Пляж вполне фотографичен, причем и на рассвете, и на закате. Тут вопрос только в погоде и экипированности. Я бы предпочел в горы подняться. Но в данном случае мне не хватило буквально суток на разведку. Впрочем, я сделал для себя нужные отметки и если меня в слудующий раз занесет в те края, я буду четко знать, что делать))

Вот, что интересно. Со старта не газовал почти никогда. Ну, чтоб с проворотом. Но чуть покрытие влажное — непривычно срывает. Разметку в дождь не держит быстрее 120кмч, не приведи в ливень проезжать быстрее зебру — стаскивает гарантированно. После Pirelli Diablo плевался каждый дождливый день, каждый. Дыбла конечно дешевле и ходит меньше, но держак сказочный. Льет за бортом, как из ведра? Что-то чувствуется, свыше сотки… миль в час)) Тут же прямо ограничитель скорости. Но заметил, что метц себя начинает вести лучше, если я с пассажиркой. Не прям совсем хорошо, но чувствуется. Это все касается дождя. По сухому претензий ноль. И смотрится марафон 880 шикарно. Еще есть мнение, что их надо парой брать. Но я плотно и безвозвратно сижу на Мишлен Пилот Роад. Так что, в целом, за опыт я метцу благодарен, но из будущих списков к покупке исключил его навсегда.