться по середине дороги, стараясь как можно большую дистанцию двигаться на боковинах заднего баллона, то днем в траффике это вызывало подозрение.

В этом видео путь от пригорода Осло до Стокгольма.



Приятного просмотра.

В этой части путь до цели №2 моего путешествия и собственно сама цель — Тропа троллей(ну или Тролльстиген).



Приятного просмотра.

Лето холодное и мокрое, но от того каждая покатушка выдаётся ещё интереснее!
Те небольшие моменты хорошей погоды и верного коня я склеил в небольшое видео.
Вот такой выдался июль 2017! смотрим)

Немного Норвежского моря и дорога на юг страны.



Приятного просмотра.

Третий клип, в ходе которого я добираюсь половину пути от моста Tjeldsundbrua до рыбацкой деревушки с самым длинным названием — Å. То есть,



Приятного просмотра.

Второй ролик из моего летнего мото-путешествия. В нем я немного катаю по городу Тромсё, проезжая по тоннелям под городом и по его знаменитому мосту, а так же пытаюсь посмотреть на город сверху))

Летом я осуществил пару своих давних планов и даже что-то успел совместить. Об этом был отчет в нескольких частях. Теперь вот пришло время неспешно попиливать видосы.

Часть девятая. Сквозь Швецию и Финляндию одним махом, домой.

Путь до Стокгольма напоминал трек по Финляндии. Дороги тут шире, еще шире они стали после пересечения границы со Швецией.


Читать дальше

Часть восьмая. Третье колесо...

На утро, путь предстоял до Стокгольма. Я уже практически горел идеей, что пролечу финку на обратном пути без остановок. Резина уже поглядывала кордом. Терпи долбаный метц! — сказал я резине, пнув баллон. Как на ней люди проезжают 30 тысяч??? За 14 ей почти хана! И все 14 тысяч ни дня с нормальным держаком. И не приведи катить на ней в дождь! Ползти будешь со скоростью черепахи и балансировать, словно канатоходец. Но делать нечего. Выдвигаемся!


Читать дальше

Часть седьмая. Дорогами троллей

Ну вот, первая часть целей за спиной, первая же часть пути освоена. Вторая цель расположена прилично южнее. От Будё, куда причаливает паром с Лофотен, до цели номер два меня отделяют какие-то жалкие 1000 километров. Еще в Москве я прикидывал так, чтобы дневные пробеги постепенно уменьшались, дабы снизить нагрузку. Я ведь в отпуск, на отдых уехал, а не километры вокруг колес наматывать!


Читать дальше

Часть шестая. Все еще на Лофотенах...

После бурной ночи, я был выжат, как лимон, и тянул пробуждение по самую планку выселения.


Читать дальше

Часть пятая. На Лофотенах...

Читать дальше

Часть четвертая. В Тромсё — то, да сё.

Читать дальше

Подъем! Сегодня трансферинг сквозь границу. Надо как-то протащить себя и, особо, моего вороного коня через кордон.

Часть третья. Финские приключения.

Читать дальше