Приветствую, господа мотоциклисты!

Сегодня на повестке дня очень редкий мотоцикл — Moto Guzzi MGX-21 Flying Fortress. Все подробности — на видео, а под «катом» оставлю ключевые + и — этого мотоцикла.



Читать дальше

После поездки на Родос у меня имелся годовой Шенген. Семейство отдыхает на югах, я как бы свободен, а тут еще июньские праздники. А так как начитавших на БП отчетов по Прибалтике остров Сааремаа плотно засел в моем сознании… Всё идеально складывалось. Такое окно возможностей я просто не мог упустить.



Читать дальше

Компания Moto Guzzi не участвует в технологической войне ведущих производителей, а просто выпускает уникальные мотоциклы в фирменном стиле, больше ориентируется на классику и старую школу. Итальянцы действительно преуспели и остаются на плаву.

Читать дальше

Fuhrer Moto — мастерская, располагающаяся в немецкоговорящем регионе Швейцарии. Местные специалисты переделали Moto Guzzi V9 2016 в интересного зверя. Некоторые модификации и компоненты достойны внимания, так как были спроектированы дизайнерской фирмой Gannet Design и сделаны в Fuhrer Moto.

Читать дальше

Rua Machines — одна из ведущих мастерских в Португалии. Ребята производят кастом-байки в прекрасном стиле и собрали уже большое портфолио. Они недавно закончили новый проект на базе итальянского байка Moto Guzzi Nevada. Кастом получился красивым, поэтому предлагаем оценить более детально.

Мотоцикл Moto Guzzi Nevada 750 выпускали в 1989-2003 годах. Данная модель не привлекала особого внимания. Она была характерной для Moto Guzzi, но не открывала новые горизонты. В наши дни хорошего донора можно найти на зарубежном вторичном рынке, причем за доступные деньги.

Читать дальше

В ноябре прошлого года итальянская компания Piaggio представил концепт Moto Guzzi V85 — туристический эндуро с 850-кубовым двигателем V-Twin и воздушным охлаждением. Общественность хорошо отзывалась о концепте, поэтому производитель продолжил развивать его и подал заявку на патент дизайна, то есть в ближайшее время можем ожидать производственную версию.

Читать дальше

Небольшой отчет о сходке классиководов в день Великой Победы!
Под катом текст и фото. Видео же для самых ленивых)




Читать дальше

Компания Moto Guzzi выпустила всего 600 мотоциклов V11 Sport Scura, что не помешало японскому мастеру Кенжи Катсумото переделать один.

Читать дальше

Привет покорителям Норвегии!
Сезон уже вот-вот, а потому с большой долей вероятности могу предположить, что сейчас многие заняты планированием и подготовкой к летним путешествиям, в том числе и в эту красивейшую страну. Вот как раз тем, кто хочет посмотреть фьорды и вот это вот всё, я и хочу немного помочь этим постом.
Пост, собственно, всего лишь про одну достопримечательность, Камень-горошину, или Kjeragbolten, если вы норвежец. Произносится, кстати, Шьерагболтен, а не как-то иначе. Так вот. Почему только про него? Да потому, что это одна из известнейших норвежских достопримечательностей, которая вроде как маст си, и наверняка кто-то думает на этот камень обязательно посмотреть. А я как раз имею что сказать по теме и считаю своим долгом не то чтобы предупредить, а, скорее, немного развеять романтический флёр и дать пищу для размышлений. Ну а вы уж сами решайте, настолько ли это маст си и надо ли оно вам вообще.




Итак, давайте посмотрим

Читать дальше

Аргентинская мастерская Lucky Custom представила кафе рейсер на базе Moto Guzzi V7 Stone. Аргентинские специалисты обычно работают с малокубатурной техникой, поэтому итальянский байк стал для ребят настоящим бриллиантом. Цель проекта заключалась в создании кафе рейсера.

Читать дальше

На фото можете рассмотреть сильно модифицированный мотоцикл Moto Guzzi CX100 1981. Проект можно было бы назвать реставрацией старого байка, но модификаций настолько много, что узнать Moto Guzzi Le Mans практически невозможно.

Читать дальше

Джеймс Хилтон и его команда "Death Machines of London" изготовили футуристический кастом-байк Moto Guzzi с элементами ретро в честь Джованни Равелли (Giovanni Ravelli — легендарный лётчик времён Первой Мировой Войны). Проект вдохновлён бипланами той эпохи, а также футуристическими фильмами о времени, когда зарождались военно-воздушные силы. Конструкция обвеса, шасси и колеса — всё вдохновлено авиацией начальной эпохи.

Читать дальше

Крэйг Роадсмит (Craig Rodsmith) знает толк в мотоциклах Moto Guzzi. Заручившись поддержкой завода, австралиец переделал новенький Moto Guzzi V9 в быстрый кафе рейсер.

Скорость обеспечивает турбонагнетатель Garrett T15. С его установкой и настройкой зажигания помогли специалисты Guzzi Doctor. Металлический топливный бак — работа Крэйга. Австралиец также изготовил хвостовую часть с каферейсерским седлом JBseatz, переднее крыло, боковые крышки и многое другое.

Читать дальше

Итальянский гуру Филиппо Барбакане из "Officine Rossopuro" по-настоящему влюблён в мотоциклы Moto Guzzi и представил новый проект «Gimkana» на базе редкого Moto Guzzi Bellagio.

Читать дальше

V9 — лёгкий круизёр Moto Guzzi. V9 Roamer — элегантный и универсальный, V9 Bobber — олицетворение истинного духа Moto Guzzi. Оба мотоцикла выделяются высоким качеством компонентов и вниманием к мелким деталям. Они комплектуются 850-кубовым 2-цилиндровым мотором Moto Guzzi, который имеет высокий крутящий момент.

Читать дальше

За последний год Хьюго Эклз (Hugo Eccles) из "Untitled Motorcycles" добился больших успехов. Его кастом Ducati Hyper Scrambler появился в гараже Джея Лено, а проект Moto Guzzi Supernaturale получил престижную награду «Design & Style» на мероприятии «Quail Motorcycle Gathering» в июне. Итальянский производитель Moto Guzzi обратил внимание на Хьюго и предложил ему модифицировать новый Moto Guzzi V9 Bobber в рамках программы «Pro-Build».

Читать дальше