Не понимаю, как люди работают в перчатках, у меня не получается. НЕ чувствую.
Название видео не в тему, причём тут за 15 минут?

Зачётно, можно помедитировать))

1. могли бы детальки отписькоструить и покрасить
2. так он пиндос или брит, я всегда думал, что он брит. а он берёт и едет по правой полосе, стало быть пиндос…

Мотоцикл это ЛЕГО для взрослых :)

Смотрел без звука, а зачем разбирал? тоже странно что ставил обратно ржавые деталюхи, мог бы почистить и подкрасить. А так то конечно молодец.

Рисковый парень ) Я делал такой же съемник для сцепления (только металлический и для хонды) и сломал штифт. Фирменный съемник фиксируется не только на штифтах, а еще как-то. Не знаю, как на его КЛР, а на тарелке сцепления Honda XR 250 штифты довольно хлипкие; я на это не обратил внимание, за что и поплатился.
Ну и еще: заматывать провода изолентой — так себе решение. После нескольких покатушек стыки ленты забьются пылью и будет это выглядеть как говно не очень.
И все болты он затягивал «на глазок», динамометрический ключ мелькнул в видео всего дважды. Рисковый парень.

Слабак…
У нас под пиво, минут 13 выходит, если без пива, то ваще мухой...)))))

Да, это не реставрация и это кроссач, который по определению не нуждается в лоске, но внутренний перфекционист во мне негодует!