Всем привет!
Давно не писал никаких сравнений и вот решился. Это из категории сравнить не сравнимое.
Каждый раз, когда мы берём новый мотоцикл осознанно или нет мы сравниваем его с предыдущим(и). Я постарался придать этому сравнению письменную форму. Не буду писать про ТТХ, ибо их и так полно в википедии и интернете в целом. Расскажу в чём принципиальная разница и собственно почему я отказался от одного шикарного мотоцикла в пользу другого.
Прежде чем начну, добавлю, что данное сравнение будет полезно и интересно тем, кто ищет для себя различные пути развития и хотят взять что-то на замену спортивно-туристическому классу. И оба мотоцикла, речь о которых пойдёт ниже не для новичков ( которые только сдали на права и думают, что бы себе такое купить), так как они достаточно тяжёлые, имеют мощные моторы и большую высоту по седлу. Поэтому удерживать их и управлять с минимальными навыками, а то и без них, будет совсем не просто. Заваривайте чай, устраивайтесь поудобнее, впереди будет много текста и фото.


Читать дальше

Часть 1. Багажная система
Часть 2. Электрика
Часть 3. Подогреем всё, что сможем
Здравствуй, дорогой читатель! Время идёт, и я тоже решил не сидеть на месте. Представляю на суд общественности свои деяния! Кому интересно, прошу под кат.


Читать дальше

Добрые день, дорогие читатели! Как-то заглянул под оболочку своего «пластикового мотоцикла» и пришёл в недоумение. Спереди цилиндр «вспотел» от масла. Неприятно такое видеть, всё-таки техника должна быть в порядке.


Вот и решил не сидеть на месте, а сразу разобрать и разобраться что к чему.

Читать дальше

В данном посте опишу несколько переделок из запланированного. Участники событий — Два Выфера 5 поколения. Подробнее под катом =)

Читать дальше

Часть 1. Багажная система
Часть 2. Электрика

Не помню где, но видел, как ребята на ИЖ поставили подогрев сиденья типа «Емеля». Тогда я посмотрел на всё это, улыбнулся, но дело так и закончилось, не успев начаться. Насчёт подогрева сиденья слышал два мнения: «тебе что, заняться нечем?!» и «хм, тебе пора покупать «Голду». Мне как-то всё равно на то, что говорят вокруг, если чего-то захотел, то обязательно сделаю. Так вот, поскребя по сусекам (не знаю кто такие сусеки, и зачем по ним скрести) я нашёл два старых подогрева сиденья, которые стояли на ВАЗ 2101.

Читать дальше

Часть 1. Багажная система
Добрый день, дорогие читатели. Рад продолжить свой рассказ о безудержной тяге к усовершенствованию своего мотоцикла.
О необходимости выполнения следующего этапа модернизации я понял почти сразу, как только его купил. Когда собирался покорять столицу нашей необъятной родины то на меня нашло озарение, что без Навигатора я буду плутать по всяким закаулкам довольно долго. Спрашивать дорогу на МКАДе идея не лучшая, да и времени терять не хотелось.

Читать дальше

Добрый день, уважаемые читатели. Сезон 2014 позади, впереди долгое межсезонье. Поэтому чтобы не терять времени зря и не мучиться от мототоксикоза, решил заняться усовершенствованием своего мотоцикла Honda VFR 800. Мотоцикл сам по себе очень хороший, но, как говорится, лучшее враг хорошего. Часть из ниже сказанного я уже делал на мотоцикле Kawasaki ZZR 400, но большую часть приходилось выполнять впервые. Надо сказать, что чем современнее мотоцикл, тем сложнее в нём проводка. Поэтому без схемы электрооборудования уж точно никак не обойтись.


Читать дальше

Как быть, если хочется японской надёжности, хорошей управляемости и привлекательного дизайна, а опыт вождения совсем небольшой? Согласитесь, вопрос интересный и ответ на него не всегда очевиден. Первый мотоцикл открывает глаза на совершенно новый мир его владельцу. Кому-то он задаёт дальнейшее направление развития, а для кого-то становится приятным воспоминанием на многие годы

Читать дальше