Предисловие.
Снова я здесь про Kawasaki, да. Сегодня у нас очередной культовый мотоцикл, широко известный в узких кругах любителей ездить там где волки срать боятся, Kawasaki KLR650. Он выпускается с небольшими изменениями аж с 1987 года, и вряд ли плохую вещь в цивилизованном мире стали бы производить так долго. Подчеркиваю, в цивилизованном, про Россию с буханками и Нивами не будем (табличка «сарказм»=) )

У меня к КЛРу есть особые теплые чувства, ибо довелось покататься на старых карбюраторных версиях, на обычной и на довольно редком Tengai. И было это еще в самом начале моей жизни с мотоциклами. Это тот байк, на котором хочется ехать куда глаза глядят, и желательно не по асфальту, он буквально просит тебя путешествовать. Судя по этому тесту, это тот редкий случай, когда новая версия не стала хуже и не потеряла очарование оригинала.

Читать дальше

Небольшой ролик с большой поездки. Часть первая. Горный Алтай

— Первые фото турэндуро CFMoto MT800
— Концепт CFMoto Cyber
— Эрик Бьюлл запатентовал модульный электробайк Fuell
— Новое поколение Honda VFR800
— Новый Husqvarna Svartpilen 125
— Концепт Yamaha F155
— 125-кубовые мотоциклы Zontes
— Обновленный Honda GL1800 Gold Wing 2021
— В Австрии сгорел музей Top Mountain Crosspoint
— Трёхколёсный Kawasaki
— Запрет на въезд в Норвегию
— Обновленная линейка Indian FTR
— Новый Triumph Speed Triple 1200 RS
— Kawasaki анонсировала KLR650 2022
-

Читать дальше

Kawasaki KLR650 по-праву считается культовым мотоциклом в сегменте дуал-спорта. Большинство энтузиастов привлекает утилитарность, простота и надежность мотоцикла. В сообществе фанатов KLR650 была паника, когда пошли слухи о снятии модели с производства из-за ужесточения норм вредного выхлопа. Производитель, к счастью, нашел способ продолжать выпуск Kawasaki KLR650 и представил обновленную версию как модель 2022 года.

Читать дальше

Список расходных материалов на Kawasaki KLR 650 / 250
Данные актуальны для всех KLR, кроме моделей C (отличаются звезды\колодки) и A (только колодки).


Читать дальше

Райан собирает собственный КЛР650 из полностью разобранного состояния. Ну разве что колёса не спицует.

Читать дальше

В природе есть всё, что нужно. Главное внимательно смотреть и видеть нужные вещи. Двое мотоциклистов на Kawasaki KLR650 любят кататься по окрестностями и еще в детстве нашли отличный природный парк для скейтбординга.

Читать дальше

«Горы имеют власть звать нас в свои края …»
А. Букреев

Памир: Возвращение. Пролог.

Я прилетела в Казахстан вечерним рейсом из Москвы. Солнце в последний раз тронуло вершины гор, когда спокойный приятный голос пилота сообщил температуру воздуха в Алмате.
В зале прилета широко улыбался старый приятель Димка.
— А где твои вещи? Это все?
Я победно кивнула в сторону резины, с которой развлекалась от самого Шереметьево. К счастью все остальные "картины, корзинки, картонки"  были упакованы и давно отправлены на адрес друзей.


Читать дальше

Всем привет!

Нашел старенькое, короткое, музыкальное видео с поездки из Алматы в Алтайский край и обратно на двух мотокциклах (KLR650 и DRZ400).

Памирский дневник 2016 (Часть I)

Ваханский коридор. «Серенькое утро — красненький денек».

Установка лагеря по темноте грозит открытиями поутру. Расстегнув палатку, я воззрилась на окна афганских мазанок по другую сторону реки. А рядом миролюбиво паслась коза, по всей видимости, обитатель дворового хозяйства, во владениях которого оказался наш табор.

