Ducati Monster 916 S4 2001 → Сколько стоит восстановить Ducati и есть ли в этом смысл?
После того, как был решён вопрос со страховой, и оценив примерный фронт работ, было принято решение восстанавливать и ездить дальше, а то проехал то всего от силы 100 км в этом году. Хотя мне некоторые говорили, чтобы продавал, докидывал и покупал что-то другое. В состоянии «как есть» продавать за очень дёшево желания не было, а пускать в разбор, то ещё приключение на неизвестно сколько по времени, да и хранить где-то всё это нужно было.
Итак, выбор сделан, восстанавливаю! А пока, по тиху восстанавливался и сам я.
![](https://i.postimg.cc/htLJn5xs/IMG-20190618-231232-132.jpg)
Читать дальше
Итак, выбор сделан, восстанавливаю! А пока, по тиху восстанавливался и сам я.
![](https://i.postimg.cc/htLJn5xs/IMG-20190618-231232-132.jpg)
Читать дальше
pash_tet
- Павел
- 13 февраля 2021 в 17:26
- 10 комментариев
- ?
Ducati Monster 916 S4 2001 → Год 2019 – переломный
Все события произошли в 2019 году, но для простоты, повествование пойдёт от «здесь и сейчас».
В прошлом посте было упомянуто много вещей, отложенных на потом, видимо не в этот раз, всё по порядку.
Итак, приступим.
Читать дальше
В прошлом посте было упомянуто много вещей, отложенных на потом, видимо не в этот раз, всё по порядку.
Итак, приступим.
Читать дальше
pash_tet
- Павел
- 8 февраля 2021 в 19:55
- 61 комментарий
- ?
Ducati Monster 916 S4 2001 → Сказ про то, как я Ducati покупал
Хотел было в одном посте написать и про первые два выезда на нём, но подумал, что слишком много, а главное совершенно разной информации будет для усваивания.
Предыстория.
Читать дальше
Предыстория.
Читать дальше
pash_tet
- Павел
- 4 февраля 2021 в 23:55
- 7 комментариев
- ?
Ducati Monster 916 S4 2001 → Ducati Monster S4 - ломался или нет? Откатал первый сезон.
egoista21
- 1 февраля 2021 в 19:13
- 87 комментариев
- ?
Ducati Monster 916 S4 2001 → Первые впечатления от Ducati Monster S4
Вот уже как полтора месяца обкатываю и привыкаю к своему моту. Кстати, блин он реально красив и очень мне нравится!
Читать дальше
![](https://i.postimg.cc/dtrqG41P/IMG-20200503-213607-969.jpg)
Читать дальше
egoista21
- 29 мая 2020 в 22:44
- 32 комментария
- 1
- ?
Ducati Monster 916 S4 2001 → Замена ведущей звезды на 1 зуб меньше Ducati Monster S4
Ни для кого не секрет, что на мотоциклах Ducati, по крайней мере тех же поколений что и мой Монстр, есть такая особенность — дёргание на оборотах до 3000 тыс. Проявляется это и на холостых и на передаче, не является неисправностью, обусловлено конструкцией движка. Короче ровно едет он только свыше 3000 оборотов. Нечего тошнить называется)
Конечно можно играть сцеплением, но часто и постоянно этого делать не стоить, так как оно сухое и достаточно быстро может перегреться, со всеми
Читать дальше
Конечно можно играть сцеплением, но часто и постоянно этого делать не стоить, так как оно сухое и достаточно быстро может перегреться, со всеми
Читать дальше
egoista21
- 17 мая 2020 в 0:58
- 12 комментариев
- ?
Ducati Monster 916 S4 2001 → Установка светодиодной би-линзы в фару Ducati Monster S4 (тюнинг фары)
Когда ещё даже Монстр ко мне не приехал, я уже знал, что с фарой что-то буду делать. Причин было несколько:
1) галочка света не в ту сторону (т.к. из Японии)
2) галогеновая лампа в фаре, что равнозначно слабому свету, ещё и жёлтого цвета, который я терпеть не могу
3) рифленое стекло, что мне совсем не нравится
И вот мот у меня в гараже, фару снял и увёз на работу, благо там есть всё необходимое для её тюнинга.
