Всем привет! Довелось недавно побывать на одном из байкерских фестивалей в штатах. В этом сезоне задумался о смене мотоцикла и искал инфу о разных демо-днях всяких производителей. Так и наткнулся на фестиваль, который проходил в штате Нью Йорк, в деревеньке Lake George. Вообще, я там был пару лет назад, но без особой цели, а в этот раз решил взять небольшой отпуск, провести там пару дней и постараться покататься на интересующих меня моделях. Решил поделиться мнением о самом фестивале и о некоторых моделях мотоциклов.



Читать дальше

Значит пост этот противопоказан трушным оппозитчикам, адептам мазутной паствы, настоящим мужикам, которые в поле коробас за 20 минут скидывают и сальничек из кирзового сапога могут вырезать и подкинуть, чтобы ехать дальше в Мурманск и не поливать все вокруг маслом. А если Вы хипстер рукожопный то милости прошу к нашему шалашу. Заваривай чаек покрепче или там кофе по-турецки. Поведаю историю о том как три байкера не шибко смышленных решили купить мотоцикл с коляской да наведатсья на фестиваль Тарсова Гора, что в четырехста почти пятидесяти километрах от дома их проводится, да и еще обратно ходом своим воротится. Пост экспериментальный. Тут текстовая и видео составляющая. Если присел на белого друга покруизить неспеша — то можно и на часик другой залипнуть, а коль за сигареткой потянулся и на 5 минут от дел рабочих отвлекся — тоже покатит, текст он всегда честный как рама засухаренная.

Читать дальше

Предыстория
В сентябре 2017 года я вдруг стал обладателем Урала, это случилось достаточно спонтанно. Мне всегда еще с детства нравились эти слегка угрюмые, урчащие по-особому и солидно выглядящие мотоциклы.
Помимо этого, я был в курсе двух мнений: Урал ломучее гавно и Урал надежен при соответствующем отношении, а также что даже при достаточно серьезных неполадка способен дотащить до дома.
Мой конкретно 1994 года выпуска, самые тяжелые годы для завода и страны, соответствующее качество. И проблемы потихоньку стали вылезать, по мере проявления устранял их и продолжал ездить, до снега. Планов на зимнюю езду не было. Но как-то так получилось, что прокатался всю прошлую зиму.
В ноябре – декабре наткнулся на сообщество, Великий Гон которое приглашало принять участие в мероприятии в Новогодние каникулы 2018 года. Однако будучи недостаточно уверенным в себе и своей технике, я решил остаться сторонним наблюдателем.
Весной перед 9 мая попался мне где-то на просторах интернета фильм-интервью «Моя Великая война – воспоминания мотоциклиста», посмотрев который я окончательно утвердился в мысли надо ехать! Просто в память об этих людях. Простых, без «байкерского» шарма и прочей мнимой шелухи, пронизывающей современное общество в целом. youtu.be/o4SBa_ouK_Q
Началась подготовка, в период весны, лета и осени, Захар гонялся в хвост и в гриву, что бы вылезли все скрытые неполадки, и они лезли, устранялись, снова лезли, опять ремонты, опять починки. Мотоцикл постепенно показывал свой характер, за что получил собственное имя Захар.
И вот объявлена регистрация участников. Получил 3й номер.
По правилам с собой можно брать штурмана, однако мне найти настолько отмороженного среди знакомых найти не удалось, а знакомой изъявившей желание я отказал так как рисковать здоровьем женщины мне совесть не позволяет. В прочем в последствии уже в пути отказ от штурмана меня очень радовал.


Читать дальше

Красота ради добра! Фотосессия «А ты живи» в поддержку онкобольных женщин!



На днях знакомые организовали фотосессию девушек на мотоциклах. Немножко поснимал. Приятного Вам просмотра!

Производитель электрических мотоциклов Zero Motorcycles анонсировал новый, более запоминающийся логотип.

Читать дальше

Наконец, доехали до этого прекрасного места. По пути, к сожалению, положил мотоцикл и сломал правое зеркало, но это совсем не испортило настроение.