Погода непривычная, палит солнце, но если не утепляться продувает. Начался кашель. Воображение мигом нарисовало грозящий как минимум отек легких, который на высоте и вправду может развиться молниеносно на фоне простуды. В магазине, со скудным выбором, как и во всех магазинах Памира нашлась кружка кипятка. Колдрекс вместо заварки, и каким-то таинственным образом, как это часто случается в дороге, вся хворь быстро отступила.



Читать дальше

Уважаемые байкпостовцы, хочу поделиться с вами прекрасным рассказом о путешествии моей подруги, отважной, веселой, потрясающей девушки Аси! Текст автора полностью сохранен.



Дорог на свете много,
Но выше не найдешь,
От города Хорога
В далекий город Ош.
По кручам каменистым,
Смотри не оборвись,
Машины-альпинисты
Карабкаются ввысь…
Ю. Визбор.


Свет фары пляшет по ухабам грунтовки. После заката резко похолодало, пронизывающий ветер заставил надеть все что было. Зажатая шеститысячниками, дорога уходит по краю обрыва куда-то вверх. Все ожидания этого вечера свелись к одному — увидеть маленький огонек человеческого жилища. А вокруг мерцают снежные вершины. Восхищение и тревога усилились. Снова брод. Останавливаюсь. Напарник молчит. Но молчит так, что я читаю его мысли. На этих чудовищных осыпях ночлег мы не найдем. Под лунным светом надо шпарить дальше…
В такие минуты думаешь: вот она грань физических возможностей, но проходит время, и в сущности это еще не предел. Ты можешь больше…

Мягко вплетаясь в будни дороги, мы с KLR-ом катили на Барнаул. Первые сотни в начале пути приятно волнуют. Кажется, такт мотора согласован с неторопливым течением мыслей. «Памир, какая в тебе загадка?» Ты возник в моей жизни из ниоткуда. Просто появился в сознании как магнит. В течение долгого времени энергия ожидания превращается в страсть, и она находит себе выход — дорогу, которая ведет к цели и добрым встречам.
Нередко случается, что в пути попадаются одни и те же люди. Те, кто часто ездит. Разговор с ними оставляет чувство, будто ты их знаешь полжизни. Простые в общении, простые во всем.
Встретившись со старым товарищем на гостеприимной кухне в Барнауле, мы за пять минут накидали совместный маршрут. Скрывал он в себе стратегические сведения — «Памир во-о-он там!».

Читать дальше

Небольшой ПВД,
в одну, из не далеких примечательностей, находящихся на границе Алтайского края и Кемеровской области.

это водопад в Мае (самое правильное время, чтобы туда катануть)- летом менее полноводный и не такой клевый



Читать дальше

Пока «Подруга» приболела....

Как говориться, к сожалению я вынужден писать, а не катать…
поскольку моя экспедиционная корчесса несколько приболела, виноват сам, не досмотрел (виноват — исправлюсь)

Вывод:
в путешествии — осмотр перед вылетом и после посадки — наше все

поэтому пока едут детальки…

пару соображений касаемо тюна и прочего, что себя оправдало, а что нет (все что было прикручено в начале сезона):

— ручки с подогревом BikeMaster — простые, без заморочек… жарят очень душевно


Читать дальше

И наконец то добрый день!))
В течении наверное пяти лет, являюсь чукчей-читателем, а не писателем…

День не предвещал никаких потрясений… но зайдя на ленту БайкпостА, увидел, что некий Lazarev (спасибо тебе ман) наконец то решил легализоваться спустя кучу лет…

Я подумал, чем я хуже и тоже решил выйти из сумеречной зоны читателей…




Читать дальше

Компания Kawasaki анонсировала эндуро Kawasaki KLR650 2015, который является популярнейшим байком на рынке мотоциклов двойного назначения. Данная модель пользуется спросом среди путешественников, которые ценят практичность и надежность, не говоря о ходовых качествах, так как мотоцикл одинаково хорошо подходит как для дорог, так и бездорожья.

Читать дальше

Кастом-байк «Monster Tracker» построили словенские мастера "7seven Customs", вдохновленные проектом Kiddo Motors UNO. Однако, в отличие от своих коллег, которые переделали Honda Dominator, за основу ребята решили использовать эндуро Kawasaki KLR650.

Читать дальше