За окном шел дождь и подготовка в Дню города. Настроение сонное. Одно радует, скоро выходные!
Поэтому Братья, желаю чтобы всё удалось… Особенно с погодой!



Всем удачи!

P.S. немного полезной информации для тех, кто так же озабочен степенью сжатия, речь о которой была в ролике:
Октановое число: Степень сжатия:
92 до 10,5
95 10-12,5
98 12-14,5
102 13,5-16
109 15,5-18.

В общем, всё просто:
1. Если степень сжатия 12 и выше — заливать не ниже АИ-98.
2. Если степень сжатия 10 и до 12 — заливать не ниже АИ-95. 92 можно заливать, но не нужно, расход будет больше, от детонации будет больше прогрев мотора.
3. Если степень сжатия ниже 10,5 — заливать октановое число АИ-92.
4. Экзотические АИ-102 и АИ-109 — от 14 и от 16 соответственно.

С момента установки всех ништяков прошло пара дней и в движке появился какой-то стук, поначалу не придавал этому значения, когда стук усилился я решил начать поиск проблемы…





Читать дальше

Идея съездить в Грузию и Армению на мото витала в воздухе с весны. Поначалу это было неясное, неопределённое желание, впоследствии превратившееся в конкретную цель, обросшую планом и подготовкой.

Да, мотоциклы абсолютно разные – тяжёлый «слоник» Egyptajnin (Yamaha XJ900 Diversion) весом под три сотни и мощностью под 90 лошадей, чистый турист и мой «серый ослик» (Yamaha YBR125), почти в три раза легче и в 9 раз менее мощный. Однако, посовещавшись, мы решили, что едем не устраивать гонки формата MotoGP, а планируем насладиться горно-морскими красотами. А посему, не будем никуда торопиться и крейсер в 80-90 километров в час устроит нас обоих.


Читать дальше