Я конечно ожидал, что светить будет слабо, но не настолько же…
Читать дальше
1) галочка света не в ту сторону (т.к. из Японии)
2) галогеновая лампа в фаре, что равнозначно слабому свету, ещё и жёлтого цвета, который я терпеть не могу
3) рифленое стекло, что мне совсем не нравится
И вот мот у меня в гараже, фару снял и увёз на работу, благо там есть всё необходимое для её тюнинга.
Я конечно ожидал, что светить будет слабо, но не настолько же…
Читать дальше
egoista21
- 1 мая 2020 в 9:49
- 18 комментариев
- 2
- ?
Ducati Monster 916 S4 2001 → Как я купил Ducati Monster S4
Несколько лет назад владел китайским Патроном с внешность CBR600, прав категории А тогда не было, поэтому ездил мало и недолго)
Но я знал, что у меня всё равно будет настоящий японский Мотоцикл! И вот наконец-то к 30 летию решил сделать себе подарок)
В конце лета стал изучать японские аукционы и местный рынок, но «местные» варианты не впечатляли…
Решив брать из Японии, связался с человеком из Омска, который этим занимается, внёс аванс (который можно вернуть в любой момент до победы на
Читать дальше
Но я знал, что у меня всё равно будет настоящий японский Мотоцикл! И вот наконец-то к 30 летию решил сделать себе подарок)
В конце лета стал изучать японские аукционы и местный рынок, но «местные» варианты не впечатляли…
Решив брать из Японии, связался с человеком из Омска, который этим занимается, внёс аванс (который можно вернуть в любой момент до победы на
Читать дальше
egoista21
- 14 апреля 2020 в 21:23
- 174 комментария
- 1
- ?
Ducati Monster 916 S4 2002 → Ducati life
Привет, Байкпост! Эмоции от обладания Ducati все не утихают. Это первая исполненная мечта, которая оказалась НАМНОГО ярче самих мечтаний. Показывал итальянку друзьям, она нравится всем! :) Решили поснимать на GoPro на палке из машины. Делюсь с вами! Первую минуту можно промотать.
Читать дальше
Читать дальше
Kotomot
- Александр
- 5 июля 2013 в 23:55
- 67 комментариев
- 1
- +36
Кастомайзинг → Кастом Monster
![Кастом Monster](http://i39.fastpic.ru/big/2012/0615/17/2fd43c5a5603eb7c11759b4a771e9e17.jpg)
Когда-то данный кастом был отличным мотоциклом Ducati Monster S4. Его переделал итальянский кастомайзер Ферручи Кодутти (Ferruccio Codutti), который потратил около года на изготовления алюминиевого монстра.
Читать дальше
kim
- Ким
- 15 июня 2012 в 15:30
- 22 комментария
- 2
- +18
Ducati Monster 916 S4 2002 → Особенный Монстр, или одна глава из итальянского бестиария.
![](http://i26.fastpic.ru/big/2012/0605/7c/febb1afa64856511d9a0caee4352ca7c.jpg)
Немного истории.
Сама по себе модель Monster, будучи творением маэстро Галуци, буквально с момента появления завоевала популярность среди мотолюбителей. Революционный и необычный по тем временам дизайн, применение качественных комплектующих от лучших мировых производителей, а так же использование в дорожном байке массового производства технологий и деталей, до этого применявшихся только в мире профессионального мотоспорта, не могли оставить равнодушными сердца понимающих людей, да и просто ценителей красивых и качественных вещей.
Читать дальше
Motocat
- Александр
- 5 июня 2012 в 15:12
- 37 комментариев
- 9
- +51