Необычный стритфайтер на базе Suzuki GSX-R750 1986 сделал 28-летний мотоциклист из Мичигана, США. От донорского мотоцикла он оставил раму, которую немного переделал, укрепил и перекрасил порошковым методом. Как и часть шасси, подвеска стритфайтера позаимствована с разных мотоциклов Yamaha R1: вилка, переднее колесо и тормоза — YZF-R1 2004; маятник — YZF-R1 2003, заднее колесо — YZF-R1 2008. Двигатель американец использовал от мотоцикла Suzuki GSX1100 Katana 1990.

Читать дальше

Ранее Кармело Эспелета решительно заявлял, что в случае, если Suzuki хотят вернуться в MotoGP в 2014 году, то им предстоит подписать трёхлетнее соглашение с Dorna Sports, то есть возвращение на один год полностью исключено. Возможно, в этом вопросе можно найти компромисс, по крайне мере, Suzuki пытаются его найти.

Читать дальше

Арагон Моторленд — относительно новый трек, на котором последние несколько лет постоянно проводятся мотогонки мирового масштаба. Многие команды WSBK, MotoGP и других чемпионатов зачастую арендуют испанский трек для проведения частных испытаний. Леон Камье из команды FIXI Crescent Suzuki прекрасно знаком с Арагоном, поэтому интересно посмотреть, как профессиональный гонщик пролетает каждый метр испанского трека. Мотоцикл: Suzuki GSX-R1000 с двигателем, который настраивали специалисты Yoshimura.

Читать дальше

Стильный кастом-байк Cariblanco разработал Арно Санхуан Роман (Arnau Sanjuan Roman), проживающий в Коста-Рике. Арно имеет богатый опыт разработки мотоциклов, он даже помогал испанским специалистам «Anime Design» в разработке проекта "Bottpower Moto2".

Читать дальше

По сложившейся традиции компания Yoshimura представила серию спортбайков Suzuki GSX-R Limited Edition 2013. Мотоциклы укомплектованы различными деталями японского производителя аксессуаров для мотоциклов и покрашены в сочный черно-вишнёвый цвет. Судя по фотографиям, Yoshimura установили на джиксер новое седло, заглушки зеркал, комплект изменения геометрии задней подвески, волнистые тормозные диски и колёса OZ, а также другие аксессуары собственного производства: выхлоп, слайдеры, накладки и т.п.

Читать дальше

Сузука хаябуса

Это пипец! (читать в матной экспрессии)



Читать дальше

Компания Suzuki никогда не производила нейкед-версию спортбайка Suzuki GSX-R1000, даже модель GSR750 едва ли можно сравнить с GSX-R750. Однако есть выход из ситуации, и он был найден в Швейцарии, где компании «Frankonia AG» (швейцарский отдел Suzuki) и «Moto Virus AG» разработали стритфайтер Suzuki Virus 1000 на базе Suzuki GSX-R1000. Новинкой мотоцикл назвать нельзя, так как впервые мы о нём узнали в прошлом году, но в свете небольшого рестайлинга сконцентрировать на нём внимание все же стоит.

Читать дальше

Обещал пару слов и впечатлений об этом аппарате достаточно редком. Он заслуживает ))

О нём могу говорить вечно да и историй за 12 лет как он у меня в гараже полно… Постараюсь кратко объяснить кто он

Читать дальше

В азиатском регионе высоким спросом пользуются малокубатурные мотоциклы, которые ничем примечательным не выделяются. Однако есть в Азии талантливые ребята, строящие неплохие кастомы. Например, кастом-байк Hooligan на базе Suzuki Thunder 250 разработали и построили известные нам мастера "Studio Motor".

Читать дальше

Решил прокатиться по Дмитрову со своей Go Pro Hero 2, как говориться самая обычная поездка в самый обычный день, хотя в этот день было пару необычных моментов… Например где автомобиль выезжавший задом чуть не снёс другой авто и где я лично промахнулся со второй передачей и девушка переходившая на алый сигнал светофора… В общем это мой первый пост, надеюсь не последний!

Было как-то свободное время и на глаза попался рейтинг производителей WSBK для каждого класса гонок. Считается он практически так же как и для гонщиков, за первые пятнадцать мест дают очки: 1 — 25, 2 — 20, 3 — 16, 4 — 13, 5 — 11, 6 — 10, 7 — 9, 8 — 8, 9 — 7, 10 — 6, 11 — 5, 12 — 4, 13 — 3, 14 — 2, 15 — 1. В зачет каждого производителя идут очки лучшего гонщика на мотоцикле производителя в гонке. Некоторые чемпионаты сами считают эти очки, но далеко не все и не всё, поэтому решил посчитать рейтинг для основных гонок этого года и суммарный рейтинг. Брал только старшие классы: 600 и 1000, т.к. итак много считать, да и они в любом случае самые интересные.


Читать дальше

Согласно множественным слухам, французский гонщик Рэнди де Пунье ведёт переговоры с компанией Suzuki и может стать частью проекта Suzuki GP. Японский производитель готовится вернуться в чемпионат мира MotoGP 2014 и планирует собрать полноценную команду с двумя гонщиками. На данный момент ничего не подписано, но Рэнди де Пунье подтвердил все те слухи, но сейчас остаётся только ждать итогов.

Читать дальше

Написав пост: Статистика мировой мотопромышленности до 2011 года думал обновить его по окончании 2012-ого года, добавив статистику за новый год (всё же годовая отчётность понадёжнее), но после обсуждения здесь: Отчет BMW за третий квартал 2012 года и здесь: Отчет Suzuki за второй квартал бюджетного года 2012-2013 решил написать ещё один пост сейчас. Тем более что что-то не дописал в первом посте, что-то появилось новое, всё-таки прошло 3 квартала физического 2012 года и полгода финансового (31 марта 2012 — 1 апреля 2013).


Читать дальше

Компания Suzuki представила мотоцикл Suzuki GSX1300R Hayabusa Limited Edition 2013. Желтая покраска — первое и самое контрастное отличие, которое бросается в глаза. Честно говоря, такой цвет едва ли подходит к одному из самых мощных мотоциклов в мире, но в любом случае Suzuki GSX1300R Hayabusa — идеальный инструмент для опытных пилотов, которые способны выжать из него всё как на треке, так и на дороге.

Читать дальше

А вот и фото моего братишки



Читать дальше

На этой неделе компания Suzuki отличилась парой негативных новостей: банкротство американского автомобильного филиала и закрытие мотоциклетной фабрики в Хихоне. Теперь японцы опубликовали отчет за второй квартал 2012-2013 бюджетного года, что привнесло немного ясности.

Читать дальше