BMW F650 Funduro представили в 1993 году. Уникальная модель для баварцев, которая немного затерялась в истории. Funduro был первым BMW, оснащенным не мотором BMW (а Rotax) и цепной передачей. Модель относилась к туристическим мотоциклам начального уровня. По современным стандартам байк имеет слишком топорный дизайн. На Западе поддержанный мотоцикл можно найти за всего 1500 долларов, что делает его привлекательным донором.

Читать дальше

Сезон уже не за горами, во всю планируются новые путешествия, а я ещё не смонтировал видео из прошлогодней поездки по Европе. В этой части дорога до Италии через Россию, Польшу, Чехию, Словакию и Австрию. Прогулка по Вене, небольшой поход в горы, и небольшой лоуслайд на Гросглоккнере.

В 2017 году поляк Яцек Мулак из "Cardsharper Customs" пошел по пути краудфиндинга, чтобы привлечь капитал и не закрывать свой бизнес. Как оказалось, не всё так просто. Проект не удалось реализовать, поэтому Яцек отложил его и занялся любимым делом, построив крутой кафе рейсер BMW K100.

Читать дальше

Майкл Данлоп подписал контракт с Tyco BMW, то есть будет выступать на BMW S1000RR во всех гонках супербайка на Турист Трофи 2018.

Читать дальше

Все кастомайзеры, ориентированные на восстановление и модификацию старых мотоциклов, должны попробовать тюнинг современного мотоцикла. В случае с новым байком не требуются навыки реставратора, поэтому можно полностью сфокусироваться на креативе. Мастера Hookie Co. в Дрездене недавно закончили новый проект на базе BMW R nineT по заказу клиента из Швейцарии. Они впервые работали с новым мотоциклом, но получилось весьма недурно.

Читать дальше

Классические оппозиты BMW очень популярны как доноры. Многие кастомы независимо от базового мотоцикла делают примерно по одному методу, поэтому конечный результат зачастую получается одинаковым. Мастерская Vintage Addiction Crew восстановила BMW R60/7 1978 и сделала классический кастом, который реально отличается.

Читать дальше

Компания BMW создала категорию туристических эндуро, популяризировав её выпуском мотоциклов серии Gelände Straße (GS). За всё время баварский производитель создал множество различных моделей GS-серии и всесторонне повлиял на развитие категории турэндуро. BMW Motorrad является лидером в этом сегменте, который приносит немецкому производителю самую большую прибыль в сравнении с другими моделями мотоциклов BMW.

Читать дальше

Чего-то накатило, весна, вспоминаю первый сезон и захотелось поделиться «как это было первый раз»…

Читать дальше

Джек Уоткинс (Jack Watkins) — любопытный человек. Он как-то увидел мотоцикл BMW Harrier Стеллана Эгеланна и решил разобраться, как работает подвеска. Спустя девять лет Джек изготовил собственный кастом на базе BMW R1150 RT.

Читать дальше

Видос сделан на скорую руку и посвящен тому, что был интересно лично мне. Поэтому некоторые вполне возможно интересные стенды остались за бортом

Предисловие.

Есть такие мотоциклы, которые очень хочется попробовать. О них читаешь отзывы и статьи, смотришь картинки и видео, при «личной встрече» придирчиво разглядываешь, прикидывая что как. И конечно эти вопросы в голове: «Сколько жрет? Сколько прет? Сколько стоит?». Но, в связи с тем, что езжу я давно, а в последние несколько занимаюсь бумагомарательством на тему мотоциклизма, лично мой список вожделенных экземпляров весьма короток. Так что возможность опробовать мотоцикл из «заветного списка», вызывала не дюжий наплыв эмоций и переживаний.
И вот назначенный день настал. Я приехал в представительство BMW, трясясь как юноша с едва проклюнувшим подшёрстком на лице, пред ночью с вожделенной девой. BMW S1000R. Я ходил кругами вокруг мотоцикла, рассматривая его с некой иступленной отрешенностью. Помню подписывал какие-то бумаги про страховку и обязательством вернуть мотоцикл в целости к определенному сроку. Вспоминается, мне объясняли, где тут что нажимать, как переключать режим и прочую весьма полезную информацию. Но я помню только, что это было, содержание этих событий будто в тумане. Я хочу его, а всё остальное — лишь белый шум.



Читать дальше

Многие крупные мотопроизводители начинают уделять всё больше внимания электрическим технологиям, которые являются будущим мотостроения. Компания BMW уже выпускает несколько электромобилей и электроскутеров, а также обратила внимание на разработку электроциклов.

Читать дальше

«Этот проект начался со стокового BMW R45 1982, который простоял в гараже клиента почти десятилетие», — говорит Джеймс Мойр из «JM Customs». — «Мы намеривались перепроектировать и восстановить уставшую старую лошадь, очистить байк до деталей первой необходимости. Согласно концепту мотоцикл должен был быть преобразован в классический кафе рейсер в стиле JM Customs».

Читать дальше

Оппозитный двигатель является фирменной фишкой компании BMW Motorrad.

Шпионское фото BMW RT 1250VVT намекает, что немецкие инженеры работают над новым поколением оппозита. Фотографию обнародовало британское издание Bennetts. Внешне мотоцикл похож на обычный BMW R1200RT, но есть существенные отличия.

Читать дальше

Музей BMW — первое, что должен посетить любой человек, приехавший в Мюнхен, хотя есть еще более необычная коллекция в главном офисе BMW Group Classic.

BMW Group Classic располагается на оригинальной фабрике «Bayerische Motoren Werke» и состоит из офисов, архивов, конференц-зала и кафе, а также выставочного зала редких, старинных мотоциклов и автомобилей BMW. Попасть туда не очень просто, но посмотреть есть на что. К примеру, заряженный мотоцикл BMW WR 750 Kompressor 1929, который является точной копией, а не отреставрированным байком. Сделано настолько точно, что даже экспертам сложно найти отличия от оригинала.

Читать дальше

В сети крайне мало информации о K1600GTL — есть парочка тест-райдов на ютюбе в формате «сел-проехал», есть форум, где народ обсуждает технические косяки. Однако это всё очень разрозненные сведения, а так, чтобы был отзыв владельца после хотя бы пару сезонов жесткой эксплуатации… Короче, я не нашел и решил восполнить, мало ли кому пригодится.
Сразу скажу, на последние деньги такой аппарат покупать не советую, ибо затраты на содержание иногда напоминают бюджеты по подготовке шаттла для запуска на околоземную орбиту. Особенно в межсезонье. Но надо понимать, что и задачи у «Гантели» сходные — трансконтинентальные заезды в 10-13 тыс км по 2-3 раза за сезон. Опять же почти полное отсутствие афтермаркета, т.е. 95% запчастей строго оригинал с соответствующим прайсом, никакого барахла с Али там нет. BMW колхоза не понимает.
Плюсы:

Читать дальше