Когда ты чего-то не понимаешь, есть два пути — либо хейтить без попыток вникнуть в особенности обьекта абьюза (модные словечки на БП) что, в большинстве своем, делают все в той или иной степени в современном интернете, либо попытаться понять и хейтить уже обоснованно:)))
Очень давно, я, признаться честно, был из первой категории, уж относительно трайков — точно. Никак не мог себе вообразить, нафига они в принципе нужны — хочешь ветра в литсо, кулак вверх, не упираясь в крышу — ну купи себе мот. Хочешь комфорта, тупить в телефон в пробках — машин в современном мире — на любой вкус и кошелек. А это? Нипанятнааааа.
Но за что люблю свою работу — она меня постоянно сводит на одной арене со всем, что мне нипанятна. И интересно. Вот и в этом сезоне плотно законтачил с московскими владельцами Спайдеров, проехал с ними не одну тыщу км по просторам необъятной и рано или поздно должно было случиться неизбежное:
— Хочешь попробовать?
— А давай!
Разумеется, если б я погонял его 20 метров по парковке, писать было бы не о чем. Но тест оказался чуть более длительным, на ~2000 км, поэтому буквы с картинками и какими-то выводами по итогам — под катом.

Читать дальше

Странная штука. Вот честно, и раньше не очень понимал эту машину, и теперь дела обстоят не лучше. В теории всё очевидно: игрушка для тех кто хочет, но боится быть мотоциклистом. А эта штука на бок падать не обучена. Другое дело, что есть масса других ситуаций, в который этот трайк ничем не лучше обычного байка…

Компания Bombardier Recreational Products подала заявку на патент нового дизайна Can-Am Spyder. Всего пять различных вариантов кузова. Заявки были поданы 20 марта в ведомство по интеллектуальной собственности Европейского Союза, а на днях были официально опубликованы и зарегистрированы.

Читать дальше

Как же быстро летит время! Марке Can-Am Spyder недавно исполнилось 10 лет и более чем 3000 владельцев со всего мира были приглашены в главный офис компании на мероприятие «Anniversary Homecoming» в Ванкувере, Квебек. Собрание стало крупнейшим за всю историю производства трицикла Spyder.

Читать дальше

В развитие воздушных подушек для мотоциклистов были вложены миллионы долларов. Технология относительно новая, но уже спасает жизни мотоциклистов. Пожилой путешественник не получил серьезных травм в жесткой аварии только благодаря воздушной подушке в его экипировке.

Читать дальше

Концепт электрического Can-Am Spyder F3-S является детищем «Centre de Technologies Avancées» (CTA) и Шербурского университета в Квебеке. Проект в данный момент является всего лишь концепцией, поэтому неизвестно, какой будет реакция компании Bombardier. Тем не менее, проект интересный, и было бы интересно увидеть подобную машину в производстве.

Читать дальше

Компания Can-Am анонсировала трицикл Can-Am Spyder F3-S (SPORT Mode) 2017. Главная фишка — спортивный режим, который позволяет пилоту выполнять контролируемый дрифт, так как машина остается стабильной благодаря умной электронике. Режим активируется водителем. На приборной панели отображается «SPORT Mode», в то время как система TCS (Traction Control System) деактивируется.

Читать дальше

Мы с вами недавно рассматривали концепт заряженного трицикла Can-Am Spyder F3. Чтобы поддержать дискуссию, предлагаю посмотреть официальный проморолик машины. В видео можно посмотреть, как трицикл показывает себя в реальных боевых условиях.

Читать дальше

Can-Am Spyder — не мотоцикл, но 3-колесный транспорт постепенно набирает популярности и пересекается с сегментом 2-колесной мототехники, кто бы что ни говорил. Компания BRP удивила новым творением, представив концепт заряженного Can-Am Spyder F3 на Международной Трассе Дэйтона.

Читать дальше

Компания Can-Am представила полицейский трицикл Can-Am Spyder F3-P («P» = Police). По очевидным причинам новинка будет поставляться только правоохранительным органам. Устройство основано на базовой модели Can-Am Spyder F3, но комплектуется дополнительным оборудованием, хотя квадратные кофры немного не вписываются в общую концепцию.

Читать дальше

Компания Can-Am анонсировала трехколёсные баггеры Spyder F3-T и Spyder F3 Limited. От базовых моделей новинки отличаются повышенным комфортом и удобством. Баггеры будут выпускаться наряду с моделями Spyder F3 и F3-S.

Читать дальше

День Добрый! Вот мой ознакомительный пост новичка и описание проблем с которыми я столкнулся проходя мед. осмотр на получение прав. Кто что может посоветовать и подсказать прошу под кат.


Читать дальше

Компания Can-Am празднует победу трицикла Spyder F3-S в престижном ежегодном соревновании «Red Dot», и поэтому выпустила версию Can-Am Spyder F3-S Triple Black 2016.

Читать дальше

Сложно поверить, но факт. Компания BRP выпустила стотысячный трицикл Can-Am, и чтобы отпраздновать событие, организовала специальное мероприятие на мотослете «SpyderFest», удивив удачливого владельца Брама Уилсона (Brahm Wilson).

Читать дальше

День старта в прошлое

Как же легко просыпаться, если день обещает быть интересным! Поели, чокнулись кофе, экипировались и сделав звонок экскурсоводу по загородной жизни, вышли к ещё дремлющему Спайдеру. Вот, что не говори, приятно было видеть в своем дворе это чудо. По композиции (а я напомню — дизайнер :)) он о-о-очень вписывался в общую картину. Ключ в замке и мотор просыпается к новым дорогам. Задняя передача и в путь.
Встреча с риэлтором и поездка по поселку воспринимаются как прогулка а не как рабочий момент. Под навесами у домов встречаются и квадрики и водный мотоцикл на прицепе, Спайдеров нет:) Не торопясь мы проезжаем по чистым ровным дорожкам, прислушиваясь к ощущениям от этого места. Мы проехали довольно приличный пруд с парком и детской площадкой и повернули на жилую улицу. На минутку показалось, что мы не в России. Маленькие аккуратные домики, выдержанные в одном стиле просились на аналогию с Европой. Свободные улочки и тишина располагали к вальяжному ротозейству на малом ходу. Спайдер, пожалуй, действительно должен быть хорош для путешествий. Ладно, пора нам отправляться в прошлое… Риэлтора мы удивили больше, чем он нас :)


Читать дальше

Весна — Конкурс — Интрига

Наступала весна и всё мотобратство потихоньку пробуждалось от вынужденной спячки. Верные двухколесному делу друзья делились своими планами на сезон. Я желал им удачи и немного завидовал. Мы с женой собирались отвезти младший состав нашей семьи, в первый раз, на море. Заключительный день в офисе перед отпуском совсем не располагает к работе… Дела подчищены, коллективу внушения сделаны, зам накручен до нужного накала. Я коротаю остаток рабочего дня. Во вкладках браузера закреплен Байкпост. С удовольствием пробегаюсь по заголовкам постов. Анонс конкурса от компании ROSAN, “Дорога мечты” затрагивает нужную струнку в душе, а фото трехколесного чуда заставляет нырнуть под кат!


Читать дальше