Читать дальше

Двенадцатый день путешествия, двигаемся в сторону Мыса Рока. В этот день, вопреки нашим планам, мы не доехали до него из-за аномальной жары (поймали +37, в конце октября) и непонятных платных дорог Португалии.




Читать дальше

2 дня мы провели в Порту, пытаясь решить вопросы со сломанными мотоциклами. К сожалению, Intruder не представлялось возможным починить в кратчайшие сроки и его пришлось отправить домой «почтой».

В какой-то мере мы даже были рады, что у нас выдались два дня простоя. В конце октября 2017 года в Португалии стояла аномальная жара и мы насладились жаркими днями на берегу Атлантического океана, погуляли по Порту, прониклись городом насколько это было возможно за этот короткий срок. Два дня пролетели как один, поэтому выкладываю сразу оба.



На следующий день держим путь на Мыс Рока.


Читать дальше

Девятый день нашего путешествия. Пытаемся доехать до Порту.




Читать дальше

Восьмой день путешествия. Покидаем Picos de Europa, направляемся в Саламанку.




Читать дальше

Седьмой день нашего путешествия. В замечательном месте Picos de Europa нам посчастливилось встретиться с одним очень интересным мотопутешественником, который находится в дороге уже более 6 лет. Он выехал из Аргентины, на момент нашей встречи посетил уже 55 стран и проехал 123 000 км на Yamaha YBR125!




Читать дальше

Первая часть была вот здесь:
bikepost.ru/blog/77640/Dalnjak-pervosezonnitsy-na-staroj-ryzhej-sibishke-4500-km-chast-I.html

Ейск оказался небольшим городком. Рядом военная база, поэтому над нами часто с грозным ревом пролетали истребители и даже выполняли фигуры высшего пилотажа.

Мы поселились в гостевом домике. Зайдя в общую кухню, поняла, что нас обсуждают все постояльцы. «Это вы, которые с Питера? На мотоциклах, правда? И как? А долго ехали? А вам не страшно?». Так, понятно, с кухни надо валить))).

Читать дальше

В августе 2017 скаталась в свой первый дальнобой. И что-то сейчас, зимними холодными вечерами, хочется еще раз посмотреть фотки, перечитать дневник и написать полноценный рассказ об этом.

Начну с того, я до этого ни разу не отъезжала ни на машине, ни на моте дальше 40 км от Питера. И в дождь до поездки попала на мотоцикле, кажется, один раз. Сибишка — это мой первый мот, и до выезда в дальняк у меня было около 700км наката по городу. Любое перестроение воспринималось как сверхсложное действие, которое надо сначала обдумать и перекреститься, встречная или попутная фура представлялись как машина смерти, а обгоны на трассе вообще вызывали мысль «да что ж я завещание-то не написала, кому теперь сибишка достанется»))).

Мой друг Серега, с которым я планировала ехать, упорно взывал к голосу разума и предлагал сначала прокатиться до Пскова или Новгорода, чтобы я хоть поняла, какое расстояние могу проехать за день. Но сия разумная мысль была мной отвергнута.


Читать дальше

Всем привет, пишу первый раз на БайкПосте =). Вот не знаю, как кого, а меня после первого сезона конкретно клинит, когда в машину сажусь!

О! Междурядье! Да че они все гудят-то, я же узкая, пролезу! А, ну да, я ж на тачке…
Ой. А почему у меня 3 зеркала?! Прикольно, много-то как…
О, мотобрат едет навстречу. Надо поздороваться! Грубиян, не ответил. А, ну да, я ж на тачке…
Так, впереди какой-то мудак вывернул из двора прямо передо мной. Тормозим-тормозим-тормозим…Да где же второй тормоз под

Читать дальше

Это первый из многих роликов Old Empire Productions. Пока чопорные джентельмены читают газеты, по полям рассекают наглецы на эндуриках. Нужно наказать баламутов!

Чуток, с запозданием, но лучше поздно чем никогда ;)
Вот примерно так прошел, мотослет в честь дня победы в израильком городе Петах Тиква.



Читать дальше